Tank 300 I Рестайлинг 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Tank 300 стал настоящим внедорожником — вот что изменили! 🔥
Tank 300 готовят к выходу в новой версии Hooke Trail, и здесь решили не ограничиваться внешним тюнингом. Кузов удлинили, а подвеску серьёзно переработали. Габариты внедорожника составляют 4886 × 1984 × 1960 мм, колёсная база — 3010 мм.Самое интересное произошло снизу: переднюю независимую подвеску заменили на неразрезной мост, такой же мост установлен сзади. Для бездорожья решение вполне логичное — вместе с новой конструкцией выросли и геометрические показатели: угол въезда достигает 41°, съезда — 34–36°.По моторам тоже без компромиссов: Hooke Trail предложат с 2,0-литровым бензиновым двигателем на 238 л.с. или 3,0-литровым на 360 л.с. Премьера ожидается до 1 октября.Вот теперь Tank 300 действительно начинает выглядеть как машина, которую не жалко отправить туда, где заканчивается асфальт. Интересно, насколько такая переделка скажется на комфорте и поведении внедорожника на обычной дороге.А вы бы рискнули отправить такой Tank 300 в настоящее бездорожье? 👇
Какой Tank лучше? (свои модели пишите в комментах)
Tank 300 I Рестайлинг
Tank 400 I
Tank 500 I
Tank 700
Tank 300 I Рестайлинг 2
TANK 300 — характер, который чувствуется в каждой детали!
Этот внедорожник создан для тех, кто ценит уверенность за рулём каждый день. Функциональный салон, современная электроника и удобное расположение всех элементов управления делают каждую поездку максимально комфортной.Большие боковые зеркала обеспечивают отличную обзорность, а автоматическая коробка передач работает плавно и точно, позволяя одинаково уверенно чувствовать себя и в городском потоке, и на трассе.TANK 300 сочетает мощный внешний вид, современные технологии и комфорт, который ощущается с первых минут за рулём. Приезжайте на тест-драйв и убедитесь в этом сами!
Три веских повода отправиться в путешествие на TANK 300.
Три веских повода отправиться в путешествие на TANK 300.1. Благодаря двигателю 220 л.с. и клиренсу 224 мм TANK 300 уверенно чувствует себя как в городском потоке, так и на автомагистрали.2. Система интеллектуального полного привода в TANK 300 CITY сама выбирает оптимальный режим движения, а вы наслаждаетесь дорогой.3. Как бы окружающий мир ни проверял вас на прочность, рамный кузов TANK выдержит самую экстремальную нагрузку.Готов к любым приключениям: от городских улиц до бездорожья — TANK 300 ваш надежный спутник.
TANK АСЦ Внуково стал автопартнером City Trail
TANK АвтоСпецЦентр Внуково выступил официальным автомобильным партнером масштабного трейлового забега и мультиспортивного фестиваля City Trail, которые прошли 21 июня 2026 в спортивном комплексе «Альфа-Битца».В брендзоне TANK АвтоСпецЦентр Внуково гости и участники мероприятия смогли познакомиться с моделью марки — TANK 300, а также получить консультации специалистов дилерского центра о технических характеристиках и условиях покупки автомобиля.В автомобиле TANK 300 рамная конструкция гармонично сочетается с современными технологиями, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфортное вождение на любом дорожном покрытии.Эта модель оснащена 2-литровым турбодвигателем мощностью 220 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также системой полного привода с блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов.В TANK 300 есть несколько режимов движения, включая «Снег», «Грязь», «Песок» и «Камни», что позволяет водителю наслаждаться процессом вождения как на городских улицах и скоростных трассах, так и на бездорожье.Салон автомобиля выполнен из качественных материалов, оснащен системой кругового обзора 360° с функцией «прозрачного капота», с помощью которой водитель может увидеть цифровую проекцию дороги под авто, панорамной крышей и комплексом систем активной безопасности.