Как снять ручку стеклоподъёмника на Лада Гранта, Калина, Приора и классике — пошаговая инструкция

На большинстве моделей Lada — Гранта, Калина, Приора, ВАЗ‑2114 и даже классике вроде 2107 — ручка стеклоподъёмника (она же «весло») — это простой пластиковый рычаг, закреплённый на шлицевом валу механизма подъема стекла.

При вращении передаёт усилие напрямую на червячную передачу. Вся система держится на пластиковом штифте (фиксаторе), который часто изнашивается, теряет форму или просто вылетает.

Результат — ручка не крутит, проворачивается или вообще отваливается. Бывает и обратное: от старости фиксатор заедает, и снять ручку без повреждений становится проблемой.

Потребность в ремонте чаще всего возникает после зимы, либо после частой эксплуатации двери — особенно на водительской стороне. Стекло заклинивает, ручка уходит вхолостую, и остаётся только менять либо саму ручку, либо посадочный механизм.

Что нужно приготовить перед работой

- плоскую отвёртку с тонким жалом или пластиковую съёмную лопатку;
- маленькую длинную отвёртку — ею удобно сдвигать стопорное кольцо;
- перчатки (могут пригодиться, если ручка «стрельнет» при съёме);
- ветошь или мягкую тряпку — протереть пыль в зоне посадки;
- новую ручку стеклоподъёмника — оригинал 2108‑6104064‑01 или аналог (подходит на Kalina, Granta и др.).

Можно заранее купить комплект из двух ручек и пары стопоров — стоят недорого, зато надёжно заменят всё, что может потеряться в процессе.

Как аккуратно снять старую ручку

1) Первым делом отодвиньте переднее сиденье, чтобы был свободный доступ к двери. Работать желательно в светлом месте или при хорошем освещении.

2) Подденьте ручку аккуратно в месте, где она соприкасается с декоративной накладкой — там обычно есть небольшой зазор. Вставьте тонкую отвёртку или пластиковый съёмник и надавите на фиксатор. Он выглядит как изогнутая скоба, удерживающая ручку на валу.

3) После нажатия ручку можно немного раскачать и потянуть на себя. Обычно она выходит без особого усилия. Важно не дёргать — пластик стареет и легко трескается.

4) Когда ручка снята, стоит сразу проверить, остался ли стопор в посадочном месте или выпал. Если штифт вылетел — его нужно либо найти, либо заменить новым. Убедитесь, что вал стеклоподъёмника вращается от руки — так можно исключить внутренние поломки.

Установка новой ручки

Перед установкой желательно прочистить вал и посадочное отверстие ручки. Старый пластик может оставлять заусенцы, а в пыли — грязь, которая мешает плотной посадке.

Соберите ручку с новым стопором. Совместите шлицы и с усилием нажмите до щелчка. Иногда фиксация требует лёгкого удара ладонью, но не бейте по центру — можно повредить ось.

После посадки проверьте работу: ручка должна легко вращаться, не болтаться и без люфта поднимать и опускать стекло.

Практические советы

- При замене не пытайтесь использовать старые фиксирующие скобы — они теряют упругость и могут не держать.

- Если стекло не двигается, а ручка крутится — это значит, что ослабло соединение внутри. Проверьте, полностью ли вошёл штифт в вал.

- Не используйте металлические монтажки — они оставляют следы и могут порвать обшивку.

- Если требуется регулярно снимать обшивку — лучше купить набор пластиковых съёмников, пригодится и для других работ по салону.

Ручка стеклоподъёмника может казаться пустяковой деталью, но в эксплуатации она критична. Особенно когда окно нужно быстро опустить — на парковке, заправке, или в жару. Восстановление занимает 10–15 минут, стоит недорого, но решает кучу мелких проблем.