Реле стартера на ВАЗ 2114: расположение, замена и советы по ремонту

На ВАЗ 2114 реле стартера находится в монтажном блоке под капотом. Этот блок располагается с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором. Иногда оно спрятано под защитной крышкой, так что, если сразу не видно, стоит её открыть.

В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля, реле может быть установлено в разных местах внутри блока, но чаще всего оно находится ближе к задней части, рядом с реле зажигания.

Признаки неисправности

Если при повороте ключа в замке зажигания стартер не реагирует, щелкает, но не крутит, или срабатывает через раз, скорее всего, проблема в реле.

Также стоит обратить внимание на следующие признаки:
- стартер крутит слишком слабо;
- при запуске двигателя слышны щелчки, но ничего не происходит;
- машина заводится не сразу, только после нескольких попыток;
- двигатель не глохнет при выключении зажигания (редкий, но возможный симптом).

Замена реле стартера

Я столкнулся с такой проблемой: машина перестала заводиться, хотя аккумулятор был заряжен. Первым делом проверил клеммы и проводку, всё оказалось в порядке. Решил проверить реле. Нашёл его в монтажном блоке, вынул и заменил новым. После этого машина завелась без проблем.

Меняется реле очень просто:
1. Открываем капот и находим монтажный блок.
2. Снимаем крышку, чтобы получить доступ к реле.
3. Определяем нужное реле (оно обозначено на схеме внутри крышки блока).
4. Аккуратно вынимаем неисправное реле, можно поддеть его плоской отвёрткой.
5. Вставляем новое реле, проверяем, чтобы контакты сели плотно.
6. Закрываем крышку и пробуем завести машину.

Если после замены реле проблема не исчезла, стоит проверить состояние проводки и самого стартера.

Советы по ремонту

1. Перед заменой реле попробуйте постучать по нему – иногда это помогает, если внутри контакты окислились или залипли.
2. Проверьте провода и клеммы – бывает, что проблема не в реле, а в плохом контакте или повреждённой проводке.
3. Если реле щёлкает, но стартер не крутит, возможно, неисправен сам стартер или втягивающее реле.
4. Используйте оригинальные реле – дешёвые аналоги могут быстро выйти из строя.

Теперь я точно знаю, что реле стартера можно заменить самому, без визита в сервис. Главное – правильно определить проблему и подобрать нужную деталь.