Датчик температуры ваз 2110: где находится и как работает?
Недавно столкнулся с проблемой перегрева двигателя на ВАЗ-2110, и оказалось, что всему виной датчик температуры. Разбираясь с ним, я понял, что многие автовладельцы не до конца знают, где он находится и как функционирует.
Делюсь своим опытом!
Где находится датчик температуры?
На ВАЗ-2110 установлено два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один из них передаёт данные в электронный блок управления (ЭБУ) и влияет на работу двигателя.
Где находится датчик температуры?
На ВАЗ-2110 установлено два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один из них передаёт данные в электронный блок управления (ЭБУ) и влияет на работу двигателя.
Он находится на корпусе термостата, в районе патрубка охлаждения. Второй датчик отвечает за показания на приборной панели и расположен на головке блока цилиндров.
Если на приборке отображаются некорректные значения, например, двигатель ещё холодный, а стрелка уже показывает 90°C, то проблема, скорее всего, именно в этом датчике.
Как работает датчик температуры?
Принцип его работы основан на изменении сопротивления.
Как работает датчик температуры?
Принцип его работы основан на изменении сопротивления.
Это термистор, сопротивление которого уменьшается по мере нагрева. Блок управления считывает эти данные и корректирует подачу топлива, работу вентилятора и другие параметры. Если датчик выходит из строя, двигатель может перейти в аварийный режим, расход топлива увеличится, а работа мотора станет нестабильной.
Признаки неисправности датчика температуры
На ВАЗ-2110 с 8-клапанным инжекторным двигателем признаки неисправности проявляются в том, что вентилятор не включается даже при перегреве, двигатель работает нестабильно и потребляет больше топлива.
На ВАЗ-2110 с 8-клапанным инжекторным двигателем признаки неисправности проявляются в том, что вентилятор не включается даже при перегреве, двигатель работает нестабильно и потребляет больше топлива.
Также стрелка температуры на приборной панели может резко прыгать или вообще не двигаться. В некоторых случаях запуск двигателя затруднён, особенно на горячую
На ВАЗ-2112 с 16-клапанным двигателем неисправность датчика может приводить к задержке включения вентилятора или его полной неработоспособности.
На ВАЗ-2112 с 16-клапанным двигателем неисправность датчика может приводить к задержке включения вентилятора или его полной неработоспособности.
Двигатель может терять мощность, во время движения ощущается «тупость» реакции на нажатие газа. На холостом ходу обороты плавают, а на приборной панели может появиться ошибка Check Engine. Кроме того, без видимых причин может увеличиться расход топлива.
Как проверить и заменить датчик?
Для проверки нужно отсоединить разъём датчика и измерить его сопротивление мультиметром. Если оно не соответствует норме (например, при 90°C должно быть около 200 Ом), то датчик необходимо заменить.
Для проверки нужно отсоединить разъём датчика и измерить его сопротивление мультиметром. Если оно не соответствует норме (например, при 90°C должно быть около 200 Ом), то датчик необходимо заменить.
Чтобы заменить его, сначала отключаем аккумулятор и сливаем часть охлаждающей жидкости, чтобы избежать её разлива. Затем откручиваем старый датчик (ключом на 19 или 21, в зависимости от модели), устанавливаем новый и подключаем разъём.
После этого заливаем охлаждающую жидкость, за
Если под рукой нет нового датчика, а нужно срочно доехать до сервиса, можно просто отключить его. В этом случае вентилятор включится принудительно, и двигатель не перегреется.
Надеюсь, мой опыт поможет вам избежать проблем с перегревом!
Если под рукой нет нового датчика, а нужно срочно доехать до сервиса, можно просто отключить его. В этом случае вентилятор включится принудительно, и двигатель не перегреется.
Надеюсь, мой опыт поможет вам избежать проблем с перегревом!
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Коричневый хэтчбек
1 фото
Проволока для полуавтомата без газа: сварочная или порошковая?
Выбирая проволоку для сварки полуавтоматом без газа, я перепробовал несколько вариантов и готов поделиться опытом. Тут важно понимать, что используется порошковая проволока с флюсом, ведь без газа обы...
Коричневый хэтчбек • Chevrolet Lacetti
Ошибка P0300 на Шевроле Лачетти: Вопросы и Решения
Привет, автолюбители! Столкнулся с проблемой на своем Шевроле Лачетти, и надеюсь на вашу помощь. На панели загорелась ошибка P0300. Модель у меня 1.6 механика, но, насколько я понимаю, это общая пробл...
Коричневый хэтчбек • Audi A5
Как проверить уровень масла в Audi A5
Привет, автолюбители! Я тут столкнулся с такой проблемкой. У меня Audi A5, и я никак не могу разобраться, как правильно проверить уровень масла. Обычно, в других машинах все просто — щуп вытащил, посм...