Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥Toyota Land Cruiser FJ пользуется повышенным спросом в Японии!
🔥 Новый рамный внедорожник Toyota Land Cruiser FJ оказался весьма востребован на японском рынке. На фоне выхода модели семейство Land Cruiser уже третий месяц подряд удерживается в десятке самых продаваемых новых легковых автомобилей Японии.🚗 В августе в Японии продали 5506 автомобилей семейства Land Cruiser. Этого результата хватило для седьмого места в общем рейтинге продаж. Статистика объединяет сразу несколько моделей — Land Cruiser FJ, Land Cruiser 250 и Land Cruiser 300.🌐 Отдельные данные по продажам FJ пока не публикуются. При этом до выхода нового внедорожника семейство Land Cruiser в десятку самых популярных моделей японского рынка не входило.🏆 Лидерами продаж среди обычных легковых автомобилей в августе стали Toyota Yaris, Toyota Raize и Toyota Corolla.✔️Среди кей-каров первые три места заняли Honda N-Box, Suzuki Spacia и Daihatsu Tanto.🚗Напомним, что Land Cruiser FJ производится в Таиланде и оттуда в готовом виде поставляется на японский рынок.
Ещё 2 фото
🔥 Toyota назвала цену Land Cruiser FJ в Японии
🔥 Эта модель предлагается в одной максимально оснащённой комплектации и с единственным вариантом силовой установки. Стоимость начинается от 4.500.100 иен, что по текущему курсу составляет примерно 2.060.000 рублей.⭐️ Комплектация VX получила светодиодную оптику Bi-Beam LED и 18-дюймовые диски в матово-чёрном цвете. На выбор доступно пять цветов кузова, включая Smoky Blue, показанный на официальных фото.🌟 Салон предлагается только в одном варианте — чёрного цвета с отделкой из искусственной кожи. В стандартное оснащение входят 7-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с экраном 12,3 дюйма, подогрев сидений, подогрев руля и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense.🚗 В основе автомобиля лежит рамная платформа IMV — та же, что используется у пикапа Hilux. Японская версия имеет длину 4 575 мм при колёсной базе 2 580 мм.В результате FJ заметно компактнее нового Toyota RAV4 шестого поколения, длина которого достигает 4 645 мм, а колёсная база — 2 690 мм.⚙️ На старте продаж доступен только один двигатель — атмосферный 2,7-литровый четырёхцилиндровый мотор мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 246 Нм. Без какой-либо электрификации. Двигатель работает исключительно с шестиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом с блокировкой заднего дифференциала.🚗 Для желающих улучшить внедорожные возможности или внешний вид FJ подготовлено множество аксессуаров от Toyota, ARB и Modellista — как для экстерьера, так и для салона. Среди них багажники на крышу, боковые подножки, внедорожные обвесы, кастомные диски и различные системы хранения.
Ещё 3 фото
Toyota начала продажи компактного Land Cruiser
На рынок Таиланда вышел рамный внедорожник Toyota Land Cruiser FJ. Цена стартует с 1 269 000 бат (≈ 3,2 млн ₽).Длина — 4575 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1960 мм, колесная база — 2580 мм. Клиренс — 215 мм.Бензиновый 2,7-литровый двигатель мощностью 166 л.с. сочетается с 6-ступенчатым автоматом.Привод — part-time 4WD с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.Базовая комплектация включает диодную оптику, 18-дюймовые диски, искусственную кожу, цифровой щиток приборов, 12,3-дюймовый тачскрин, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз и 7 подушек безопасности.
Toyota Land Cruiser FJ может получить дизель
Помните, мы писали про новый компактный Land Cruiser FJ — рамный, на базе Hilux IMV, с простым 2.7 бензином на 163 л.с?Теперь появилась новая информация.Toyota рассматривает установку дизельного двигателя 2.8 турбо — того самого, что ставят на Hilux, Fortuner и Land Cruiser 250.Если дизель подтвердят, FJ получит:🔲 2.8 турбодизель🔲 204 л.с.🔲 500 Н·м крутящего моментаДля сравнения: текущий бензиновый 2.7 выдаёт 163 л.с. и 246 Н·м.Коробка, скорее всего, останется прежней — 6-ступенчатый автомат.Платформа та же рамная IMV, поэтому технически установка дизеля не требует глобальных изменений.Обсуждается и 48-вольтовая мягкая гибридная система, но подтверждений пока нет.🔲По данным японских источников, дизель появится не раньше 2029 года. Toyota хочет доработать его под будущие экологические требования.При этом бензиновый атмосферник 2.7 могут постепенно убрать с части рынков, либо оставить только там, где требования по экологии мягче.FJ изначально задумывался как «маленький, но настоящий» Крузак:рама, part-time полный привод, простая техника.С дизелем на 500 Н·м он может стать куда интереснее, особенно для рынков Азии, Африки и Австралии.
