Противотуманные фары на четырнадцатую: пошаговая установка и подключение

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 — это не просто способ улучшить внешний вид, а действительно полезное дооснащение, особенно если часто приходится ездить в дождь, туман или по плохо освещённым загородным дорогам.

Противотуманки светят ниже основного света, дают широкий пучок и хорошо подсвечивают край обочины, что делает поездки безопаснее. Я ставил ПТФ на свою четырнадцатую своими руками, и ниже расскажу, как это сделать без лишней мороки.

Если на вашем бампере уже есть отверстия под фары, то дело упрощается: снимаем заглушки, вставляем фары и прикручиваем.
Если отверстий нет, придётся аккуратно прорезать бампер по шаблону. Важно не спешить, всё разметить и резать без перекосов.

Сами фары можно взять штатные от ВАЗ 2114 или аналоги — главное, чтобы подходили по форме и креплениям.

После установки фар начинается электрика. Вам понадобятся: реле на четыре контакта, кнопка включения ПТФ (можно родную или универсальную), предохранитель на 15 ампер, провода сечением не меньше 1,5 мм², несколько клемм и разъёмов, термоусадка, мультиметр и немного терпения.

Реле удобно ставить под капотом, ближе к аккумулятору. Питание к нему идёт с плюса АКБ, через предохранитель. Этот провод подключаем к контакту 30 реле.

С 87-го контакта реле уходит провод на обе фары, плюсы от них можно свести в одну точку. Минус с каждой фары подключаем на кузов рядом, не надо тащить всё к аккумулятору. Контакт 86 реле — это управляющий плюс от кнопки, а 85 — масса.

С кнопкой можно найти выход по-разному. Я ставил штатную, которая идёт на место заглушки в панели. У неё обычно четыре контакта: питание от габаритов, управление реле, масса и подсветка.

Подключаем по распиновке, выводим провод под капот к реле и соединяем с контактом 86. Чтобы всё выглядело аккуратно, лучше провести проводку через штатный жгут и уплотнитель.

Когда всё подключено, проверяем: включаем зажигание, нажимаем кнопку, и если всё сделано правильно, туманки загорятся. Обязательно проверьте работу предохранителя и самого реле. Если одна из фар не светит, проверьте соединение массы и качество контактов.

После этого можно настроить наклон фар, чтобы они не слепили встречных, а светили туда, куда нужно — ближе к дороге и немного в стороны.

Важно не подключать ПТФ напрямую через кнопку без реле. Так можно перегреть проводку, особенно если фары мощные. Всё должно идти через предохранитель, чтобы в случае чего не загорелась вся проводка.

Если не хотите собирать схему с нуля, можно купить готовый комплект проводки для ПТФ с реле и предохранителем. Это немного дороже, но экономит время. А ещё не забывайте, что противотуманки должны включаться только при включённом зажигании — это требование безопасности.

Подключение противотуманных фар на ВАЗ 2114 не требует специальных навыков, главное — внимательность и аккуратность. Если всё сделать правильно, то результатом станет не только улучшенный свет, но и дополнительная безопасность в любую погоду.

Я после установки сразу почувствовал разницу: по туманной трассе ехать стало гораздо спокойнее, да и по лужам в дождь видно всё, что под колёсами.