Снятие и замена бархоток на Лада Калина 1

Решил поменять бархотки на Калине, потому что старые уже задубели и не прилегали к стеклу — вода и грязь попадали внутрь двери. Делается всё просто, если знать пару нюансов.

Предварительная работа

Перед началом работы лучше вымыть машину, особенно вокруг стекла, чтобы при снятии не поцарапать лак. Из инструмента понадобилось:
- пластиковый съёмник или тонкая отвёртка,
- тряпка,
- немного силиконовой смазки для установки новых бархоток.

Снятие наружной бархотки

1. Опустил стекло примерно на треть, чтобы кромка ушла вниз.
2. Аккуратно поддел съёмником край бархотки с торца двери (где зеркало). Она держится на металлических защёлках, поэтому сильно тянуть не нужно — идёт с небольшим усилием.
3. Потянул вдоль двери, бархотка вышла из посадочного паза. Главное — не гнуть металл, иначе потом не прижмётся ровно.

Если защёлки закисли, можно капнуть немного WD-40 под край и подождать пару минут — выйдет легче.

Снятие внутренней бархотки

Тут чуть сложнее. Пришлось снять обшивку двери: выкрутил саморезы в ручке и по низу, снял пистоны съёмником и аккуратно отщёлкнул панель. После этого внутреннюю бархотку просто вытянул из паза — она держится на защёлках и резиновом уплотнителе.

Установка новых

Перед установкой новые бархотки смазал тонким слоем силикона, чтобы не скрипели и не дубели от солнца. Начал вставлять с края возле зеркала, потом по всей длине защёлкнул до упора. Проверил — стекло движется без заеданий, прижим плотный.

Важно иметь в виду

— Если ставишь неоригинал, смотри, чтобы уплотнитель был мягкий — дешёвые дубеют за сезон.
— После установки можно пару раз поднять и опустить стекло, чтобы резинка «села» по месту.
— В дождь или зимой бархотки лучше не менять — холодная резина может треснуть при изгибе.

Весь процесс занял минут сорок на обе двери. После замены стекло стало двигаться мягче, исчезли скрипы и грязь внутри двери больше не появляется.