Как снять коробку передач на ВАЗ 2110 8 клапанов

На ВАЗ 2110 снятие коробки чаще всего требуется при замене сцепления или ремонте самой КПП. У меня необходимость возникла, когда сцепление стало проскальзывать — решил менять комплект и заодно снять коробку.

Работа не самая лёгкая, но если есть гараж с ямой или эстакада, всё реально сделать самому.

Подготовка и требуемые инструменты

Сначала отключил аккумулятор, снял защиту картера и слил масло из коробки. Это важно, иначе потом всё будет в масле. Для работы приготовил:

• Набор ключей и головок на основные размеры (13, 17 и 19).
• Пару удлинителей.
• Монтировку.
• Домкрат с опорами и ёмкость для слива масла.

Из расходников заранее подготовил фиксатор резьбы и новое трансмиссионное масло.

Порядок снятия коробки передач

1. Снимаем аккумулятор и его площадку, освобождая место.
2. Отсоединяем проводку и тросы от коробки.
3. Демонтируем стартер.
4. Откручиваем верхние болты крепления КПП к двигателю.
5. Поддомкрачиваем машину и снимаем передние колёса.
6. Вынимаем ШРУСы, предварительно слив масло.
7. Поддерживаем двигатель домкратом снизу.
8. Откручиваем нижние болты крепления коробки.
9. Сдвигаем КПП назад и аккуратно опускаем вниз.

Что стоит заменить заодно

Пока коробка снята, сразу поменял комплект сцепления, выжимной подшипник и оба сальника приводов. Это избавляет от повторного разбора через несколько тысяч километров. Масло залил новое — GL-4 75W-90, ушло примерно три литра.

Какой получился результат после работы

Коробка весит прилично, поэтому советую делать вдвоём. Я подстраховался деревянным бруском между домкратом и двигателем, чтобы мотор не упирался в кузов. Вся работа заняла почти день.

После сборки педаль сцепления стала мягче, передачи включаются чётко, а лишние шумы исчезли. Теперь машина едет так, как и должна.