Замена выхлопной системы ВАЗ 2110 и 2112

Если стал замечать, что твоя десятка или двенашка гремит на ходу, запах выхлопа попадает в салон, или просто машина стала шумнее, значит, пришло время заняться выхлопной системой.

Глушитель и трубы на ВАЗ 2110 и 2112 не вечные, особенно если машина часто ездит зимой или по лужам. В этом посте разберём, как устроена выхлопная система, что выходит из строя чаще всего, какие запчасти лучше выбрать и как заменить их своими руками без лишней суеты.

Устройство выхлопной системы ВАЗ 2110 и 2112

Вся система состоит из нескольких частей:

1. Выпускной коллектор - принимает отработанные газы из цилиндров.

2. Приёмная труба (штаны) - соединяет коллектор с основным глушителем.

3. Катализатор (на некоторых версиях) - очищает выхлоп.

4. Резонатор - снижает шумы средних частот.

5. Основной глушитель - убирает остаточный шум и направляет газы наружу.

Все части соединены фланцами или хомутами, висят на резиновых подвесах.

Что чаще всего выходит из строя

1. Основной глушитель - может прогнить снизу.

2. Приёмная труба - трескается у фланцев или в месте сварки.

3. Резонатор - гниёт или начинает дребезжать внутри.

4. Катализатор - забивается или рассыпается (если есть).

5. Прокладки - прогорают, появляется подсос воздуха.

Как понять, что пора менять?

• Машина стала громче.

• Запах выхлопа в салоне.

• Видна ржавчина или дыры на трубах.

• Снижение тяги двигателя.

• Появились провалы при наборе оборотов.

Выбор деталей: оригинал или аналог

Оригинальные детали - это заводские элементы, они качественные, но стоят дороже. Например, оригинальный глушитель ВАЗ 2110 может обойтись в 4–5 тысяч рублей.

Аналоги - есть дешёвые, которые хватит на сезон-два, а есть качественные от фирм Bosal, Polmostrow, Asso и др. Усиленные версии с двойным слоем металла живут дольше.

Замена глушителя и других частей

• Поставь машину на яму или подъёмник.

• Открути болты фланцев и хомутов (можно обработать ВД-40).

• Сними старые элементы, вытащи их с подвесов.

• Очисти фланцы от ржавчины.

• Установи новые прокладки, собери систему в обратном порядке.

• Проверь герметичность соединений, заведи мотор.

Полезные наставления

1. Перед заменой лучше прикупить новые крепёжные элементы - старые часто не откручиваются.

2. Если хочешь забыть про выхлоп надолго - ставь нержавейку, но это дороже.

3. При установке следи, чтобы ничего не задевало днище или балки.

Правильно подобранный и установленный глушитель не только избавит от лишнего шума, но и поможет мотору дышать свободнее. Не тяни с ремонтом - выхлопная система напрямую влияет на комфорт и даже расход топлива.