Замена шаровых опор, что нужно для этого и как это сделать.
Запись наверное больше для себя. Может кому-то и пригодится.
Началось с того, что как-то еще весной 2024 года, а/м начал напоминать мне деревенскую телегу для лошадей ))). ЗАСКРИПЕЛА, будто резина об резину трет.
Начитавшись коллег по форуму решил что пора менять задние сайлентблоки переднего рычага, но оказалось это скрипит правая шаровая опора. Заказал LEMFÖRDER. Поменял сразу парой. Номера деталей: 29999 02 (правая) и 29998 02 (левая). Пробег на момент замены 102000 км.
Номера.
Весь скрип пропал, катаюсь уже год. Но сайлентблоки тоже купил. Были приобретены Meyle 1146100000, вроде от AUDI A3. Друщья пишут, что они в меру плотные и не такие дубовые, как от TTS.
Пока их не ставил, планирую весной 2025. На очередном ТО. Буду менять свечи, все фильтра и заодно их.
Новое, всегда приятно )
Старые, залиты WD-40.
Вот виновник скрипа
Готово
#пишудляБЖ
4 отреагировали
Комментарии