Ещё 7 фото
Крузак Курильщика 🚬
🚘LAND CRUISER FJ "БЭБИ-КРУЗАК"Toyota Motor 21 октября провела мировую премьеру принципиально новой модели — внедорожника Land Cruiser FJ. Компактный, рамный и по-японски брутальный, он уже получил прозвище «Baby Cruiser».📏 Размеры: 4575×1855×1960 мм, колесная база — 2580 мм.Для сравнения, Land Cruiser J250 (Prado) на 350 мм длиннее, на 95 мм шире, но на 35 мм ниже и тяжелее примерно на 200 кг.⚙️В основе — рамная конструкция на платформе IMV0, знакомой по Hilux и Fortuner.Под капотом — 2.7-литровый атмосферный двигатель (163 л.с., 246 Нм) в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом part-time с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала.⚖️Снаряженная масса не раскрывается, но токийское издание Car Watch пишет, что FJ примерно на 200 кг легче Прадо, то есть весит около 2040 кг.📌Дизайн новинки выполнен в брутальном стиле, вдохновленном классическими моделями Land Cruiser, включая все еще выпускаемый J70. Однако некоторые отмечают сходство с китайской моделью Chery iCar V27, которая выглядит не менее «крузаковской», чем FJ.🏭 Производство Land Cruiser FJ разместят на заводе концерна в Таиланде, то есть там же, где сосредоточены основные мощности по выпуску Hilux.Как Вам новый младший Prado?#JapanLife #автодлягорода #автоизяпонии #автоизкореи #автоизкитая
«БЭБИ КРУЗЕР»? Почему все говорят о новом Land Cruiser FJ?
, но бойцовские замашки.Land Cruiser FJ и правда решил не раскармливаться: его габаритная длина — 4575 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1960 мм, а колесная база — 2580 мм.Для сравнения, его старший брат Land Cruiser J250 (Prado) длиннее на целых 350 мм, шире на 95 мм, но скромнее ростом на 35 мм. Колесная база Прадо тоже солиднее — на 270 мм.В основе FJ лежит классическая рамная конструкция. Его несущие лонжероны и поперечины относятся к платформе IMV0, которая, как швейцарский армейский нож, служит еще и пикапу Hilux, внедорожнику Fortuner и вэну Innova.Экстерьер новинки выполнен в стиле «суровый аутдор», и дизайнеры постарались обыграть в нем мотивы легендарных Land Cruiser прошлого, включая вечного юнца J70.Хотя нам новинка отчаянно напоминает iCaur/iCar V27 от Chery, причем создается впечатление, что «китаец» выглядит ничуть не менее брутально, чем японец.Под капотом базового FJ будет проживать 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2TR-FE мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 246 Нм. Не рекорд, но для городских джунглей и легкого бездорожья хватит.Производитель скромничает и не раскрывает снаряженную массу, но токийское издание Car Watch сообщает, что FJ примерно на 200 кг легче Прадо. Это значит, что он будет весить около 2040 кг — вполне подъемный вес для «малыша».Этот мотор сочетается исключительно с 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом part-time. Передняя ось подключается вручную, что добавляет драйва, имеется понижающая передача и блокировка заднего дифференциала для тех, кто любит покопаться в грязи. Стояночный тормоз — механический, с добрым старым рычагом, который не подведет.Углы съезда и въезда, а также прочие технические деликатесы пока держат в секрете. По слухам, первый параметр — около 30 градусов, второй — 20. Что ж, посмотрим.Задняя ось оснащена неразрезным мостом — привет из прошлого, проверенный временем и ухабами.Собирать этого «бэби-Круизера» будут на заводе концерна в Таиланде, там же, где куются его неубиваемые собратья — пикапы Hilux.
Ещё 2 фото
Взяли бы себе новый «бэби-крузак»?
Да
Нет
новый крузак??
Toyota Land Cruiser FJ будет оборудован постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом Torsen, который распределяет момент в соотношении 40:60 в пользу задней оси. Внедорожные характеристики будут включать понижающую передачу, блокировки заднего и межосевого дифференциалов, а также размыкаемый передний стабилизатор.Оптимизированная геометрия кузова обеспечит хорошие показатели на бездорожье, с углами въезда и съезда в 33 и 30 градусов соответственно. Задняя подвеска будет с неразрезным мостом.