Функция «танкового разворота» сокращает радиус маневра примерно на 1,6 метра, значительно упрощая парковку в ограниченном пространстве. Кроме того, владельцам доступно управление автомобилем со смартфона через фирменное приложение, что делает эксплуатацию еще более комфортной и современной.Во время трейлового забега и мультиспортивного фестиваля City Trail специалисты TANK АвтоСпецЦентр Внуково проводили для гостей брендзоны индивидуальные консультации, рассказывали об особенностях модели, ее технических возможностях и комплектациях.Посетители мероприятия могли задать вопросы о стоимости и условиях покупки и обслуживания, записаться на тестовые поездки. Для победителей соревнований дилерский центр подготовил памятные подарки, которые стали приятным дополнением к их спортивным достижениям и еще раз подчеркнули связь бренда с активным образом жизни.«TANK 300 — отличный вариант для тех, кто ищет автомобиль, который может преодолеть любые дорожные преграды. Мы рады, что участники и гости фестиваля City Trail смогли оценить внедорожный потенциал модели, техническое оснащение и комфорт.В TANK АвтоСпецЦентр Внуково специалисты помогут выбрать подходящую комплектацию, ответят на все вопросы и предложат лучшие условия для приобретения авто.Мы уверены, что TANK 300 станет спутником для тех, кто не боится трудностей и всегда готов к новым открытиям», – отметила Оксана Савальская, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Внуково.
Первый рамный внедорожник TANK локального производства
Запуск локального производства рамного внедорожника TANK 300В мае 2026 на производственной площадке АВТОТОР в Калининграде стартовало серийное производство рамного внедорожника TANK 300. Выпуск модели осуществляется на базе сваренного и окрашенного кузова с последующим поэтапным расширением количества производственных операций и локализации производства автомобиля.TANK 300 выпускается в комплектациях «Драйв», «Премиум», «Сити Драйв» и «Сити Премиум». Внедорожник сочетает классическую рамную конструкцию и высокий уровень комфорта.Модель оснащена двухлитровым бензиновым турбодвигателем мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом с понижающей передачей и возможностью блокировки дифференциалов, обширным набором внедорожных режимов движения и современными системами помощи водителю.В зависимости от комплектации, TANK 300 предлагает либо жестко подключаемый полный привод для эксплуатации преимущественно на тяжелом бездорожье, либо интеллектуальную систему полного привода с многодисковой муфтой для комфортного передвижения по городу и на дорогах с переменным покрытием.Продуманный салон с удобной эргономикой и современная мультимедиа делают TANK 300 оптимальным выбором как для повседневных поездок, так и для бездорожья.Внедорожники TANK 300, произведенные на АВТОТОР, проходят комплексную проверку качества в соответствии со стандартами концерна GWM. На все автомобили TANK 300 распространяется официальная гарантия и меры сервисной поддержки, осуществляемые в дилерской сети TANK в России.TANK 300 полностью адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям. Все автомобили оснащаются зимним пакетом, включающим подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стекол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и омывателя камеры заднего вида. Дополнительно внедорожник получил усиленную антикоррозийную обработку кузова.Премиальный бренд рамных внедорожников TANK был представлен в России в 2023 году, а TANK 300 стал первой моделью бренда в России. Сегодня дилерская сеть TANK насчитывает 67 официальных центров в 49 городах Российской Федерации.
В Калининграде стартовал серийный выпуск TANK 300.
Открываем новую главу в истории TANKНа заводе АВТОТОР в Калининграде стартовал серийный выпуск TANK 300 — первого рамного внедорожника TANK российской сборки.Производство уже запущено и будет поэтапно расширяться с увеличением уровня локализации.Каждый автомобиль проходит комплексную проверку качества по стандартам GWM, а официальная гарантия и сервисная поддержка доступны в дилерской сети по всей стране.
Раллийный чемпион TANK 300 в Автопродикс
Раллийная версия внедорожника TANK 300 - как пример доработки серийного автомобиля Москва, 27 февраля 2026 года. Победитель ралли «Шелковый путь 2025» и покоритель монгольской пустыни TANK 300, который отправился в тур по дилерским центрам бренда TANK еще в феврале, уже 8 июня будет на экспонировании в Санкт-Петербурге в Автопродикс TANK.В экспозиции участвует TANK 300 под стартовым номером №518, оснащенный специальным комплектом внедорожных аксессуаров. Триумфальный TANK 300 представлен в комплектации Premium с жестко подключаемым полным приводом Part-Time . Внедорожник получил усиленную защиту ключевых узлов.В комплекс доработок вошли защитные элементы радиатора, картера двигателя и коробки передач, раздаточной коробки, а также топливного бака для повышенной безопасности на бездорожье. На крыше установлен экспедиционный багажник, расширяющий возможности перевозки снаряжения и оборудования.TANK 300 оснащен колесными дисками с конструкцией Beadlock , позволяющей эксплуатировать шины при пониженном давлении без риска разбортировки. Внедорожный потенциал усилен за счет шин BF Goodrich All Terrain , обеспечивающих надежное сцепление на сложных покрытиях.Для увеличения клиренса и улучшения проходимости был установлен лифт-комплект подвески с амортизаторами K-MAN , поднимающий кузов на два дюйма. В комплект дооснащения вошла регулируемая тяга Панара, предназначенная для выравнивания геометрии подвески после внесенных доработок.Примечательно, что таким комплектом внедорожных аксессуаров каждый желающий может дооснастить свой автомобиль TANK 300. Ознакомиться с полным перечнем линейки, стоимостью и условиями установки дополнительного оборудования для TANK 300 можно в Автопродикс.TANK 300 — внедорожник, разработанный с акцентом на реальную проходимость, надежность и универсальность. Модель сочетает рамную конструкцию с современными технологиями, что делает автомобиль эффективным как для ежедневного использования, так и для серьезного бездорожья.Для участия в зачете «Гранд Тур» ралли «Шелковый путь» допускались полноприводные автомобили с достаточным запасом хода и высоким клиренсом. Серийный внедорожник TANK 300 стал оптимальным вариантом для подобной спортивной экспедиции, сочетая высокую проходимость с современными технологическими решениями.Преодолевать даже самые сложные препятствия на маршруте помогали высокий клиренс – 224 мм, глубина преодолеваемого брода до 700 мм и короткие свесы кузова. Комфортные передние сиденья с функцией вентиляции помогали снизить утомляемость пилота и штурмана на многокилометровых этапах ралли в жарком климате.Совокупность этих технических решений сыграла ключевую роль в успешном прохождении дистанции и внесла вклад в победу экипажа в зачёте «Гранд Тур». Ралли «Шелковый путь» считается одним из ключевых автоспортивных соревнований года в России и в мире.В 2025 году маршрут гонки пролегал из Иркутска через Байкал и монгольские степи до Горно-Алтайска, через песчаные дюны, каменистые участки и значительные перепады высот, что стало серьезным испытанием для техники и экипажей.В соревновании бренд был официально представлен командой из трёх экипажей на внедорожниках TANK 300 и TANK 400. По итогам зачёта весь пьедестал соревнования заняли участники, выступавшие на автомобилях TANK.Экспозиция автомобиля-призера уже прошла в крупнейших городах России, а с 8 по 15 июня TANK 300 будет экспонироваться в Автопродикс в Санкт-Петербурге.Приглашаем всех желающих для знакомства как с самим победителем так и со всей линейкой автомобилей TANK в Автопродикс на Дальневосточном пр.,д. 41.
🌪️Tank 300 — когда дорога заканчивается, начинается удовольствиеОбзор на китайский внедорожник, который мы привезли для нашего клиента из г. Благовещенска.Срок доставки с момента покупки до момента получения составил 27 дней.
TANK 300 — рациональный выбор для активного отдыха
Моя тема - рыбалка, походы, катание на горных лыжах. Нужен был надежный, проходимый автомобиль не боящийся наших дорог, но при этом не пустой коробок без удобств. Бюджет был ой какой нерезиновый. Сравнивал подержанные японцы и новые корейцы. Выбрал новый тэнк 300 в средней комплектации.Рамная конструкция и зависимая пружинная подвеска сзади — классика для бездорожья, понятная конструкция и ремонтопригодность. Клиренс в 224 мм с короткими свесами — залез почти куда хотел. 2. Трансмиссия: Полный привод Part-Time с жесткой блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей на рыхлом снегу и глине после дождя выручал не раз. Соотношение цены и оснащения достойный. За небольшие по нашим меркам деньги получил подогрев руля и сидений, круговой обзор камер, хорошую медиасистему с Apple CarPlay. Для моих привычек даже избыточно. Чувствуется, что машина собрана с запасом, ниче нигде не скрипит, не люфтит после тысяч км по плохим дорогам.Двигатель 2.0Т наверно не самый современный по эффективности. Средний расход 13-14 л/100 км в смешанном цикле. Список мелких недочетов по салону: маленький бардачок для моего барахла, неудобные подстаканники, нет места для очков. Широкий и высокий, с непривычки парковаться сложно.Если вам нужен не имидж, а инструмент для путешествий и активного отдыха и при этом хочется базового комфорта то tank 300 нормальный вариант в своей ценовой нише. Хвалю за проходимость, надежность конструкций и адекватное оснащение, ругаю за удобство мелочей и прожорливость мотора.
Обновлённый GWM Tank 300 Hi4-T 2025: новая батарея
GWM представила обновлённый гибридный внедорожник Tank 300 Hi4-T, который получил доработанную силовую систему и новый аккумулятор от CATL. Главный акцент сделан на модернизации трёхэлектрической части: электромотор стал мощнее, а электрический пробег вырос, сохранив при этом общий характер автомобиля как рамного SUV с гибридным приводом.В состав силовой установки входит 2,0-литровый турбодвигатель, работающий в паре с передним электромотором и полным приводом через 9-ступенчатую автоматическую коробку. Электромотор теперь развивает 130 кВт и 495 Н·м, что увеличило суммарную отдачу системы до 310 кВт.Обновлённая батарея CATL ёмкостью 36,7 кВт·ч обеспечивает до 105 км хода на электротяге, а время быстрой зарядки с 30 до 80 % сократилось до 0,27 часа.В салоне — знакомое сочетание цифровых технологий и практичности. Центральная мультимедийная система получила 14,6-дюймовый экран, а приборная панель — 12,3-дюймовый дисплей.Внедорожные функции управляются физическими кнопками, включая систему Tank Turn, которая помогает маневрировать на ограниченном пространстве. Интерьер дополнен хромированными элементами и быстрой беспроводной зарядкой для устройств.Внешность Tank 300 Hi4-T осталась без изменений. Модель сохраняет характерный угловатый силуэт, массивные бамперы, круглую оптику и боковую дверь багажника с закреплённым на ней полноразмерным запасным колесом.Габариты внедорожника также прежние: длина 4750 мм, ширина 1930 мм, высота 1903 мм при колёсной базе 2750 мм.Автомобиль оснащён современными системами помощи водителю уровня L2, автоматическими LED-фарами, электролюком, подогревом передних сидений, климатической зоной для задних пассажиров и круговым обзором на 360 градусов.Набор функций подчёркивает ориентацию модели как на городскую эксплуатацию, так и на уверенное движение по бездорожью.По данным продаж, Tank 300 Hi4-T продолжает демонстрировать уверенный спрос: за первые десять месяцев 2025 года в Китае реализовано свыше 24 тысяч таких гибридов.Линейка Tank 300 включает бензиновые, дизельные и гибридные версии, что расширяет аудиторию и усиливает позиции модели на рынке рамных внедорожников.