Почему выдавливает антифриз из расширительного бачка на ВАЗ 2114: причины и решения

Когда у меня на ВАЗ 2114 антифриз начал выплёскиваться из расширительного бачка, первое, что пришло в голову — пробка потекла. Но как оказалось, причин может быть больше.

Если и у тебя из-под капота пахнет тосолом, бачок мокрый, а уровень охлаждающей жидкости постоянно падает — пора разбираться.

Основные причины выдавливания антифриза

1. Неисправная пробка расширительного бачка. Это самое простое и распространённое. Пробка должна держать давление в системе, а если клапан забился или износился, антифриз начинает выдавливать наружу. Проверяется просто — меняешь пробку и смотришь, ушла ли проблема.

2. Пробита прокладка ГБЦ. Один из худших вариантов. Газы из цилиндров начинают попадать в систему охлаждения и создают избыточное давление. В результате антифриз выталкивает в бачок, он закипает, и его уровень не держится. Признаки — пузыри в бачке, "майонез" на масляной крышке, перегрев.

3. Забит радиатор или термостат. Если циркуляция нарушена, жидкость не проходит нормально через радиатор, закипает, давление растёт, и снова антифриз вылезает наружу. Особенно часто это бывает, если радиатор давно не чистили, а термостат заклинил в закрытом положении.

4. Неправильная заливка антифриза. Перелив выше максимума тоже приводит к выдавливанию лишнего объёма при нагреве. Жидкость расширяется, и система сбрасывает лишнее. Тут всё просто — сливаем до нужного уровня и наблюдаем.

5. Воздух в системе. После замены антифриза или ремонта воздух может остаться в системе. Он мешает циркуляции и также создаёт давление. Нужно правильно прокачать систему, чтобы убрать пробки.

Как диагностировать и решить проблему

1. Начни с проверки пробки — стоит недорого, меняется быстро.

2. Проверь, нет ли пузырей в бачке при работающем двигателе — если есть, скорее всего, прокладка ГБЦ.

3. Проверь уровень масла — эмульсия на щупе может указывать на пробой.

4. Ощупай патрубки: если один горячий, а другой холодный — термостат.

5. Очисти радиатор, промой систему.

Личный совет

Когда у меня была похожая ситуация, оказалось, что проблема была комплексной: пробка не держала давление, а термостат залип. После замены обоих элементов и промывки радиатора антифриз больше не убегал.

Проблема выдавливания антифриза не всегда говорит о серьёзной поломке, но запускать её не стоит. Начни с простого, а если не помогло — копай глубже. На ВАЗ 2114 всё чинится своими руками, если подойти с головой.