2 августа 2025
6,2K
Здравствуйте! Нужен совет! Месяц мучаюсь, электриков толковых +-100 километров нет, село/глушь
В один прекрасный день машина заглохла
Искра есть, бензин есть, давление есть, датчик коленвала 3 раза менял, мозги тоже 3 раза менять чередуя.
Питание на форсунки идет, метки на месте.
Дмрв работает.
Бензонасос пашет
Из старого в этой всей схеме я остался
Единственное что не держит давление топливная рампа долго, пережал обратку не помогло(давление держит)
Схватывает первую секунду и глухо
На быстром старте не заводиться.
На очистителе карбюратора работает пока пшыкаешь.
Где искать причину? Я с ней месяц ежедневно живу
#прошу совет
20 отреагировали
Комментарии30
Автор
2 августа 2025
Можно подумать на форсунки, но чтоб все 4 сразу забилось это бред, она бы на 1-2 котлах хоть пыталась пыхать, тянули тоже бесполезно 
Нравится
Ответить
3
6 сентября 2025
Руслан, тягать это вообще не нужное дело,иди по цепочке найдеш,ясно что нет приборов и з/частей но причина станет видна если все поэтапно.
Нравится
Ответить
1
2 августа 2025
у нас было подобное как оказалось все таки топливный насос хоть он и гудел но он практически не качал
Нравится
Ответить
5
Автор
2 августа 2025
Чёрный минивэн,в рампе было давление?
Нравится
Ответить
2
2 августа 2025
Руслан, вот насчёт этого не помню уже честно
Нравится
Ответить
1
2 августа 2025
попробуйте снять насос и посмотреть как он качает
Нравится
Ответить
3
2 августа 2025
да вы и говорите что на очистителе работает, скорее всего топлива и не хватает на подачу форсунок
Нравится
Ответить
1
2 августа 2025
шкив коленвала как себя чувствует. бывает разбивает место под штифт он смещается и дпкв неправильно читает показания. ошибок нет но машина не работает. и кстати что с чеком горит , ошибки есть?
Нравится
Ответить
1
Автор
2 августа 2025
Артём,чек там горел на постоянной основе. Сейчас же не понятно т.к. не заводится, диагностики у меня нет 
Нравится
Ответить
2
Автор
2 августа 2025
Артём,шкив пытался сегодня открутить закис на мертво 
Нравится
Ответить
6 сентября 2025
Руслан, чек горел а чего он горел ?,что то же было ,это был первый сигнал,но ты поехал дальше по принципу;хороший стук наружу вылезет,время расплаты пришло теперь до талого делай все огрехи .
Нравится
Ответить
2 августа 2025
Компрессия нету возможно
Нравится
Ответить
Автор
2 августа 2025
Коричневый минивэн,компрессию можно заграницу оптом вывозить, по 14 очков 
Нравится
Ответить
1
2 августа 2025
нужно посмотреть импульс на форсунках и давление в топливной рампе. если норма значит крути свечи и смотри сырые они или нет . может демфер провернуло может провод на дачеке коленвала где отгнил
Нравится
Ответить
Автор
2 августа 2025
Денис Ловков,что косаемо поводки, кинул новую! От Мозгов 
Свечи сухие.
Шкив открутить не смог
Нравится
Ответить
2 августа 2025
но раз свечи сухие значит форсунки не открываются. как я понял машина совсем не схватывает а только крутит .а если на форсунках нет импульса то скорее всего сигнал с датчика коленвала не идет , но если вы его заменили то значит сигнал попросту не доходит
Нравится
Ответить
1
Автор
2 августа 2025
Денис Ловков,Менял Полностью, проводку
Импульс какой-то есть на них, у меня самый дешевый мультиметр но скачут показания
Нравится
Ответить
1
2 августа 2025
а если в цилиндры залить бензин с шприца ? кубик или полтора . схватит нет проверить .
Нравится
Ответить
1
Автор
3 августа 2025
Денис Ловков,хватает
Нравится
Ответить
3 августа 2025
форсунки или фильтра
Нравится
Ответить
3 августа 2025
100%ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ,Я ТРИЖДЫ СТАЛКИВАЛСЯ И ТРИЖДЫ ПРИЧИНА БЫЛА ЭТА,И ЧТО ОБИДНО ЧУТЬ МЕНЬШЕ ГДЕ ТО НА ДВА ДЕЛЕНИЯ А РАБОТАТЬ НЕ ХОЧЕТ.
Нравится
Ответить
Автор
3 августа 2025
Николай,поменял не помогло, пропало питание на форсунках 
Нравится
Ответить
1
6 сентября 2025
Руслан, Что поменял? родной на не провереный?,или свой на б/к, сам понимаеш если смена то четко на провереный,и как это до смены на форсунках было топливо после ВДРУГ не стало ,что то хитро все,иди от насоса к рампе и через нее методом тыка дойдеш то запора станет ясно
Нравится
Ответить
3 августа 2025
Попробуйте все таки поменять форсунки. С рабочей машины
Нравится
Ответить
1
Автор
4 августа 2025
Сергей,перестало питание идти на них
Нравится
Ответить
2
21 августа 2025
Нужно планомерно проверить работоспособность оборудования, всю цепочку, применяя методы Шерлока Холмса, может быть что угодно, опыт это хорошо, но здравый смысл и научный подход лучше
Нравится
Ответить
1
6 сентября 2025
Александр, правы вы САША все поэтапно и упрешся в проблему ,а там давление в насосе,рампе и форсунке + проходимость и станет ясно а кусками проверять это из анекдота;стекло тер ,да ,по колесу стучал да, а капот открывал да,Ну тогда не знаю!
Нравится
Ответить
6 сентября 2025
Мужики все что то где то знаем и умеем одно при советах упустили причем все это не в укор,это просто мысли о проблеме,а ее по сути нет,нужна книга с данными от насоса до выхода из форсунок,не нашел,идем дальше эдектрика,датчики и все что связано с подачей только внимательно точно по данным в книге и куда она денется причина найдется.
Нравится
Ответить
13 сентября 2025
Поменяй форсунки они заклинили
Нравится
Ответить
Скажите, чем история закончилась?
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем