Советы по установке чехлов на Ладу Весту: от выбора до идеальной посадки

Чехлы понадобились после того, как родная обивка на водительском сиденье начала затираться по краям. Салон стал выглядеть уставшим, а при долгих поездках стало неудобно из-за скользкой поверхности.

Решил установить новый комплект чехлов, чтобы вернуть чистый вид и немного обновить интерьер. Работа оказалась несложной, если подойти к ней системно.

Выбор чехлов

Чехлы должны точно соответствовать посадочным размерам сидений Лада Веста. Для седана, универсала или Cross подойдут модели с раздельной посадкой под спинку и подушку. Лучше выбирать изделия, уже адаптированные под заводскую геометрию: с отверстиями под подголовники, ремни и Isofix.

Материалы — на вкус: жаккард, экокожа, алькантара. Важно, чтобы спинка и подушка заднего дивана были охвачены полноценно, а не «накинуты сверху».

Что использовал в процессе установки

1. Комплект чехлов под кузов седан

2. 10 кабельных стяжек (подтягивать низ и бока)

3. Плоскую отвёртку

4. Пластиковую лопатку (прятать излишки ткани)

5. Ножницы

6. Ветошь, щётка и пылесос

7. Перчатки

8. Переносной фонарик

Порядок действий — от очистки до натяжки

1. Перед установкой тщательно очистил сиденья: пропылесосил, вытер влажной тряпкой, особенно в местах, где ткань будет затягиваться. Пыль и мелкий мусор под чехлом со временем могут образовать затёртые участки.

2. Передние сиденья демонтировать не пришлось, но если есть желание натянуть чехол максимально плотно — можно снять. Работал прямо в салоне, сдвинув сиденья назад до упора.

3. Начал с верхней части — спинки. Натягивал сверху вниз, аккуратно продевая ткань через углы. Затем установил чехол на подушку: натянул и заправил по краям, протянул стяжки под сиденьем и зафиксировал с двух сторон.

Лишние хвосты стяжек сразу обрезал, чтобы не болтались и не тёрли пластиковые элементы. Подголовники надел в последнюю очередь — они идут отдельно, с застёжкой-липучкой или эластичным фиксатором.

4. Заднее сиденье потребовало чуть больше времени. Спинку откинул, чтобы добраться до креплений. Натягивал по той же схеме: сперва верх, потом подушка. Особое внимание уделил точке крепления Isofix и прорезям под ремни.

Все отверстия совпали, но пришлось немного подогнать материал по месту. Кабели заводил в зазор между спинкой и полом, фиксировал крест-накрест снизу.

Что учесть при натяжении и креплении

Нельзя тянуть слишком сильно — ткань растягивается неравномерно и может пойти волной. Также старался не перетягивать хомуты, чтобы не повредить заводскую обивку. Использовал пластиковую лопатку, чтобы утопить края ткани между панелями.

Проверял, чтобы не мешали кнопки и механизмы регулировки сидений — на Весте они довольно близко к боковинам.

Впечатления от нового комплекта

Интерьер сразу преобразился: салон стал выглядеть опрятно, визуально свежее. Чехлы из экокожи не скользят и легко протираются. За счёт плотной посадки нет складок, ничего не топорщится. На водительском месте стало комфортнее — поясница не скользит, боковая поддержка ощущается чётче.

Установка переднего ряда заняла около 40 минут, задний — ещё примерно полчаса. Никаких спецнавыков не понадобилось. Самое сложное — аккуратно заправить ткань под крепления и добиться ровной посадки по форме.

Такая замена чехлов — отличное решение, если хочется сэкономить на перетяжке, сохранить сиденья и немного освежить салон. Всё выполнено вручную, без посторонней помощи, и результат — на уровне заводского внешнего вида.