Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему у Rolls-Royce двери открываются назад и зачем там зонт
У современных автомобилей двери почти всегда открываются вперёд. Но Rolls-Royce уже много лет использует другую конструкцию: двери закреплены петлями сзади и распахиваются в противоположную сторону.Сама компания называет их Coach Doors — «каретными дверями». И появились они не ради необычного внешнего вида.Причём здесь каретыВ начале автомобильной эпохи единого стандарта расположения дверных петель не существовало. Более того, первые автомобили во многом наследовали конструкцию конных экипажей.Для Rolls-Royce эта связь особенно важна. В первой половине XX века компания зачастую выпускала именно шасси, а кузов для клиента создавали отдельные кузовные ателье. Такая практика получила название coachbuilding — термин буквально вырос из искусства строительства карет.До 1950-х практически все Rolls-Royce создавались именно таким способом.Задние петли позволяли сделать посадку особенно удобной для пассажиров: дверь широко открывала пространство перед сиденьем, человеку не приходилось огибать её, чтобы попасть внутрь.Именно поэтому такая конструкция особенно хорошо подходила автомобилям, в которых владелец часто сидел сзади, а за рулём находился водитель.Почему другие производители от таких дверей отказалисьСо временем передние петли стали стандартом автомобильной промышленности.У старой конструкции был серьёзный недостаток: если плохо закрытая дверь с задними петлями открывалась во время движения, встречный поток воздуха мог распахнуть её ещё сильнее. Именно отсюда появилось неофициальное название suicide doors.С развитием автомобильных кузовов и требований безопасности такие двери практически исчезли из массовых машин.Даже Rolls-Royce в определённый период приходилось менять конструкцию. Например, для Phantom VI изменения требований безопасности потребовали применения передних петель и специальных замков.Почему Rolls-Royce вернул ихКогда в начале 2000-х создавался современный Phantom VII, Rolls-Royce снова обратился к историческим элементам марки.Одним из них стали широкие задние двери с петлями сзади. Компания объясняла решение прежде всего комфортом пассажиров и удобством посадки и высадки.На современных Rolls-Royce к старой идее добавилась электроника. Пассажиру не приходится тянуть тяжёлую дверь на себя после посадки — её можно закрыть нажатием кнопки. На Ghost двери умеют не только электрически закрываться, но и открываться.У конструкции есть и инженерные преимущества. Например, при создании Dawn Rolls-Royce отмечал, что Coach Doors позволили сохранить непрерывную переднюю стойку кузова и тем самым увеличить его жёсткость.А зачем в двери Rolls-Royce лежит зонтЕщё одна фирменная деталь марки скрывается прямо внутри двери.В специальной нише хранится полноразмерный зонт Rolls-Royce. Достаточно открыть дверь — и он сразу оказывается рядом с пассажиром.Сегодня это воспринимается как характерная особенность современных Rolls-Royce, но сама идея значительно старше.В архивах марки сохранилось упоминание Phantom V 1963 года, принадлежавшего герцогу Глостерскому. В документах автомобиля было указано наличие «umbrella in holder» — зонта в специальном держателе. Rolls-Royce отмечает, что это, возможно, одно из первых подобных решений в истории марки.Со временем идея превратилась в узнаваемую особенность автомобилей Rolls-Royce. Компания продолжает устанавливать зонты в двери и сегодня, а для некоторых автомобилей Bespoke создаёт индивидуальные варианты с цветами и рисунками, соответствующими оформлению конкретной машины.Получается, две детали, которые сегодня кажутся просто эффектными особенностями Rolls-Royce, появились из вполне практичных соображений. Двери должны были сделать посадку пассажира удобнее, а зонт — оказаться под рукой именно в тот момент, когда человек выходит из автомобиля.
