Замена салазок передних сидений ВАЗ 2110

20 сентября 2025
927
Водительское сиденье на десятке начало болтаться и щёлкать при торможении и поворотах. Сначала думал, что люфтит сам каркас или спинка, но оказалось, дело в салазках — направляющие стёрлись, а фиксаторы не держали положение. Решил менять полностью обе направляющие, благо конструкция позволяет снять их отдельно от сиденья.
Процесс начал с демонтажа сиденья
1. Открутил четыре крепёжных болта к полу (головка на 13), предварительно вытащив коврик и отодвинув сиденье до упора.
У кого есть подогрев или ременной датчик — не забудьте отключить провода.
2. После этого вынес кресло из машины и начал разбирать.
3. Салазки крепятся к каркасу сиденья болтами М6 — по два на каждую сторону. В моём случае всё давно заржавело, пришлось обработать ВД-шкой и подождать.
4. Болты открутились, но направляющие уже были явно не в лучшем состоянии: металл выгнут, зубья изношены, фиксаторы не фиксируют.
5. Новые салазки заказал стандартные, подходят от ВАЗ 2110–2112, артикул 21100-6814040-00 и 6814039-00 (левая и правая соответственно).
6. Перед установкой смазал направляющие литолом, особенно ролики и замки.
7. Новые салазки встали на штатные места без доработок, затянул болты с хорошим усилием, чтобы не было люфта.
8. Проверил ход — передвигаются плавно, без заеданий, защёлка фиксирует чётко в каждом положении.
Сборка обратно
1. Поднял сиденье обратно в салон, совместил крепёжные отверстия.
2. Прикрутил сиденье к полу четырьмя болтами, подложив под каждую точку шайбы — чтобы металл не тянуло при затяжке.
3. Подключил провод подогрева (если есть) и убедился, что всё работает.
Особенности, которые учёл
• Если одна салазка мёртвая — менять лучше парой, иначе перекос и люфт сохранятся.
• Старые болты лучше заменить новыми М6 с прочными шайбами.
• Ролики и зубья важно смазать до установки — потом будет неудобно.
• Перед сборкой стоит проверить плоскость пола — иногда он деформируется при ДТП или после жёсткой эксплуатации.
Сиденье после замены перестало люфтить, движение вперёд-назад стало плавным, а главное — теперь надёжно фиксируется и не щёлкает на кочках. По времени ушло немного, зато эффект сразу почувствовался на ходу.
6 отреагировали
Комментарии
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем