Полный гид по разборке и ремонту раздатки Нивы: устройство, схемы и советы

Если у тебя Нива и начал гудеть или стучать раздаточный механизм — самое время заняться ремонтом. Раздатка у Нивы конструктивно простая, но требует внимательности.

Этот пост — пошаговое руководство для тех, кто хочет сам разобраться с раздаточной коробкой: как она устроена, что ломается чаще всего и как всё это чинить.

Устройство раздаточной коробки Нивы

Раздатка на Ниве делит крутящий момент между передним и задним мостами. Она состоит из:

1. Центрального корпуса с шестернями.

2. Рычагов управления: один включает передний мост, второй — пониженный ряд.

3. Промежуточного вала и главной пары.

4 .Цепного привода (на некоторых версиях, например, у Нива Тревел).

Классическая раздатка — с механическими шестернями, без электроники. Это плюс: проще чинить.

Что чаще всего выходит из строя

1. Износ подшипников. Появляется гул на скоростях.

2. Разбивается втулка промежуточного вала. Появляется вибрация.

3. Выработка на шестернях. Передачи включаются с хрустом.

4. Проблемы с сальниками. Масло течёт, раздатка "сухая".

Разборка раздаточной коробки: пошагово

1. Слить масло из раздатки.

2. Снять карданные валы.

3. Открутить крепления и аккуратно снять саму раздатку с автомобиля.

4. Разберите корпус: откручиваете болты, снимаете крышки.

5. Осмотрите шестерни, подшипники, сальники. Все детали с явной выработкой — под замену.

При необходимости — выпрессовывайте старые подшипники и запрессовывайте новые.

Что нужно для ремонта

- Комплект подшипников и сальников (лучше сразу полный).

- Герметик для сборки корпуса.

- Инструменты: стандартный набор + съёмники подшипников.

- Время: если впервые — день точно уйдёт.

Советы по ремонту

- Перед сборкой всё тщательно промой.

- Используй качественное масло GL-5 75W-90, после ремонта залей заново.

- Рычаги и тросики тоже стоит проверить — часто проблема в плохом включении кроется в них.

- После сборки не забудь о прикатке — первые 500 км не гони, следи за уровнем масла.

Итог: раздатка Нивы — не самый сложный узел, и её можно перебрать своими руками. Главное — аккуратность и правильные запчасти. Следи за раздаткой, и твоя Нива будет уверенно грести по бездорожью без лишних звуков и вибраций.