Ещё 7 фото
Rolls-Royce, который хочется развидеть
Есть машины, которые создаются так, что любая попытка их "улучшить" выглядит откровенно стремно. Rolls-Royce — как раз из таких. Но в Дубае решили, что можно поэкспериментировать над Dawn.Тюнинг-ателье Venuum показало свой вариант кабриолета. Всего 25 экземпляров. И, кажется, этого даже слишком много.Что вообще произошло? Venuum — компания из Дубая, которая уже пыталась громко зайти на рынок ультралюкса. Теперь их руки дошли до Dawn. Основа та же, но кузов расширен, панели заменены, внешний вид доведен до абсурда.Передок изменили радикально. Вместо фирменной решетки — белая пластиковая панель с треугольными отверстиями. Дополнительные круглые фары торчат из бампера, штатная оптика частично спрятана. Дух экстаза перекрасили и добавили оранжевый логотип. Узнаваемо? Ну, да. Но у нас не осталось цензурных слов.Новые крылья, массивные пороги, вытянутый силуэт. Машина выглядит длиннее и тяжелее, чем есть на самом деле.Колеса как отдельное заявление Цельные диски с матовой отделкой напоминают старые решения. В сотрудничестве с Creative Bespoke. Идея понятна, но на фоне общего образа это еще один элемент, который опять не в тему.Сзади — уже совсем другая машина Оригинальную корму Dawn убрали полностью. Вместо нее — тонкие фонари (опять Китай?), светодиодная полоса, агрессивный диффузор и неродные выхлопные патрубки. Все выкрашено в матовый белый цвет. Краска или пленка — не уточняется. Да и, честно, это уже вторично...В салоне белая и оранжевая кожа. Контрастно, ярко, демонстративно и не для Rolls-Royce.Ограниченно — и слава богу Всего 25 комплектов. И это, пожалуй, лучшая характеристика проекта. Шансы увидеть такой Dawn вживую минимальны.А вы помните хотя бы один по-настоящему удачный тюнинг Rolls-Royce?
Ещё 1 фото
В посте ниже опубликовал любимые авто, из них топ 7 как на каждый деньПрисмотрите и в свой выборДалее буду расписывать как пришёл к такому пониманию, истории про каждое авто, реализуемые проекты и приобретения(Пост из отдельно тгк)#автодвижИзбранные модели авто в автопарк. Это не топ, а просто лучшие и любимые авто, слева направо по миру (путь Америка - Япония)Chevrolet Corvette С7 (как и любого другого поколения)Chevrolet Comaro до 2018 годаFord Mustang 2025Ford Mustang кабриолет любого поколенияDodge Viper 2002-2017Dodge Avenger 2007Dodge Nitro 2005Dodge Neon 2003Dodge DacotaCaddillac CT5 Caddillac ATSMcLaren любой совсемTesla model YAlfa Romeo Gulia Alfa Romeo 8CAston Martin Vantage V12 Audi RS6Lamborghini Gallardo 2004 и Contach, как и версии после 2018 годаPagani UtopiaKoenigsegg Jemera Bugatti Chiron, как и модели от 2018 года что они творят ‼️Bentley Continental GT / Fly SpurBentley Mulsanne / AzureRolls-Royse Wraith / Ghost / Boat Tail / Dawn / PhantomBMW M1 и концепт-карыBMW M3 Competition 2023 G22-26 BMW 3 серии Е31BMW 3 серии Е30BMW X3 MMersedes s-class 2022Porsche 911 любого поколения Porsche Cayenne 2018RorceRoyce VW Golf 7R, как и любого другого поколенияVW Tiguan от 2018 и далееVW Multivan 2017Volvo S90 2022Volvo 440Volvo 740Volvo 940Polestar 2 2022Aurus ComendantLada Granta Lada 21099Lada 2102Lada 2107/05Москвич новыйКитайский lambo urus, не запоминается марка и модельAvatr 2025Xiaomi SU7Genesis G90 2022Renault Samsung SM6Toyota Supra 1999 A90Toyota HiluxToyota Mark 2Lexus IS 250 2014Lexus GS 300Nissan 350ZNissan Silvia S14Nissan Fairlady Z32Nissan CedricNissan LaurelMitsubishi Outlander 2010Mitsubishi Eclipse 2006Mitsubishi Lanser 8-9Mazda CX-5 2010Honda Legend 1992Honda Integra 1993Honda Preluge 2001Из них топ 7, каждое из поколений которого я одобряю и принимаю, лучшие автопроекты, как авто на каждый день неделиВс Nissan ZПн Mitsubishi OutlanderВт McLanen оранжевыйСр Audi RS6Чт VW Golf / Tiguan 2017Пт Chevy Corvette 7C Молния МаккуинСб Toyota Hilux
Ещё 1 фото
Что лучше?
Что лучше?
Audi A8 IV (D5)
Mercedes-Benz Maybach S-Класс I (X222) Рестайлинг
Bentley Mulliner Batur
Rolls-Royce Dawn