Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Авто.руБортжурналRenaultDusterIIIRenault Duster надёжный и верный друг: прошу вашего мнения

Renault Duster надёжный и верный друг: прошу вашего мнения

Renault Duster III
Вчера
1 228
Приветствую всех читающих!
*
Не раз слышал о надёжности и качестве Renault Duster в совокупности с невысокой стоимостью! Так сказать цена - качество.
*
Интересно какое качество данного автомобиля за пределами 100 000км пробега и нескольких лет эксплуатации?!
*
Поделитесь, пожалуйста, в комментариях вашим опытом эксплуатации этих автомобилей разных поколений за пределами 100 000км и нескольких лет эксплуатации. Были ли неисправности, если да, то какие?
*
Для чего я делаю такой пост с опросом?!
Для того, чтобы эта информация осталась здесь и с ней можно было ознакомиться, а также переслать её для ознакомления кому она будет интересна и полезна!
Чтобы те, кто сомневается в надёжности данной марке и модели при покупке смогли отбросить все сомнения и сделать однозначный выбор!
*
Подписывайтесь на профиль, здесь много интересного, полезного и весёлого - в общем каждый в отдельность что-то для себя найдёт!
Renault Duster - 1 от автора Pavel Y. в Бортжурнале
Какой из этих Duster надёжный?
Renault Duster I
Renault Duster I Рестайлинг
Renault Duster II
149 проголосовали
#Прошу совета
15
Комментарии61
Вчера
всем ДВС. Данная машиненка покупалась новой в 2018 году. 1,5л, дизель, полный привод, 6ступ. коробка.на настоящий момент пробег 140.000. Это фантастический автомобиль! За почти семь лет владения-ги одной поломки, просто везёт и ВСЕ! Ремонтов и поломок не было вообще. Из замен: рул.наконечники, тормозные диски и ....лампочки. После 90т.км. была удалена экология. Это сажевый фильтр, и клапан ЕГР. Кузов хорошо защищён от коррозии. Как-то так.
Нравится
Ответить
6
Вчера
Михаил Черкинский, здравствуйте! Спасибо Вам огромное за комментарий и информацию! Даже не на секунду не сомневался в качестве данного автомобиля.
Нравится
Ответить
3
3 ч. назад
Михаил Черкинский, про кузов это вы конечно преукрасили)
Нравится
Ответить
3
Вчера
авто 2 поколения 2021 г. пробег 75 000
1,3 турбо в максимальной комплектации, сразу была полная шумоизоляция включая арки и АНТИКОР днища, штатный головной свет ни о чем, заменил полностью на би Леды включая ПТФ, теперь гут. из неприятного всего 2 аспекта.
1 замена рулевых наконечников на 60 000
2 загорелся ключ из за эры ГЛОНАСС, замена аккумулятора, ничего не дала, пришлось ехать кддилеру.
По проходимости всё гут, но без фанатизма. Машиной доволен.
Нравится
Ответить
13
Вчера
Сергей, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Дилер как решил вопрос с ГЛОНАСС?
Нравится
Ответить
3
Вчера
Pavel Y., Сбросил ошибку дилерским оборудованием
Нравится
Ответить
3
7 ч. назад
Сергей, здравствуйте! Я так и думал (такой глюк бывает не только на Duster, у меня такое было на Ford Focus), спасибо!
Нравится
Ответить
Вчера
очень отличный авто..5
Нравится
Ответить
2
Вчера
Красный внедорожник, здравствуйте! Спасибо Вам большое за информацию и комментарий! Минимально, чётко и информативно о надёжности авто 🤣
Нравится
Ответить
Вчера
На момент продажи машина прошла порядка 97000. За все время вышли из строя крестовины кардана, сайленты в переднем рычаге, рулевой наконечник и втулка цилиндра сцепления. Машина покупалась новой в 2019 году, 2 литра, полный привод, механика, комплектация Drive. Жаль что новых больше нет
Нравится
Ответить
3
Вчера
Игорь, здравствуйте! Спасибо Вам огромнейшее за комментарий и информацию! Судя по всему больное место рулевые наконечники!
Нравится
Ответить
2
Вчера
Pavel Y., ну с учетом тех дорог,что поведал он, я бы наверное так не сказал, у меня родные прожили порядка 80000 и то отказал только один. По сайлентам резинки так же только на одном рычаге пошли, заменил сразу на новые оригинальные рычаги, задняя подвеска вообще осталась родной.
Больше всего неудобств это цилиндр сцепления, там ломается пластиковая втулка, в которую педаль входит, вот это проблема,отдельно нет (если найдете кто их печатает на 3d принтере, не тратьте деньги, в моем случае прожила 2 дня), только замена всего цилиндра.
ну и плюс расходники, один раз ГРМ, помпа, передние колодки и вентилятор радиатора, вот собственно и все. Машина особо не проблемная, много не ест (ну тут ок, как ездить) и вполне пристойно едет по направлениям.
Нравится
Ответить
3
Вчера
Игорь, про наконечники не только Вы написали, ещё ряд людей тоже! Плюс пишут про кардан! Дороги согласен влияют на наконечники и всю подвеску в целом! Про цилиндр сцепления пока написали только Вы. Но даже при условии этих поломок, Надежность отличная (по моему мнению), идеальных автомобилей не существует, что-то у каких-то марок и моделей тоже ломается и это абсолютно нормально!
