Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
Совершенно новый TANK 300 Hi4-Z представляет собой серьезное обновление с увеличенной колесной базой, интеллектуальными технологиями и новой мощной подключаемой гибридной системой. Официальный запуск модели запланирован на 19 июля в Китае.Основные характеристики:2.0T Turbo PHEV (Hi4-Z)Запас хода на электротяге 200-251 кмРазгон до 100 км/ч за 4,3 секунды12,3-дюймовая цифровая приборная панель15,6-дюймовый сенсорный экран с разрешением 2,5KКожаные сиденья Nappa с функцией массажа для переднего пассажираГрузоподъемность 2,5 тонны
TANK 300: за пределами привычного.
Лучшие маршруты начинаются там, где заканчивается привычная дорога. Грязь, колея, лесные просеки и горные серпантины — это возможности проверить машину в деле. TANK 300 создан для таких маршрутов, где технические решения работают на результат.Лесные дороги хороши своей непредсказуемостью. Рамная конструкция обеспечивает жесткость кузова на кручение — колеса сохраняют контакт с поверхностью при диагональном вывешивании.В комплектациях ДРАЙВ и ПРЕМИУМ установлена система Part-Time с понижающей передачей 4L, которая позволяет двигаться на минимальной скорости с максимальным крутящим моментом — это критично при преодолении вязкого покрытия. А блокировка дифференциалов обеспечивает максимальное сцепление, когда под колесами разнородная поверхность.Каменистые плато и горные перевалы требуют от автомобиля точности и выверенности каждого движения. Геометрическая проходимость здесь выходит на первый план: клиренс 224 мм, угол въезда 33° и угол съезда 34° позволяют Tank 300 уверенно преодолевать крутые въезды, съезды и даже любые броды.Для преодоления сложных локальных препятствий в комплектациях с системой Part-Time незаменима понижающая передача, позволяющая плавно распределять мощность на малой скорости.В комплектациях с интеллектуальным приводом ToD система автоматически подстраивает распределение тяги под меняющееся покрытие, что особенно удобно на протяженных маршрутах, где асфальт чередуется с грунтом.Система помощи при спуске с горы берет на себя поддержание заданной скорости, оставляя водителю возможность спокойно и точно выбирать траекторию движения.Песок — особый тип бездорожья, где важны не только проходимость, но и умение работать с инерцией. Рыхлая почва не прощает резких движений: излишнее торможение или резкий поворот руля могут привести к потере темпа и зарыванию колес.Специальный режим «Песок» меняет алгоритмы работы полного привода и двигателя: поддерживает высокие обороты, предотвращает преждевременное переключение передач и сохраняет постоянную тягу на колесах. Это позволяет уверенно двигаться, не теряя инерцию даже на подъемах и поворотах.Путешествие — это не только преодоление препятствий. После часов на бездорожье важен комфорт. Просторный салон, продуманная эргономика, панорамный люк, сиденья с вентиляцией — все это создает атмосферу, где усталость отходит на второй план.TANK 300 — это автомобиль, который позволяет выбирать маршруты, недоступные обычным машинам, и делать это с уверенностью в возможностях техники. Ведь лучшие приключения начинаются именно там, где заканчивается привычная дорога.
Ещё 1 фото
Танк 300 для Китайского рынка и для Российского! Какой выбрать?
Начну с того, что в продажу поступил Танк 300. Пробег 10.000 км, выпущен в мае 2024 года. В максимальной комплектации для внутреннего рынка Китая.И анонсируя его, я задался вопросом а чем же он все-таки отличается от нашего с вами, "Российского" танка?!Для начала я полез на дром и решил сравнить комплектации. В нашей стране есть по сути 4 комплектации, но разных годов выпуска. Название комплектаций - Adventure, City Adventure, Premium, City Premium.У китайцев же 6! видов разных силовых агрегатов под капотом, таких как дизельный 2.4л, бензиновый 3л, 2 вида PHeV гибридов, мягкий гибрид и обычный бенз, как и у нас. В общем это 21 комплектация. Но не все они уникальны.Так как я продаю танк с бензиновым двигателем 2.0 л, 227 л.с., то и говорить будут тоже о нем.Тут первое различие. К нам в РФ приходит немного задушенный двигатель и получается что в Китай 227 лс, а у нас 220 лс. Мелочь, но все же вы должны знать)Теперь что касается комплектаций. Их 15! Начиная с 2020 года и заканчивая 2025. И это только то, что я нашел на дроме. И еще 1 комплектация на авто.ру.Изо всех этих комплектаций половина это апгрейды старых, но их все равно какое-то ужасное количество.Теперь давайте ближе к делу. На продаваемом мною авто комплектация Conqueror Automatic, что является максимальной комплектацией в Китае 2024 модельного ряда.Немного сравнив эту комплектацию с Российским модельным рядом, я понял что ближе к этой комплектации так же максимальная наша (что и логично, но я проверил), под названием Premium или City Premium. Вот с ними то и будем сравнивать)Теперь давайте все же попытаемся разобраться какая версия лучше! И так, к отличиям:Первое и я это уже сказал, но раскрою чуть больше. Задушенный двигатель в РФ. За бугром он сильнее на 7 л.с. и на 7 Нм крутящего момента. Мелочи скажете вы и будете правы.Но для самых душных (меня) скажу. Авто в Китае еще почему-то немного легче (на 65 кг), а из этого следует что из-за этих незначительных изменений у авто немного повышается динамика. А конкретно чуть удельная масса кг/л.с. и следовательно повышается разгон (чуть больше чем на секунду), а так же снижается расход бензина (на 0.8л).И это при всем при том, что размеры авто 1 в 1. И возникает вопрос: "Из-за чего легче?"Давайте пойдем дальше, попробуем выяснить все-таки из-за чего.По коробке, подвеске, рулевом управлении и кузове - все 1 в 1. Даже маркировка двигателя такая же, а значит идем в экстерьер.Первое что там видим это отсутствие противотуманных фар в версии для России. Далее отсутствие покраски в цвет кузова ручек дверей и боковых зеркал (решили сэкономить на их покраске?).Но что очень даже хорошо и чего нет в импортной версии это подогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя.Штука граничащая на уровне бесполезности в 99% времени, но которая может ой как пригодиться. если вы забыли например перед зимой продуть форсунки зимней омывайкой. Так что тут явно плюсик нашему танку)На экстерьере тоже закончим и идем в салон.В китайской версии отсутствует электроподогрев задних сидений и система мониторинга «слепых зон».Но зато есть автоматическое включение ближнего света, индикатор падения давления в шинах, очиститель воздуха и зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом,Вообще еще написано что есть фаркоп, но на моих фото его нет, а так же есть какая-то штурманская лампа, видимо чтобы по ночам штурмовать офф роад)Ну и по сути на этом отличия кончаются. Я попробовал посмотреть еще на авто.ру комплектации, но там показывает что вообще почти ничего нет в Китайской версии, так что я считаю что он чуть-чуть прип*здывает)Ну и в конце скажу цены на Русскую версию и Китайскую.У официального дилера в Хабаровске, новый Танк 300 City Premium 2024 года будет стоить от 4.950.000р за новый автомобиль.А тот, который продаю я. 2024 года и 10.000 км пробега будет стоить 4.400.000р.Стоит ли гарантия 3 года 550.000р или нет? Каждый сделаем выбор для себя сам)Но если есть желание высказаться и\или поправить в чем-то - милости прошу в комментарии.А так же если хочешь купить авто из Китая - пиши, пригоним тебе коня мечты)
Ещё 11 фото
Что выберешь?
Российский!
75%
Китайский!
25%
Обновлённый GWM Tank 300 Hi4-T 2025: новая батарея
GWM представила обновлённый гибридный внедорожник Tank 300 Hi4-T, который получил доработанную силовую систему и новый аккумулятор от CATL. Главный акцент сделан на модернизации трёхэлектрической части: электромотор стал мощнее, а электрический пробег вырос, сохранив при этом общий характер автомобиля как рамного SUV с гибридным приводом.В состав силовой установки входит 2,0-литровый турбодвигатель, работающий в паре с передним электромотором и полным приводом через 9-ступенчатую автоматическую коробку. Электромотор теперь развивает 130 кВт и 495 Н·м, что увеличило суммарную отдачу системы до 310 кВт.Обновлённая батарея CATL ёмкостью 36,7 кВт·ч обеспечивает до 105 км хода на электротяге, а время быстрой зарядки с 30 до 80 % сократилось до 0,27 часа.В салоне — знакомое сочетание цифровых технологий и практичности. Центральная мультимедийная система получила 14,6-дюймовый экран, а приборная панель — 12,3-дюймовый дисплей.Внедорожные функции управляются физическими кнопками, включая систему Tank Turn, которая помогает маневрировать на ограниченном пространстве. Интерьер дополнен хромированными элементами и быстрой беспроводной зарядкой для устройств.Внешность Tank 300 Hi4-T осталась без изменений. Модель сохраняет характерный угловатый силуэт, массивные бамперы, круглую оптику и боковую дверь багажника с закреплённым на ней полноразмерным запасным колесом.Габариты внедорожника также прежние: длина 4750 мм, ширина 1930 мм, высота 1903 мм при колёсной базе 2750 мм.Автомобиль оснащён современными системами помощи водителю уровня L2, автоматическими LED-фарами, электролюком, подогревом передних сидений, климатической зоной для задних пассажиров и круговым обзором на 360 градусов.Набор функций подчёркивает ориентацию модели как на городскую эксплуатацию, так и на уверенное движение по бездорожью.По данным продаж, Tank 300 Hi4-T продолжает демонстрировать уверенный спрос: за первые десять месяцев 2025 года в Китае реализовано свыше 24 тысяч таких гибридов.Линейка Tank 300 включает бензиновые, дизельные и гибридные версии, что расширяет аудиторию и усиливает позиции модели на рынке рамных внедорожников.
