Двигатель Renault K4M на Лада Ларгус: реальные особенности эксплуатации
Когда взял Ларгус, особого интереса к мотору не было, едет и ладно. Но со временем стало любопытно, что за агрегат стоит под капотом и какие у него слабые места. Оказался Renault K4M, 1.6 на 16 клапанов.
Атмосферник без турбин, без фазовращателей, обычный распределённый впрыск. По мощности около сотни лошадей, для семейной машины хватает.
По ощущениям мотор спокойный, без резких подхватов. Тянет ровно, особенно в городе. На трассе тоже не теряется, но крутить его до отсечки смысла нет, это не про спорт, а про практичность. Работает мягко, если всё обслужено вовремя.
Когда начал глубже разбираться, выяснил несколько важных моментов:
- ремень ГРМ менять строго по сроку, вместе с роликами;
- при его обрыве клапана гнёт;
- гидрокомпенсаторов нет, клапана регулируются подбором толкателей;
- в систему входит примерно 4,8 литра масла с фильтром.
- при его обрыве клапана гнёт;
- гидрокомпенсаторов нет, клапана регулируются подбором толкателей;
- в систему входит примерно 4,8 литра масла с фильтром.
Регулировка клапанов отдельная история. Никаких винтов, всё через подбор стаканов. Если появляется характерный цокот, игнорировать не стоит. Работы больше, чем на старых вазовских моторах, но ничего запредельного.
По бензину двигатель неприхотливый. На 92 едет нормально, но на 95 работает ровнее и чуть тише. Расход держится в районе 8-9 литров в смешанном режиме. Для универсала такого размера вполне адекватно.
С запчастями проблем нет, мотор распространённый. Главное не перегревать и следить за системой охлаждения, потому что алюминиевая головка не любит высоких температур.
В итоге K4M воспринимается как честный атмосферный двигатель без сложных наворотов. Если менять масло, не затягивать с ремнём и контролировать зазоры клапанов, он спокойно ходит большие пробеги и не доставляет лишней нервотрёпки.
27 отреагировали
Комментарии18
Lada (ВАЗ) Largus I 2012—2021
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 216 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналДвигатель K4M: ресурс, отличия и замена, пример на Лада Ларгус 2017Lada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- БортжурналВсё об обслуживании двигателя Лада Ларгус: от объёма масла до выбора фильтраLada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- НовыйЕщё 17 фотоот 3 699 000 ₽GAC GS8 Dragon II2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 882 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- 115 000 ₽Daewoo Nexia I Рестайлинг2011 / 266 000 км
- Лада Ларгус 2016 года выпуска.Lada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- Моя машинаLada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 702 400 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Лада Ларгус Cross К4M первые впечатленияLada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- Лада Ларгус с отечественным двигателем ВАЗ.Lada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- Справедливая ценаЕщё 27 фото2 595 000 ₽Geely Atlas II2024 / 12 500 км
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 704 800 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Ещё 4 фото215 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072005 / 150 000 км
- Отличный автомобиль!LADA (ВАЗ) Largus
- Отзыв о Ладе ЛаргусLada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- Справедливая ценаЕщё 4 фото110 000 ₽Lada (ВАЗ) Kalina I2005 / 150 000 км
- Largus 105л.с. ГБО.Lada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- ЛаргусLada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- 40 000 ₽Lada (ВАЗ) 2104 4-speed1993 / 180 000 км