Ремонт вентилятора отопителя Octavia A5

Сначала всё выглядело странно: климат работал, но из дефлекторов дуло очень слабо. Лобовое отходило долго, справа поток почти пропал, под бардачком иногда появлялся тонкий свист.

Первым делом полез к салонному фильтру. Достал его, а там плотная серая гармошка с листьями по краям. Новый фильтр поставил сразу. Дуть стало чище, пыль из воздуховодов пропала, свист остался.

Как я полез к вентилятору

На Octavia A5 вентилятор печки стоит со стороны пассажира, под бардачком. У машин с Climatronic рядом находится регулятор оборотов. У обычной печки схема может отличаться, поэтому моторчик и регулятор лучше подбирать по VIN.

Снял нижнюю накладку. Пластик держался плотно, подлезать неудобно: голова на коврике, фонарик в руке, поза максимально сервисная. Фишка вентилятора сидела туго, защёлку отжимал тонкой отвёрткой.

Проверял так:

• Салонный фильтр и поток воздуха без него.
• Работу вентилятора на разных скоростях.
• Писк, шорох и провалы оборотов.
• Предохранители печки по схеме своей машины.
• Фишку вентилятора и регулятора оборотов.
• Ошибки климатической системы сканером.
• Переключение направлений обдува.

Моторчик вышел с пылью

Вентилятор вынул вниз из корпуса. Крыльчатка была в пыли, в корпусе лежал мелкий мусор и пара листьев.

Регулятор осмотрел отдельно: контакты сухие, оплавления нет, разъём целый. Ошибки по заслонкам были старые и сразу не вернулись. Направления обдува переключались, поток менялся. Поэтому поменял именно моторчик.

Новый вентилятор сел плотно, фишка защёлкнулась нормально. Короб фильтра пропылесосил, свежий фильтр поставил по стрелке. Запустил климат: воздух пошёл ровно, свиста нет. Через пару поездок снова включил обдув стекла и ноги: стекло очищается быстрее, справа поток вернулся, под бардачком тихо.