Цветовая гамма Весты: названия, коды красок и особенности оттенков

Каждая модель Lada Vesta с завода окрашивается в один из десятков официально утверждённых оттенков. У каждого цвета есть уникальный код, который требуется при подборе краски для ремонта, замены деталей или тюнинга.

Код указывается на табличке с VIN — её можно найти в багажнике или в документах на машину.

Классическая гамма включает такие цвета

• Сердолик (195) — тёмно-красный металлик;

• Ангкор (246) — коричневый с золотистым отливом;

• Лайм (366) — яркий зелёный перламутр (выпускался до июля 2017);

• Криптон (372) — тёмный зелёный металлик;

• Блюз (492) — средне-синий;

• Фантом (496) — хамелеон от серого к золотому;

• Плутон (608) — серо-графитовый;

• Чёрная жемчужина (676) — глубокий чёрный с перламутром;

• Платина (691) — светло-серебристый металлик;

• Ледниковый (221/369) — единственный неметаллик, белый, без доплаты.

Отдельно предлагаются цвета для серий Sport и NG

• Тайфун (616) — стальной с голубым оттенком;

• Дайвинг (476) — насыщенный синий;

• Карфаген (247) — светлый бежевый;

• Марс (130) — яркий красный;

• Маэстро (653) — тёмный чёрный с угольным отливом;

• Гарфилд (293) и Булат (619) — новые фирменные цвета, появившиеся с рестайлингом NG.

Чем отличается обычная краска от металлика

В палитре Весты почти все цвета — металлики или перламутры. Исключение — Ледниковый. За металлик с завода прибавляют к цене около 12 тысяч рублей. Особняком стоит Лайм — за него доплата была в районе 35 тысяч, что объясняется сложностью в нанесении и эксклюзивностью.

Эти оттенки используются не только при покраске кузова, но и при производстве заводских обвесов, зеркал и других деталей в цвет. Знание кода упрощает подбор любых запчастей и помогает избежать промахов при кузовных работах.

Как правильно подкрасить скол или царапину

Ремонт локального повреждения возможен без обращения в малярку. Понадобится:

— Оригинальный touch-up флакон с кисточкой;

— Обезжириватель;

— Паста для легкой шлифовки (абразив ~2000);

— Мягкие салфетки.

Работа ведётся в следующем порядке

Очистить и высушить повреждённое место, пройтись обезжиривателем. Если царапина глубокая — аккуратно пройти шлифовкой. Далее нанести краску тонким слоем, дать высохнуть, при необходимости нанести второй слой. После высыхания — лёгкая полировка до уровня основного блеска.

Почему выбор цвета влияет на всё

Цвет влияет не только на внешний вид, но и на последующую эксплуатацию. Яркие оттенки вроде Фантома или Дайвинга чаще выбирают для тюнинга и визуальных доработок, в то время как Плутон или Платина воспринимаются как более практичные для повседневной езды.

Кроме того, подбор неправильной краски при ремонте может привести к заметной разнице по панелям — особенно если цвет сложный, как у хамелеона или перламутра. Именно поэтому код — критично важная часть информации при любых кузовных работах.

Цвет — это часть идентичности автомобиля

Палитра Весты — это не просто краски. Это целый спектр настроений: от сдержанного «Ледникового» до эффектного «Марса» или «Гарфилда». И каждый из них зашифрован в трёхзначном коде. Этот код — ваш ориентир при ремонтах, доработках и уходе за кузовом.