Инструкция по замене бензонасоса на карбюраторном и инжекторном ВАЗ 2109

Проблемы с подачей топлива — один из частых поводов полезть под капот ВАЗ 2109. У меня как раз так и вышло: сначала появились провалы при разгоне, потом мотор стал глохнуть на ходу. Виновником оказался бензонасос.

В зависимости от типа двигателя — карбюратор или инжектор — порядок замены немного отличается, но в обоих случаях с задачей можно справиться своими руками. Рассказываю поэтапно, как всё сделать и не напортачить.

Перед началом убедитесь, что у вас под рукой нужный инструмент и комплектующие. Без этого процесс может затянуться, особенно если что-то придётся срочно докупать.

• Для карбюраторного двигателя:
1. Ключи на 10, 13 и 17 мм
2. Отвёртки — плоская и крестовая
3. Новая прокладка бензонасоса
4. Герметик (необязателен, но иногда выручает)
5. Чистая ветошь или тряпки для протирки

• Для инжекторного двигателя:
1. Торцевая головка на 7 мм и удлинитель
2. Отвёртки — те же, плоская и крестовая
3. Новый топливный насос (в сборе с модулем)
4. Уплотнительное кольцо (прокладка)
5. Ветошь

Вне зависимости от типа двигателя, первым делом отключаем аккумулятор. Это элементарная мера безопасности, но её почему-то часто игнорируют.

Замена бензонасоса на карбюраторной девятке

У меня был карбюратор, так что с этого и начнём. Насос тут установлен на блоке двигателя и приводится в движение эксцентриком на распределительном валу.

1. Подготовка:
Отключаем аккумулятор, перекрываем подачу топлива, если есть такая возможность (например, зажимом на шланг). Далее протираем место вокруг насоса, чтобы при снятии грязь не попала внутрь.

2. Демонтаж старого насоса:
Отсоединяем топливные шланги — будьте готовы, что немного бензина прольётся. Затем отворачиваем два крепёжных болта и аккуратно снимаем сам насос вместе со старой прокладкой. Если она прилипла — не отдирайте отвёрткой, лучше срежьте тонким ножом.

3. Подготовка посадочного места:
Очищаем поверхность от остатков старой прокладки и грязи. Если поверхность неровная — можно нанести тонкий слой герметика, но я обошёлся без него, всё и так плотно село.

4. Установка нового насоса:
Укладываем новую прокладку, ставим насос на место и равномерно затягиваем болты. Главное — не перетянуть, чтобы не сорвать резьбу.

5. Подключение и проверка:
Подсоединяем обратно шланги, проверяем герметичность соединений. Заводим двигатель и смотрим, чтобы нигде не сочилось.

Как заменить насос на инжекторной версии

На инжекторном ВАЗ 2109 бензонасос установлен в баке. Работы больше, но и доступ к нему организован через люк под задним сиденьем, что удобно.

1. Подготовка:
Отключаем аккумулятор. Затем нужно сбросить давление в топливной системе. Я обычно просто откручиваю штуцер подачи топлива под капотом — бензин выйдет под давлением, поэтому подставьте тряпку.

2. Доступ к модулю:
Поднимаем заднее сиденье, откидываем шумоизоляцию (если есть) и открываем металлический люк. Под ним — крышка модуля бензонасоса.

3. Демонтаж старого модуля:
Откручиваем крепёжное кольцо, отсоединяем топливные шланги и электрические разъёмы. Насос вынимается вместе с фильтром и поплавком уровня топлива. Будьте аккуратны — бензин в баке всё ещё есть.

4. Установка нового:
Перед установкой нового насоса обязательно замените уплотнительное кольцо. Оно должно сидеть плотно, иначе получите течь сразу после первого запуска. Вставляем насос, закручиваем кольцо, подключаем разъёмы и шланги.

5. Проверка:
Включаем зажигание, но не заводим — ждём, пока насос накачает давление. Проверяем на запах и на наличие подтёков. Если всё сухо — можно запускать двигатель.

Что ещё полезно знать

— При любой замене бензонасоса обязательно смотрите на состояние топливного фильтра. Если он давно не менялся, лучше сделать это сразу — иначе новый насос будет работать под повышенной нагрузкой и быстро износится.

— Работая с бензином, не используйте электроинструмент и не курите рядом. Даже небольшая искра может закончиться плачевно.

— Проверяйте плотность соединений, особенно после первых поездок. Иногда шланг может соскочить или подтекать.