Где проходит антенный провод на Лада Гранта FL и Гранта 2024

Устанавливая новую магнитолу в Гранту FL, сразу столкнулся с проблемой — не видно штатного антенного кабеля. Проводка осталась на месте, магнитола старая снята, а куда подключать радио — непонятно. Начал разбираться.

Как оказалось, всё просто — кабель есть, но прячется под ковром с пассажирской стороны. Главное — найти правильно, не повредить проводку и подключить надёжно.

Где искать заводской кабель

Ориентир — правые ноги переднего пассажира. Там под ковролином, ближе к тоннелю пола, идёт толстый пучок проводов, среди них и антенный кабель с разъёмом DIN 41585. Чтобы получить доступ, снимаем пластиковую накладку порога и аккуратно отгибаем ковёр.

Кабель идёт от задней части крыши, через стойку, затем под ковром вдоль порога. Вывод заканчивается примерно под «бардачком», ближе к центральному тоннелю.
Иногда провод вытащен наружу и уже лежит в зоне магнитолы, но чаще — аккуратно уложен под ковролином.

Никаких фишек сверху панели нет — всё спрятано в полу. И это удобно: кабель не видно, ничего не болтается, помех меньше.

Что из инструмента беру для подключения

• Пластиковая лопатка или тонкая отвёртка — чтобы снять накладку
• Фонарик — для удобства под ковром
• Удлинитель антенного кабеля DIN (если не хватает длины)
• Смазка для контактов (по желанию)
• Перчатки — чтобы не пачкать салон и не поцарапать разъёмы

Как подключал пошагово

1. Сначала откручиваю и снимаю пластиковую накладку порога. Там 1–2 самореза, а остальное на защёлках. Потом аккуратно отгибаю ковролин — и сразу вижу пучок проводов.
2. Дальше ищу сам кабель — цилиндрический штекер DIN с металлической резьбой. Проверяю: изоляция целая, провод не перетёрт, кончик сухой и чистый. Отсюда до магнитолы примерно 80 см — иногда не хватает, и тогда беру удлинитель на 1 или 1,5 метра. Главное — точно подобрать тип разъёма, иначе сигнал пропадает.
3. Подключаю кабель к магнитоле. При необходимости наношу немного смазки на резьбовую часть — чтобы соединение было плотным и не закисло со временем. Никаких переходников не ставлю — заводской DIN отлично подходит к разъёму на большинстве моделей.
4. Собираю всё обратно. Кабель прячу аккуратно, без перегибов, чтобы не перетирался. Ковёр ложится на место, защёлки на накладке защёлкиваются без усилия.

Особенности подключения и активных антенн

Если у вас стоит активная антенна, питание на неё часто подаётся через этот же кабель. В таком случае желательно убедиться, что магнитола поддерживает такую функцию — иначе антенна останется «молчащей».

Некоторые модели передают питание автоматически, другие — требуют включения через меню. Тут важно изучить схему вашего конкретного варианта.

Некоторые пишут, что можно вытянуть кабель через стойку или крышу — но это излишне. Вся заводская проводка уже проведена и лежит именно в правой части салона. Просто ищем под ковром, ничего прокладывать не нужно.

Что в результате

Весь процесс занял не больше 20 минут. Всё подключилось без лишней резки или удлинения проводов. Сигнал стабилен, приём уверенный даже на трассе. Магнитола встала без проблем, а антенна работает как надо. Никаких «танцев с бубном» — только точная работа с заводским решением.