Toyota RAV4 от Modellista. Или почему японская версия интереснее

Мы привыкли, что Toyota RAV4 везде плюс-минус одинаковый. Практичный, понятный, местами, быть может, даже скучный. Но в Японии решили все переиначить.

Там RAV4 2026 года получил не новые моторы и не дополнительные режимы, а то, что реально влияет на восприятие машины каждый день. Дизайн!

Toyota RAV4 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Мы посмотрели, какие версии достались местному рынку.

Только гибрид

В Японии RAV4 теперь доступен исключительно как самозарядный гибрид. Две версии — Z и Adventure. Без бензинок и дизелей. Под капотом — 2.5 л гибрид мощностью до 237 л.с. с полным приводом E-Four.

Весь акцент на внешность

Главная фишка — не техника, а пакеты от Modellista. Toyota честно признают: менять динамику не стали, зато предложили два заранее собранных образа. Хочешь городской стиль — бери один. Нравится стиль оффроуд — другой.

Lifestyle

Пакет Lifestyle для версии Z — это про спортивный, современный, собранный вид. Сплиттер, подсветка, боковые юбки, накладки на решетку, зеркала. В салоне — удобные мелочи и расширенная подсветка.

Toyota RAV4 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota RAV4 - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Опционально — 20-дюймовые диски. И тут RAV4 начинает выглядеть по-другому.

Outdoor

Для Adventure предусмотрен Outdoor Package. Здесь все массивнее: новая решетка со светодиодами, расширенные арки, защита под алюминий, дефлектор капота.

Toyota RAV4 - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota RAV4 - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Плюс оливковые 18-дюймовые диски. Машина, конечно, не стала вездеходом, но визуально теперь готова к любому выезду.

И в этот раз никаких лишних обещаний. Никаких плюс 20 сил и псевдоспорта. Просто дали выбор, как именно будет выглядеть RAV4. И, честно говоря, дизайн в этот раз получился удачным во всех вариантах. А вам какой ближе — городской или "приключенческий"?

#Тюнинг

1 отреагировал

Комментарии