Toyota Town Ace II Рестайлинг 3 1992 – 1996
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 6 фото
Всем привет!Прошло 3 месяца владения автобусом.Кратко опишу первые впечатления.1. Я до сих пор доволен покупкой и ни разу не пожалел.2. Функцию основного и единственного автомобиля выполняет отлично.3. Самая длительная поездка на 400 км прошла на ура, мог бы еще долго ехать.4. Начала греться на жаре. Заменил термостат и промыли радиатор снаружи. Проблема ушла.5. Расход высокий, до 14 литров, но оно того стоит. 6. Прорабатывается маршрут из Рязани в Дербент. Чувствую, что она доедет. 7. Места много. 3 взрослых и 4 детей легко и всем удобно.8. Грузы возит легко.9. Масло не ест, работает ровно. Коробка переключает четко.10. Поставил лампочки на 17 000 Кельвин, светят идеально, подарок друга. Ниразу никто не моргал, гаи не трогают.11. Крейсерская скорость 80-90 , да я вообще по жизни не спешу, мне норм.12. Правый руль- элемент особого шика, не поменял бы на левый. Тут каждому свое. 😉13. Важно! ☝️ ожидал, что он более проходимый, но это не так. 😁 застревал два раза и без помощи выехать сложно. Чисто на заднем приводе стрянет почти на ровном месте.
Доеду на море и обратно?
Да, конечно!!!
100%
Нет, даже невздумай
0%
Тут пригодится ваш совет
Горит датчик давления Town Ace 3у-е
После прогрева двигателя, а это примерно 10 минут загорается лампочка давления масла. Масло долил по верхней границе щупа-без изменений.Повышал обороты -без изменений.Нашел датчики под масляным фильтром, при отключении провода обломилось клема.Все было окислено. Видно на фото.После покупки не менял масло и фильтр, может в них еще дело может быть? Может кто сталкивался? Завтра еду в сервис мерить давление масла прибором, 🤷♂️проверим, а там будем решать. Съездил в сервис.Стыдно признаться, даже хотел удалить пост про датчик давления.Это оказался датчик уровня масла. И ничего страшного в том что он горит нет. Можно неспеша поменять датчик, вероятно он сломался.Так что желтая масленка это не датчик давления масла.Всем спасибо за помощь.Проверил давление все равно показало 1.8 атм на холостых на теплом двигателе. И 4 атм при 1500 оборотов.У меня отлегло.
Горит датчик давления масла Town Ace 3Y-E
После прогрева двигателя загорается и не гаснет лампочка давления масла. Масло долить до верхней границы. При увеличении оборотов ничего не меняется. После покупки масло и фильтр не менял.Начал трогать датчик давления практически сразу обломился контакт который для провода. Очень надеюсь что дело именно в датчике давления, иначе я могу сильно попасть.Завтра еду в сервис мерить давление масла прибором, поглядим, что покажет.
Тут пригодится ваш совет
Расход топлива АИ-92
Первый замер расхода бензина показал, что расход на 100км-14,38лПодскажите, нормально ли это? Бывает включаю полный привод. Было такое что машина стояла около часа заведенная без движения.Вероятно еще я не правильно использовал O/DКакие самые важные рекомендации можете дать, чтобы снизить расход?
14,38 на 100 км это нормально зимой
да
100%
нет
0%
Мечта сбылась Town Ace 1993 3Y-E Бензин , автомат, 4WD
Никогда бы не поверил, что полюблю правый руль, а что сяду за руль "автобуса" и подавно.И впервые мне захотелось поделиться информацией об автомобиле.Зачем? Чтобы помочь таким же как и я определиться с выбором, когда такой возникнет.Возможно, читая этот отзыв, вы даже не подозреваете, что подобные автомобили именно ваше. Задумайтесь. Погрузитесь в вопрос.Авто только купил. Думал больше года о покупке, взвешивал все за и все против. По мере эксплуатации буду добавлять отзывы. Очень давно мечтал именно о такой. Бензин. Автомат. Полный привод. Понижайка и полный привод работают отлично. И более или менне нормальном состоянии. Есть вопросы практически ко всем узлам и соединениям, но я полон энтузиазма на решение этих задач. Самое главное чтобы был живой мотор и коробка. По проверке компрессии- 12.5 бар во всех цилиндрах, что удивило и осмотр эндоскопом не показал ничего плохого. Реальный пробег по мнению моториста порядка 250-300 тыс. км и заключил, что с большой вероятностью масло не кушает (но это я и так знал). Конечно же на авто у меня большие планы. Во-первых это будет основная машина в семье. Во-вторых это помощница по дому, привезти-отвезти. В-третьих очень хочется хоть раз на ней съездить на море. А это около 3х тыс.км в круг. Очень мало информации об использовании подобных авто как основной, повседневной машины. Учитывая, что стоимость покупки не "кусалась", то я рискнул. Пока машина бегает и приносит только радость. Настоящую, искреннюю радость от каждого вождения. Поражает ее вместимость, проходимость и легкость упраления. Но я понимаю, что авто 33 года и толи еще будет.