Нравится
Ответить
6 ч. назад
Pavel Y., кардан официально не ремонтопригоден, но полно сервисов, которые меняют крестовины, обошлось в 12000. А так машина очень нравилась
Нравится
Ответить
1
5 ч. назад
Игорь, здравствуйте! Знаю, что он не ремонтопригоден, уже написали тут в комментариях и как сказали слава богу, что есть кулибины, которые из неремонтопригодного узла могут сделать ремонтопригодый 👍😉
Нравится
Ответить
Вчера
1 поколение 2013 год 2 литра 4/4 машина огонь пробег 210000 своевременно ТО и машина радует.
Нравится
Ответить
2
Вчера
Воронин Артем, здравствуйте! Правильно понял, что никаких неисправностей не было вообще?
Нравится
Ответить
Вчера
Pavel Y., кардан конечно делал замена тормозных дисков стойки менял но вы понимаете пробег 210 000.
Нравится
Ответить
2
Вчера
Воронин Артем, понял. В общем основное это кардан, амортизационные стойки и рулевые наконечники! Но для этого пробега в принципе очень неплохо!
Нравится
Ответить
Вчера
Pavel Y., у нас в регионе делают карданы ставят крестовины от Хонды и подшипник от Мерседес и они ходят очень хорошо но если даже крестовина ломается то менять только крестовину.Просто на Дастере стоят необслуживаемый карданный вал.Но дай бог здоровья нашим умельцам 😁
Нравится
Ответить
1
Вчера
Воронин Артем, про наших умельцев это я в курсе и действительно дай бог им здоровья и дальше придумывать как ремонтировать неремонтирумые вещи на иномарках 🤪
Нравится
Ответить
Вчера
Авто 2016 года дизель, (учебный )пробег 250 тыс ,два раза ремонтировал кардан хватает примерно 100 тыс км ,езда в основном город,замена амортизаторов всех ,два раза пер ,рычаги, сцепление с маховиком в сборе на 100 тыс примерно хватило.Если бы не учеба то я думаю на 250 минимум ,свечи накаливания два раза,ремень с помпой по регламенту 85 тыс км.Свет конечно отстой надо противотуманки ставить линзы тогда ок .Взял по новее тоже МКПП и дизель.Очень тяговитый и экономичный 5.7 средний расход .город трасса
Нравится
Ответить
3
Вчера
ladaags17, здравствуйте! Безмерное Вам спасибо за комментарий и информацию! Смотрю, что есть некие проблеме по кардану. Но исходя из пробега, это не прям уж сгижает качество автомобиля в целом!
Нравится
Ответить
Вчера
я брал свой дизель рестайлинг трех летним. поломок не было. откатал до 135 тысяч и продал. нужно следить за металлом порогов и задней двери. это прооблемные места от коррозии. один раз случился сбой из за окислившигося провода датчика массового расхода воздуха. его нужно защитить от коррозии. днище и скрытые полости нужно обрабатывать периодически. остальное регламентные работы по замене расходников. и масло менять каждые 7-9 тысяч пробега. у меня это было раз в пол года. на девятом году жизни ушёл фреон из кондея. треснул штуцер на радиаторе. заварили и все ок. двигатель проблем не давал. свечи накаливания заменил ,потому что сказали,что надо. никаких проблем они не создавали.собственно все.
Нравится
Ответить
2
9 ч. назад
Михаил, здравствуйте! Огромное Вам спасибо за комментарий и информацию! Не так уж и много проблем для такого возраста. А коррозия слышал у них бывает!
Нравится
Ответить
Вчера
машинку покупал 2024 году с пробегом 180.000. машина 2021 года ,дизель 1,5 л, полный привод. на данный момент 210.000 пробег, поменял передние тормоза и ГРМ, даже сажевый на месте. кузов без нареканий, машиной доволен, не подводит. Машину посоветовал брат у него такая же, только предыдущего поколения пробег около 200.000. полёт нормальный.
Нравится
Ответить
9 ч. назад
Алексей Севостьянов, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Супер качество 👍
Нравится
Ответить
Вчера
дорест 2012 года выпуска, купил в 2015 с пробегом 16000 км. сейчас 435000 км полет нормальный
Нравится
Ответить
9 ч. назад
Синий универсал, здравствуйте! Огромнейшее Вам спасибо за комментарий и информацию! Вот это пробег, вот это надёжность!
Нравится
Ответить
15 ч. назад
авто 2014 года
1,6 4х4 мех 6 ступ
пробег 138300
ремонтировалось и менялось :
свечи 2 раза
задняя правая ступица 2 раза
задняя левая ступица 1 раз
средняя крестовина кардана 1 раз
на 130к заменил 2е катушки 2ю и 3ю
тормоза полностью
тросики ручника
тормозные трубки
передние пружины
задние амортизаторы
переднюю правую стойку стабилизатора
ремень грм с помпо 2 раза и 1 раз сайлентблоки
глушитель средняя часть 2 раза
глушитель гофра 1 раз
Как-то так 🤔 . Езжу до сих пор. Второй раз брать не буду точно. Как по мне так слишком короткие передачи , на 3000 оборотах 95км/ч отсюда и расход большой. Знаю точно что на дизеле таких проблем нет.
Нравится
Ответить
9 ч. назад
Vit Pav, здравствуйте! Благодарю Вас за комментарий и информацию! Ну не маленький такой список. Но все же в общем довольно надёжный автомобиль!
Нравится
Ответить
9 ч. назад
у меня был дастер 1. 2л.полный привод
отходил 300 тысяч.без про блем и поломок..у брата тоже дастер 1 но движок 1.6 на полном приводе.у него пробег 550 тысяч км считаю надежными это авто.
Нравится
Ответить
1
8 ч. назад
Сергей, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Отличное качество для данных пробегов!
Нравится
Ответить
8 ч. назад
Продам Дастер 2012 год 1,5d 4x4 г. