Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Датчик кислорода верхний банка 1 , ошибка р0133
Здравствуйте, вопрос по датчику кислорода. Постоянно выскакивает ошибка р0133 не могу ее победить. Ошибка P0133 на автомобиле Suzuki Ignis означает медленный отклик первого кислородного датчика (лямбда-зонда), который стоит до катализатора. Ставил датчики разных производителей ни какого толка, кто сталкивался подскажите пожалуйста?
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, ослабли поводки дворников, посоветуйте как с этим бороться, подскажите может подходят от какой-то другой модели или длинну пружины чтобы заказать и поменять
Тут пригодится ваш совет
Кожух тормозной передний.
Прошу помощи! Нужны 2 кожуха на машину. Не могу найти.Название детали встречал разное: Пыльник тормозного диска, Кожух тормознойАртикул Suzuki: 55321-84E10Не могу найти в продаже. Может есть аналоги?
Кроссоверы с мощностью до 160 л.с.: актуальный списокИз-за проекта постановления, которое планируется к вступлению в силу 1 ноября 2025 года, рынок живо обсуждает тему утильсбора и «порогов» по мощности.Самый частый запрос сейчас — какие японские кроссоверы можно по-прежнему ввозить с обычным утильсбором 5200 ₽ и мощностью до 160 л.с.Ниже — ориентир по моделям, которые укладываются в лимит ≤160 л.с. (≈≤118 кВт) по ПТС/ЭПТС.Для гибридов важно считать мощность корректно: берётся мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электродвигателя(ей) для параллельных схем, либо 30-минутная мощность электродвигателя для последовательных схем. Мы проверяем данные по вашему авто в ЭПТС/ОТТС.Кроссоверы Toyota до 160 л.с C-HR 1.2T (≈116), Hybrid 1.8 (≈122) Corolla Cross 1.8 (≈140), Hybrid 1.8 (≈122) Yaris Cross 1.5 (≈120), Hybrid (≈116)Raize 1.0T (≈98), 1.2 (≈88) RAV4 2.0 (≈146–158, дореф./JDM) Harrier 2.0 (≈151, 2013–2017) Rush 1.5 (≈109)Кроссоверы Honda до 160 л.с Vezel / HR-V 1.5 NA (≈131), e:HEV (≈131–152, в пределах 160) CR-V 2.0 (≈150, дореф./до турбо)Кроссоверы Nissan до 160 л.с X-Trail 2.0 (≈141–147), Hybrid 2.0 (≈147) Qashqai / Dualis 1.6 (≈114), 2.0 (≈140–141) Juke 1.5/1.6/1.0T (≈114–117) Kicks e-Power (≈129)Кроссоверы Mazda до 160 л.с CX-3 2.0 (≈120–150) / 1.5D (≈105) CX-30 2.0 (≈122–150) CX-5 2.0 (≈150), 2.2D (≈150) MX-30 EV (≈143, электромотор)Кроссоверы Subaru до 160 л.с XV / Crosstrek 1.6 (≈114), 2.0 (≈150) Forester 2.0 (≈150), e-Boxer (≈150)Кроссоверы Mitsubishi до 160 л.с Outlander 2.0 (≈146) ASX / RVR 1.8 (≈139), 2.0 (≈150) Eclipse Cross 1.5T (≈150)Кроссоверы Suzuki до 160 л.с Vitara 1.6 (≈117), 1.4T (≈140) SX4 S-Cross 1.6 (≈117), 1.4T (≈140) Jimny / Jimny Sierra 1.5 (≈102) Ignis / XBEE 1.2/1.0T (≈90–99)Кроссоверы Daihatsu до 160 л.с Rocky 1.0T (≈98), 1.2 (≈88) Terios / Be-go 1.5 (≈105)
Тут пригодится ваш совет
Хочу приобрести Сузуки игнис 2 поколения на автомате.Беспокоят две вещи : сложно ли в Питере достать запчасти для него? И так ли он фантастически дорог по тех.обслуживанию и цене запчастей?Если будет возможность киньте ссылку на группу или как связаться для консультации Был бы очень признателен! Так как авто очень понравился!Спасибо!
Сузуки любовь моя!!!
Владею машиной более 10 лет. Пробег более 280000 км. Для меня этот автомобиль вполне подходит. Свиду маленькая,но в салоне достаточно свободно. Плюсом является возможность складывать задние седенья. Расход топлива по трассе 6л. на 100 км. Машине 23 года,по кузову пороги только начали подгнивать,уже сделал.По ходовым качествам :приемлимая динамика. Высокй клиренс позволяет не сильно буксовать в нечищенных дворах. По расхоникам цены вполне приемлимые. В машине есть кондиционер, АВС, усилитель руля, 2 подушки безопасности. Машина меня устраивает. По запчастям проблем нет вообще. Оригиналы конечно дороговаты,но спасают анал
Сузуки игнис
Хороший достоиный автомобиль за 5 лет никаких вложений менялись только расходники. Масло фильтра самое главное использовать оригинальные и будет служить вечно подвеска простая и о очень надёжная коробка передач тоже радиус колес у меня стоят 15 машина очень проходимая и высокая ниразу не подводила салон очень просторный и обшитый нежным велюром музыка штатная стоит ну ничего в целом слушать можно конечно же подвеска у машины очень достойная прошла машина 230000 км ни разу не менял ничего все очень сделано на совестьСузуки игнис
Ещё 2 фото
Самый самый! Авто , с которым я дольше всех.
Много у меня было разных авто, новых правда не было еще. А на эту я пересел после Сузуки XL7 , в промежутке поездив пару месяцев на INFINITY SX 3.7 S, представляете контраст 😅. Маленький и вроде невзрачный Игнис. Но привык и езжу до сих пор. Пора менять авто, на что то побольше. Лети подросли и места стало маловато. В принципе надёжный авто.
Ignis-отличная машина
Прочитал отзыв какого-то "эстэта" —"он действительно страшный". Похоже это особь человеческого вида решил кому-то насолить. Игнис первой генерации не красавец, но и не страшный. А Игнис второй генерации-красавчик! Это вечный дизайн, как у Нивы, не шевроле, а классической. КРАСАВЧИК! И пусть сдохнут от зависти "экспэрты". Кто-то пишет про маленькую вместимость. Это же маленький хэтчбэк! И в нём помещаются ПЯТЕРО взрослых и СТО килограммов багажа ОДНОВРЕМЕННО! Сложи сиденья и будет большой багажник. Наклони спинки задних сидений (да сидеть неудобно), но можно привезти 5 человек и стиральную машину! Кто-то пишет про плохую звукоизоляцию. Смешные. У Игниса на капоте есть звукоизоляция, а на многих более престижных машинах её нет! Немного играет радио и я уже не слышу, работает ли мотор. Да, он жестковат, но это чтобы меньше кренился в поворотах, т.к. клиренс довольно большой, а машинка узковата. Поставил колёса с большим вылетом и машинка на поворотах кавказского серпантина стала устойчивей. Отличный городской автомобиль. Это недорогой автомобильчик, очень надёжный за счёт своей простоты. Не надо его сравнивать с премиальными авто. Он долго не потеряет в цене. Всё, что нужно, у него есть. Излишеств нет, да и не надо!