Полный гид по предохранителям и реле бензонасоса для автомобилей ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Какой предохранитель отвечает за бензонасос ВАЗ 2110, 2111, 2112?
Если машина не заводится — начинаем с предохранителей.
Кто ездит на ВАЗ 2110, 2111 или 2112, тот знает, что проблемы с запуском двигателя — не редкость.

Однажды я столкнулся с тем, что машина отказалась заводиться. Стартер крутит, а движок молчит. Первое, что пришло в голову — проверка бензонасоса. Прислушался — он даже не гудит. Значит, скорее всего, дело в предохранителе или реле.

Разбираемся!
Монтажный блок предохранителей в этих моделях ВАЗ расположен слева от руля, под торпедо. Если открыть крышку, можно увидеть реле и предохранители, отвечающие за работу топливного насоса.
Ищем:

Предохранитель бензонасоса — F3 (на 15А) Реле бензонасоса — располагается рядом с главным реле (РС702 или аналог)
Дополнительно, на моделях с инжектором могут быть дополнительные предохранители и реле за правой боковой обшивкой центральной консоли.

Если бензонасос перестал работать, а мотор не запускается, первым делом нужно проверить сам предохранитель. Его можно просто вытащить и посмотреть на свет. Если перегорела нить внутри — значит, он сгорел.
Дополнительные признаки неисправности:

Бензонасос не гудит при включении зажигания. Двигатель крутит, но не схватывает. Появились перебои в работе двигателя (если предохранитель поврежден частично).
Замена предохранителя — дело пары минут, если знать, где он находится.
Что делать:

Выключаем зажигание. Открываем крышку монтажного блока. Ищем предохранитель F3 (обычно на 15А). Вынимаем его и вставляем новый (того же номинала!). Включаем зажигание и проверяем, заработал ли бензонасос.
Важно! Никогда не ставьте предохранитель с большим номиналом!

Можно спалить проводку или вывести из строя насос.
Если новый предохранитель не решил проблему, тогда дело, скорее всего, в реле. Оно управляет подачей питания к насосу.
Как проверить реле:
Найдите реле бензонасоса в монтажном блоке.

Поменяйте его местами с аналогичным реле (например, реле вентилятора, если оно идентичное). Включите зажигание и послушайте, заработал ли насос.
Если насос ожил — значит, проблема была в реле. Просто замените его на новое.

Чтобы не попасть в ситуацию, когда машина не заводится из-за банального предохранителя, следуйте этим советам:
Регулярно проверяйте предохранители, особенно если заметили перебои в работе двигателя. Всегда держите в бардачке запасные предохранители (15А, 20А, 30А).

Если предохранитель сгорает слишком часто — ищите причину: замыкание, перегрев или неисправность бензонасоса. Покупайте качественные предохранители и реле, чтобы избежать проблем с запуском.
Что делать, если предохранитель бензонасоса перегорает постоянно?

Если предохранитель горит снова и снова, значит, есть проблема в проводке или самом насосе. Проверьте состояние проводов на предмет замыкания, перегрева и износа.
Можно ли ездить с неисправным реле бензонасоса?
Нет.

Если реле неисправно, бензонасос не будет получать питание, а двигатель попросту не заведется.
Какое реле использовать для замены?
Оригинальное реле бензонасоса для ВАЗ 2110, 2111, 2112 — РС702. Можно использовать аналоги с такими же характеристиками.

Если ваш ВАЗ 2110, 2111 или 2112 вдруг перестал заводиться — не паникуйте. Начните с проверки предохранителя и реле бензонасоса. В большинстве случаев, их замена решает проблему за несколько минут.

Главное, всегда иметь под рукой запасные предохранители и не бояться разбираться в электрической системе своей машины. Удачи на дорогах!