Авто.ру Бортжурнал Lada (ВАЗ)Priora IКраш тест (10)

Краш тест (10)

Журнал «Авторевю» проводил краш-тесты автомобиля Lada Priora. Испытания проводились для разных модификаций автомобиля: фазы I и фазы II.
Краш-тесты «Авторевю» проводились по европейской методике Euro NCAP (ARCAP).

Результат теста — оценка вероятности защиты передних пристёгнутых седоков при смещённом фронтальном ударе на скорости 64 км/ч. Баллы за защиту (от нуля до 16) начислялись согласно протоколу Euro NCAP 2008 года.

## Результаты Lada Priora фазы I 2007 год:
— Деформация клетки салона умеренная: передняя дверь выстояла, стойка лобового стекла сместилась на 79 мм.
— Передняя панель оказалась сорвана с креплений, фиксатор рулевой колонки «расстегнулся».
— Руль сместился на 115 мм вверх и на 127 мм вправо, и голова манекена-водителя соскользнула влево с купола раскрывшейся подушки безопасности, несильно ударившись о козырёк передней панели.
— Из-за излишней податливости ремней, снизивших нагрузки на грудь до «жёлтого» уровня, манекен пассажира сильно приложился головой о переднюю панель.

Lada Priora I получила 5,4 балла из 16 возможных.
Сравнение:
Renault Logan — 12 балла из 16 возможных.
Lada Vesta — 14,1 балла из 16 возможных.
Volkswagen Polo — 14,3 балла из 16 возможных.
Hyundai Solaris — 8,5 балла из 16 возможных.