Основные причины, почему не держит обороты после запуска ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов

Нередко встречается ситуация на 2114 с восьмиклапанным мотором: двигатель запускается с пол-оборота, работает пару секунд и сразу глохнет. У меня это проявилось неожиданно - вечером всё было нормально, а утром машина заводилась и сразу тухла, пока не нажмёшь на газ. Решил разобраться, в чём дело.

С чего стоит начать проверку

Первая мысль - топливо. Если насос не создаёт нормального давления, мотор просто не удерживает обороты. Проверил - насос качает, фильтр свежий. Дальше полез к датчикам.

Чаще всего виноваты именно они:

- Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) - если выдаёт неправильные показания, смесь обедняется и мотор глохнет.
- Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) - при его сбоях ЭБУ не понимает, сколько воздуха поступает.
- Датчик коленвала (ДПКВ) - без него двигатель может завестись на пару секунд, но стабильно работать не будет.

Электрика тоже даёт о себе знать:

У меня, к примеру, перестала мигать лампа "чека" при включении зажигания - оказалось, виноват контакт массы. После зачистки кузовного соединения машина перестала глохнуть. У многих похожие истории: то пропадает питание на ЭБУ, то реле бензонасоса окисляется.

Возможные механические причины

Иногда причина не в датчиках, а в подсосе воздуха во впуске - трещины в шлангах или негерметичность прокладки. Тогда мотор заводится, но обороты падают, и он глохнет.

Ещё один вариант - забитые форсунки. В таком случае машина обычно схватывает и сразу тухнет, пока не промоешь рампу.

Как решил проблему у себя

1. Проверил предохранители и реле бензонасоса.
2. Осмотрел массу и зачистил контакты.
3. Снял фишку с ДМРВ - мотор завёлся и не заглох, хоть и работал неровно. Так подтвердил диагноз.
4. Поставил новый датчик - проблема ушла.

Lada (ВАЗ) 2114 - 1 от автора Виталя Карп в Бортжурнале

На ВАЗ 2114 "заводится и глохнет" - это типичный симптом либо проблем с топливной системой, либо с датчиками. Важно идти от простого: питание, масса, реле, давление топлива.

В большинстве случаев виноваты ДМРВ или ДПКВ. У меня после замены ДМРВ машина снова заводится и держит обороты стабильно.

#Поломка

20 отреагировали