Как зарядить аккумулятор без зарядки

Зимой, как назло, аккум на 14 сел в самый неподходящий момент — вечер, мороз минус 20, машина простояла пару дней. Стартер щёлкает, но не крутит.

Зарядки у меня тогда не было под рукой, а до утра ждать не хотелось. Начал вспоминать, какие вообще есть варианты реанимации аккумулятора, если зарядного устройства под рукой нет.

Первое, что пришло на ум — прикурить от другой машины. Нашёл соседа с Логаном, заодно вспомнил важное правило:

1. Машины должны быть заглушены, когда подключаешь провода.

2. Сначала соединяешь «+» к «+», потом «–» до корпуса, а не клеммы.

3. Заводишь донора, даёшь поработать минут 5.

4. Пробуешь заводить свою.

Мне хватило одной попытки — стартер крутнул, мотор схватил. Но это не зарядка, а просто запуск.

Чтобы реально немного подзарядить без ЗУ, я сделал так:

1. Прокатился на машине минимум 40 минут по трассе. Генератор заряжает нормально только при оборотах выше 2000, так что городская езда с пробками почти не помогает.

2. Выключил все потребители — печку, музыку, фары. Чем меньше нагрузка, тем больше ток уходит в аккумулятор.

3. Протёр клеммы и зачистил контакт — до этого зарядка шла плохо, потому что клемма слегка окислилась. Генератор выдавал 14.2, но на аккум доходило только 13.6 В.

4. Есть ещё вариант для экстренной подзарядки, если машина стоит, а зарядки нет:

5. Берёшь второй аккумулятор (от мопеда, ИБП или другой машины)

6. Соединяешь плюс к плюсу, минус к минусу

7. Даёшь постоять полчаса, ток поравняется, твой аккумулятор чуть оживёт

8. Затем заводишь — чаще всего хватает

А один знакомый вообще подзаряжал аккумулятор через блок питания от ноутбука. Я бы так не стал, но принцип понятный: если блок выдаёт 19 В, через лампу или сопротивление можно дать ограниченный ток 1–2 ампера. Но нужен опыт, иначе можно сжечь батарею.

Также, важно помнить:

- Без зарядки можно лишь немного подтянуть аккумулятор, но не восстановить полностью

- Самое эффективное — прокатиться на машине с нормальной генераторной зарядкой

- Важно, чтобы генератор выдавал 14–14.4 В и не было утечек

Теперь в багажнике всегда лежат провода для прикуривания и провод массы, потому что зарядка — это хорошо, но помощь соседа в мороз — ещё лучше.

#Ремонт

Комментарии