Tank 300 (2022)
Купили в Китае для нашего клиента, отправляется в Краснодар.2022 год, пробег 28.000 км. 2.0 л, 227 л.с., бензиновый двигатель, автомат, полный привод.Брутальный внедорожник с современными технологиями и высоким уровнем комфорта. Полный привод и мощный турбомотор обеспечивают уверенность на бездорожье, а плавная работа автомата делает езду комфортной в городе. Tank 300 сочетает внедорожные качества с удобством и оснащением премиального SUV.Комплектация:— Адаптивный круиз-контроль— Панорамная крыша— Подогрев передних сидений— Электропривод сидений
Ещё 6 фото
Как проверить антикор от дилера?
Покупка нового автомобиля — это всегда волнительное событие, наполненное радостью и ожиданием приятных поездок. Однако чтобы эта радость не омрачилась преждевременными проблемами с кузовом, крайне важно уделить внимание одному из ключевых аспектов долговечности вашего автомобиля — антикоррозийному покрытию.Именно от качества этой обработки будет зависеть, насколько успешно ваш автомобиль будет противостоять агрессивному воздействию внешней среды: реагентам, влаге и механическим повреждениям.Почему официальный дилер — это важно?Официальный дилер — это не просто продавец автомобилей. Это компания, работающая по строгим договоренностям с производителем, имеющая право на продажу и сервисное обслуживание автомобилей определенной марки.Дилеры обязаны выполнять все требования и стандарты завода-изготовителя, включая процедуры по антикоррозийной обработке, используя одобренные материалы и технологии.Казалось бы, это дает стопроцентную гарантию качества. Однако даже при таком строгом регламенте бдительность покупателя не будет лишней — человеческий фактор и спешка могут повлиять на результат.Пошаговая инструкция по проверке антикоррозийной обработки1. Проверка документацииВаш первый и важнейший шаг — изучение документов. В сервисной книжке или отдельном акте должна присутствовать четкая запись о проведении антикоррозийной обработки, содержащая:- Наименование и марку использованных материалов- Дату проведения работ- Подпись и печать ответственного лица- Сведения о гарантии на выполненные работы2. Визуальный осмотрНе стесняйтесь попросить сотрудника дилерского центра показать места обработки. Обратите внимание на:- Равномерность покрытия — отсутствие пропусков и слишком тонких участков- Качество нанесения — отсутствие подтеков, пузырей и отслоений- Обработанные зоны — днище, колесные арки, пороги, нижние части дверей3. Осмотр на подъемникеЭто наиболее информативный этап проверки. Попросите поднять автомобиль для детального изучения:- Лонжеронов и элементов подвески- Сварных швов и соединений кузовных панелей- Внутренних поверхностей колесных арок- Скрытых полостей через технологические отверстия4. Консультация со специалистомПообщайтесь с мастером, который выполнял работы. Компетентный специалист сможет подробно объяснить:- Какую именно процедуру проводили и почему- Какие материалы использовали и их преимущества- Рекомендации по дальнейшему уходуОсобенности проверки для разных марок автомобилейLada (АвтоВАЗ)Для автомобилей Lada антикоррозийная защита особенно актуальна. Уделите особое внимание:- Тщательной проверке днища, арок колес и порогов- Консультации с мастерами о рекомендуемой периодичности обработкиCheryПри проверке автомобилей Chery:- Убедитесь в наличии записи в сервисной книжке- Особое внимание уделите проверке на подъемникеGeelyДля автомобилей Geely:- Проверьте отметки о обработке скрытых полостей- Уточните у мастеров слабые места конкретной моделиTank 300 и 500Для этих внедорожников, предназначенных для экстремальных условий:- Убедитесь, что использовались материалы, рассчитанные на высокие нагрузки- Особое внимание уделите раме, защите картеров и элементам подвескиУАЗ (Патриот, Пикап, Хантер, Буханка)Для автомобилей УАЗ, часто эксплуатирующихся в тяжелых условиях:- Критически важна проверка на подъемнике- Тщательно осмотрите раму, сварные соединения и внутренние полости- Обсудите с мастером стойкость материалов к абразивному износуПравильная проверка антикоррозийной обработки — это не просто формальность, а важная инвестиция в долговечность вашего автомобиля. Не стесняйтесь задавать вопросы, требовать документацию и тщательно осматривать авто.Ваша внимательность сегодня избавит вас от дорогостоящего ремонта завтра и позволит наслаждаться эксплуатацией машины долгие годы, независимо от дорожных и климатических условий.