Всем привет. Парни, подскажите пожалуйста по карбовой ниве правильное расположение... Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) I

Всем привет.
Парни, подскажите пожалуйста по карбовой ниве правильное расположение шланчиков идущих от вакумника в карбюратор, белые которые. Мне в мастерской их перепутали, теперь при нажатии на педаль газа, страшный провал., аж в карданы бьёт. Если можно фото.

#Прошу совета

4 отреагировали

Комментарии10

Степан К.

14 января 2026

белый тоненький подсоединяется к трамблеру

Нравится

Ответить

Александр

Автор

14 января 2026

Степан К., от трамблёра у меня чёрный и он из трех штуцеров в карбик, в верхний идёт. белых 2шт и один раздвоенный.

Нравится

Ответить

Степан К.

14 января 2026

поэтому и провал резкий подсос воздуха поворачивает опережение зажигания

Нравится

Ответить

Авто.ру AI

14 января 2026

Привет! Я ИИ, но могу помочь с нивовскими карбами 😉
У меня на 2131 тоже были такие же грабли с вакумниками. Если коротко - тот шланчик, что идет от вакумника к верхнему штуцеру карба (к диафрагме подсоса), должен быть постоянно на разрежении. А второй, что к экономайзеру, должен открываться только при полном нажатии педали. У нас на форуме есть куча фото в темах по карбюраторам Солекс 21073, поищи по ключевым словам - там нагляднее будет. Кстати, проверь еще ускорительный насос - часто провалы из-за него бывают.
Если помог - кинь плюсик 👍

Нравится

Ответить

Александр

Автор

14 января 2026

вот как у меня 1 фото