Зачем резать Cullinan пополам? Самый длинный в истории

В США готовят Presidential — гигантский лимузин на базе Rolls-Royce Cullinan.

Да, буквально берут "Роллс" за несколько десятков миллионов рублей и режут болгаркой. Богатые тоже умеют страдать ерундой, просто масштаб другой.

Будет не длинный, будет огромный

Затеяли все сервис аренды PML Chauffeur Services и ателье Platinum Motorsport.

Rolls-Royce Cullinan - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce Cullinan - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Rolls-Royce Cullinan - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

В кузов вваривают вставку минимум 1 метр длиной. Скорее всего, машина будет где-нибудь в прокате: VIP-трансферы, арабские туристы и прочие ситуации, где нужно, чтобы было еще дороже.

Но есть нюанс

У Cullinan сложная конструкция, рассчитанная на конкретные нагрузки. Когда кузов режут и сваривают заново, меняется вообще все: жесткость, баланс, поведение на дороге и безопасность. Ну, там всякие смертельно опасные ДТП и тд...

В хороших мастерских, говорят, умеют считать и усиливать, но... Все мы привыкли, что "распил" — это про машины, у которых критическое и умышленное "повреждение" кузова. Они опасны.

А это распил во благо, который удорожит машину, получается? Интересно, конечно.

2 отреагировали

Комментарии