Toyota представила Sequoia Trailhunter для любителей бездорожья

Компания Toyota обновила полноразмерный внедорожник Sequoia к 2027 модельному году. Главным новшеством стала новая внедорожная версия Trailhunter, а также небольшие изменения во внешности и оснащении.

Версия Trailhunter построена на базе комплектации SR5 и ориентирована на поездки по сложному бездорожью. Она получила:

• подвеску Old Man Emu;

• шины Michelin LTX Trail размерностью 265/70 R18;

• блокировку заднего дифференциала;

• усиленную защиту днища;

• передние буксировочные проушины;

• режимы Multi-Terrain Select и Crawl Control.

Визуально Trailhunter выделяется бронзовыми колесными дисками и фирменными шильдиками.

Внешние изменения затронули всю линейку Sequoia. Внедорожник получил увеличенную решётку радиатора, переработанный передний бампер и встроенные прямоугольные противотуманные фары. Также для всех комплектаций стали доступны более яркая светодиодная полоса в решётке, противотуманные фары RIGID и передние буксировочные крюки.

Обновился и салон. Теперь даже базовая комплектация SR5 оснащается 14-дюймовым мультимедийным экраном вместо прежнего 8-дюймового. Система получила новое поколение фирменного программного обеспечения Toyota, встроенный видеорегистратор и обновлённый голосовой помощник.

Кроме того, внедорожник оснащается новым комплексом Toyota Safety Sense 4.0, который получил улучшенные датчики и расширенные возможности работы систем помощи водителю.

Как и прежде, Sequoia построена на платформе TNGA-F и использует гибридную силовую установку i-Force MAX, однако технические характеристики и стоимость обновлённой модели Toyota пока не раскрыла. Продажи Sequoia 2027 стартуют этой осенью.

Как вам новая версия Trailhunter — достойная альтернатива TRD Pro или для настоящего бездорожья этого всё ещё недостаточно?