Подключаю «американки» на ВАЗ 2107: хитрость с 5-контактным реле

Мне всегда нравилось, как на старых американских машинах поворотники горят вполнакала вместе с габаритами. Этот стиль, который называют «американки», придает машине особый вид.

Я решил реализовать это на своей семерке. Задача оказалась несложной, и вся магия кроется в правильном подключении одного пятиконтактного реле.

Что я купил для проекта

Прежде чем лезть в проводку, я подготовил все необходимое. Мне понадобились две оранжевые двухнитевые лампочки (цоколь P21/5W), два двухконтактных патрона под них, чтобы заменить штатные, и, конечно, два стандартных 5-контактных автомобильных реле — по одному на каждую сторону.

Схема подключения: вся логика в реле

Вся суть метода — заставить одну лампочку работать в двух режимах. За переключение между этими режимами и будет отвечать наше реле. Я расскажу на примере одной стороны, вторая делается абсолютно так же.

1. Плюс от габарита, который раньше шел на маленькую лампочку, я подключаю к контакту 87a на реле.

Это нормально-замкнутый контакт.
2. Контакт 30 реле, который является общим выходом, я соединяю с проводом, идущим на слабую нить (5Вт) нашей новой двухнитевой лампочки.
3. Плюс от старого поворотника я раздваиваю. Один провод я пускаю на контакт 86 реле — это будет управляющий сигнал, который заставит реле щелкать. Второй провод я подключаю напрямую к яркой нити (21Вт) лампочки.
4. Контакт 85 реле я надежно прикручиваю на «массу» кузова. Контакт 87 (нормально-разомкнутый) в этой схеме не используется, я его просто изолирую.

Как это работает на практике

Теперь объясню, как эта схема работает в жизни. Когда я включаю габариты, ток от них проходит через реле по цепи 87a-30 и зажигает слабую 5-ваттную нить лампочки. Поворотник светится вполнакала.

Когда я включаю рычаг указателя поворота, на контакт 86 реле приходит импульс. Реле щелкает и размыкает цепь 87a-30, из-за чего габарит в этой фаре тут же гаснет.

Одновременно с этим тот же импульс от поворотника зажигает яркую 21-ваттную нить. В итоге лампочка начинает ярко мигать. Выключаю поворотник — реле отщелкивается, и снова загорается габарит.

Результатом этой несложной работы стал тот самый «американский» вид, которого я и добивался. Машина стала выглядеть интереснее в потоке, а вся электрика работает четко и предсказуемо.

Это отличный, бюджетный и эффектный способ немного выделить свою классику из толпы. Только помните, что любые изменения в светотехнике вы делаете на свой страх и риск.