Не работает спидометр на Лада Гранта 8V: как найти и заменить датчик скорости

После того как перестал работать спидометр на моей Гранте с мотором 8V, а вместе с ним «улетели» одометр, расход и нормальные переключения АКПП (у кого робот), первым делом посмотрел на датчик скорости.

Это один из тех элементов, про который вспоминаешь только когда он отказывает — но зато сразу по всем фронтам.

Где находится датчик скорости на Лада Гранта 8 клапанов

На 8-клапанной Гранте датчик установлен на коробке передач, ближе к задней части двигателя. Если смотреть сверху с водительской стороны, то он примерно под аккумулятором, рядом с приводом. Доступ не суперудобный, но снять можно и без ямы, особенно если снять аккумулятор с площадкой.

Датчик стоит на одном болте, подключается через трёхконтактный разъём. У некоторых моделей он идёт с пластиковым редуктором, у других — с магнитным приводом, это зависит от типа КПП (особенно у более новых версий).

Признаки неисправности

- не работает спидометр

- не считает пробег

- не работает круиз-контроль (если есть)

- коробка-робот начинает переключаться с рывками

- ошибки по датчику скорости в памяти ЭБУ

У меня спидометр просто «замер» на месте, и ЭБУ начал вести себя странно — повышенные обороты, неадекватная реакция на сброс газа. Сканер показал ошибку по цепи датчика скорости.

Замена своими руками

Купил датчик Luzar — он подходит на большинство Грант, цена около 500 рублей. Также подходят датчики от ВАЗ 2110, главное — чтобы разъём и длина были те же. Работы — минут на 20:

1. Снимаю минус с аккумулятора.

2. Откручиваю крепёжный болт датчика.

3. Отсоединяю разъём.

4. Осторожно вытаскиваю датчик — иногда он прикипает, можно чуть поворачивать.

5. Ставлю новый, подключаю разъём, фиксирую.

После замены всё сразу заработало — и спидометр, и расход. Если ставить контрактный блок, обязательно убедись, что шестерня не скошена и подходит по числу зубьев.

Если на Гранте 8 клапанов пропала скорость, не спеши грешить на щиток или проводку. Чаще всего виноват именно этот маленький датчик на коробке — стоит недорого, а проблем создаёт много.