Взял под восстановление сварочные работы выполнена остаётся косметика по технику вообще огонь всё работает, для рыбалки охота то что надо.
Использовал эту авто на Донбассе. Надëжная и проходимая. Предназначалась для контроля службы, и, в крайнем случае- эвакуации сотрудников. Отработала на отлично, с учётом, что руки сотрудников растут именно оттуда, откуда и должны.Старушка требовала к себе внимание и заботу. После 9 месяцев интенсивной работы машина своим ходом вернулась в Пермь и продолжает бегать -уже в других руках. Успешно продана. Покупал за 210тр.Вложил около 100 в тех подготовку и новые колëса. Продал за 170. Не торгуясь. Покупал как расходную. А ещё и продать получилось. Для меня - хорошо. Всём хороших дорог!
Утечка антифриза
Доброго дня!Почувствовал сладкий запах антифриза, из ямы вижу капельки висят на генераторе, проследил оказывается подтекает уплотнительное колечко под приёмным патрубком где термостат стоит и стекает по блоку. Видимо устала резинка.Менять непросто но реально. Слил тосол с основного радиатора через краник,снял расширительный, думал может откинуть насос Гур , но почитал на микробе и передумал.Снял патрубок вообще без проблем, посмотрел термостат в порядке, колечко уставшее твердое и не тянется🤣, посмотрел метку на термостате как была, собрал и начал ставить. Вот здесь было не удобно, позы всякие принимал, но всё получилось.Главное медленно ,не дыша, прислонить патрубок к блоку и держать не отпуская, накручиваешь верхнюю гайкуи быстренько на ощупь накручиваешь нижнюю и вуаля!!Хотел пробку блока открутить, слить, но так и не смог - лихо она там стоит, с таким трудом её нашёл, за подушкой, рука туда не лезет совсем, а ключ применить не смог.Тем более надо как-то обратно ставить🤯 Посмотрел на слитый антифриз и решил его обновить методом замещения он совсем не грязный. Вот такие пироги. Колечко родное 370р. Антифриз 4300 10л -TCL.Пока всё.
Микроб!
Вот я и стал обладателем этого "чуда" японского автопрома!Машинка приехала из Читы, в родной краске, велюр , панорамная крыша и правый руль. Буквально через месяц привык к рулю, немного путал подрулевые переключатели повороты и дворники.После Фокуса ощущения самые положительные-высокая посадка, обзор,полный привод,, огромный салон две печки-для села самое то.Динамика конечно никакая но это и лучше успеваю по сторонам посмотреть, в отличии от Форда, грязь снег по барабану.. Сдения раскладываются в диван, вращаются на 360 градусов. Все жижы поменял. Кайф!!!
Ещё 10 фото
Отличный семейный минивен
салон-трансформер раскладывается в диван,при этом можно перевезти грузы,собрав задний ряд седений. очень комфортный и удобный,малый радиус разворота, меньше чем у легковой. Большой клиренс,хорошая проходимость даже у модели с задним приводом. Отличный обзор с позиции водителя, очень удобные сидения. Простой и неприхотливый ,как все японцы! Универсальная машина для ежедневного использования и путешествий,если развернуть передний ряд пассажирских сидений на 180°,что предусмотрено конструкцией,то между пассажирскими сидениями помещается столик!