Toyota Tacoma Trailhunter 2025: Оверландинг с завода
В мире, где внедорожные пикапы часто требуют доработок, Toyota предлагает готовое решение. Tacoma Trailhunter 2025 года — это не просто комплектация, а философия. Машина, которая создана для тех, кто смотрит на карту и видит не дороги, а направления.
Готовый к приключениям
Главное отличие Trailhunter — подход. Если TRD Pro создан для высокоскоростных прыжков по пустыне, то Trailhunter — это продуманный инструмент для оверландинга и долгих экспедиций.
Инженеры Toyota совместно с ARB, Old Man Emu и RIGID Industries интегрировали в машину всё необходимое, чтобы выехать за город можно было прямо из салона.
Сердце — гибридная мощь
Под капотом — 2.4-литровый турбомотор i-FORCE MAX в паре с гибридной системой. Отдача впечатляет: 326 лошадиных сил и 465 lb-ft крутящего момента. Этот момент доступен с самых низов, что критически важно на бездорожье.
Восьмиступенчатый "автомат" работает без задержек, а расход топлива в смешанном цикле составляет около 24 миль на галлон — отличный показатель для такого мощного пикапа.
Хотя до 100 км/ч этот пикап разгоняется не так быстро, как некоторые спорткары, его стихия — не асфальт. Максимальная буксировочная способность достигает 6 500 фунтов, а полезная нагрузка — 1 705 фунтов. В багажнике и салоне доступна розетка на 2400 Вт для питания электроинструментов или походного оборудования.
Подвеска от Old Man Emu
Трейлхантер получил подвеску от легендарного австралийского бренда Old Man Emu. 2.5-дюймовые монотрубные амортизаторы с выносными резервуарами разработаны специально для тяжелых условий оверландинга.
Они обеспечивают контроль и комфорт даже при полной загрузке. В дополнение — стальная защита днища, передние буксировочные проушины и мощный стальной задний бампер.
Внешность, которая говорит сама за себя
Tacoma Trailhunter выделяется из потока. 18-дюймовые колесные диски с бронзовым покрытием и 33-дюймовые внедорожные шины Goodyear смотрятся агрессивно.
Решетка радиатора в стиле Heritage с бронзовым логотипом TOYOTA и интегрированной светодиодной световой панелью не оставляет сомнений в намерениях владельца. Дополняют образ светодиодные противотуманные фары RIGID Industries с выбором цвета свечения.
Технологии без компромиссов
Внутри — не суровый "рабочий конь", а современный автомобиль. 14-дюймовый мультимедийный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, аудиосистема JBL с портативной колонкой JBL Flex.
Для бездорожья предусмотрены система Multi-Terrain Select с выбором режимов, CRAWL Control (офф-роудный круиз-контроль), блокировка заднего дифференциала и система отключения стабилизатора поперечной устойчивости (SDM) для максимальной артикуляции подвески. Камеры Multi-Terrain Monitor помогают видеть препятствия, которые не видны из кабины.
Двойная кабина — комфорт для всей команды
В пятиместной двойной кабине достаточно места для экипажа и снаряжения. Отделка SofTex с подогревом и вентиляцией передних сидений, а также акустический комфорт делают дальние поездки приятными.
Цена вопроса
Стоимость Trailhunter стартует от 11.000.000 ₽. Это серьезные деньги, но за них покупатель получает полностью оснащенный автомобиль, готовый к экспедициям без дополнительных вложений. В автосалоне CarApp Premium в наличии два автомобиля в разных цветах. Цена 11.400.000 ₽
Вердикт
Toyota Tacoma Trailhunter 2025 — это не просто пикап. Это билет в мир приключений, который можно активировать, просто повернув ключ зажигания. Для тех, кто ищет баланс между комфортом повседневного использования и максимальной готовностью к бездорожью, Trailhunter становится лучшим выбором в сегменте.
10 отреагировали
Комментарии2