Что такое блок индикации на ВАЗ 2110 и как я его спас от замены

У меня «десятка» 2005 года, мотор 1.5, всё штатное. Ездил без проблем, но однажды заметил, что на панели приборов не горят лампочки, которые раньше загорались при включении зажигания. Ни масла, ни аккумулятора, ни Check Engine — пусто.

Машина при этом заводилась, но уже с тревогой. Подумал на замок зажигания, но он рабочий. Начал разбираться — оказался виноват блок индикации комбинации приборов, или БИК.

Что это вообще такое:

На ВАЗ 2110 БИК (блок индикации комбинации) — это маленькая плата, спрятанная внутри панели приборов, отвечает за загорание контрольных ламп при включении зажигания.

Он же подаёт +12В на лампы давления масла, генератора, инжектора и прочее. Без него эти лампы просто не включаются — и никакой самодиагностики при запуске.

Где он стоит:

БИК припаян к основной плате приборки, и отдельно как модуль его не купишь. Но можно заменить всю приборку, или — как сделал я — просто восстановить блок.

Что сделал:

1. Снял комбинацию приборов (4 винта под козырьком, вытащил с фишками).

2. Разобрал корпус — снял заднюю крышку и нашёл плату с дорожками.

3. Проверил мультиметром — питание на БИК есть, но он не выдаёт +12 на лампы.

4. Виноват оказался вышедший из строя транзистор на выходе. Поменял на аналогичный с донорской платы.

5. Заодно пропаял дорожки — в некоторых местах пайка отошла.

После сборки:

Поставил обратно — всё загорелось как надо: и масло, и аккумулятор, и Check. Машина стала запускаться как положено, с полной индикацией.

На что обратить внимание:

– если лампы не загораются, но лампочки целые — почти всегда виноват БИК;
– иногда БИК работает нестабильно — то лампы горят, то нет. Это тоже из-за трещин в пайке;
– не спешите менять всю приборку — часто можно обойтись ремонтом, особенно если руки из плеч;
– на приборах VDO блок индикации реализован по-другому, у них реже с этим беда.

Полезный бонус — на драйве и форумах полно схем приборки, можно по ним прозвонить все цепи. После ремонта у меня приборка работает как часы, и паники при старте больше нет.