Как снять дверную карту на Приоре 1: подробная инструкция для передних и задних дверей

Работы начались после того, как отказал доводчик стекла в задней двери. Параллельно обнаружилось, что внутрь двери затекает вода — через щели попадали капли, и обшивка не спасала.

Решил не ограничиваться ремонтом механизма: заодно хотел проклеить шумоизоляцию и поставить динамики большего размера. Чтобы подобраться к проводке и механике, пришлось разбирать двери и снимать карты как спереди, так и сзади.

Инструменты и мелочёвка, без которых не обойтись

Для аккуратного демонтажа собрал минимальный набор:

• крестовая и плоская отвёртки;
• TORX-отвёртка для крепежа замка и ручек;
• пластиковые клипсы-фиксаторы для замены старых;
• узкий удлинитель для доступа в углубления;
• пластиковая монтажная лопатка для поддевания обшивки;
• чистящий состав для обработки внутренней поверхности двери.

Этот комплект позволил снять карты без повреждений и сэкономить время.

Демонтаж передней двери

1. Сначала снял заглушки и выкрутил болты в ручке.
2. Под декоративной накладкой замка оказался ещё один винт, его тоже выкрутил.
3. Если дверь оборудована электростеклоподъёмником, разъём обязательно отключается до снятия карты.
4. Дальше пошёл по периметру — пластиковая лопатка позволяет аккуратно отщёлкнуть фиксаторы. Услышал характерные щелчки, и карта отошла.
5. Завершающий шаг — приподнять обшивку вверх и вывести её из зацепа у стекла. После этого дверь полностью открыта для доступа.

Особенности задней двери

Процесс почти идентичен, но есть пара нюансов.

• Крепежей меньше, ручка обычно держится всего на двух винтах.
• Электростеклоподъёмника на многих комплектациях нет, вместо него стоит механическая тяга. С ней нужно быть аккуратнее: при снятии важно не погнуть сам механизм.
• Фиксаторы такие же, как спереди, и ломаются при грубом движении.
• После снятия проверил состояние влагозащитной плёнки и уплотнителя, потому что именно через них вода чаще всего попадает внутрь.

На какие моменты обратить внимание при работе

Есть несколько практических моментов, которые заметил в процессе:

• металлические отвёртки без защиты легко царапают карту и краску — лучше использовать пластиковые съёмники;
• винты разной длины, поэтому складывал их в отдельные ёмкости, чтобы не перепутать при обратной сборке;
• при установке важно попасть каждым пистоном в своё посадочное место, иначе карта встанет криво и появятся скрипы.

Результатом доволен

После снятия задней карты заменил плёнку-влагозащиту и проклеил уплотнитель. В передней двери удалось поменять ручку и дополнительно проложить слой шумки.

В салоне стало ощутимо тише, аудиосистема заиграла чище, а вода через дверь больше не проникает. На обе двери ушло около двух часов неспешной работы.

Теперь двери закрываются мягче, а внутри стало комфортнее — и от посторонних шумов избавился, и функционал восстановил.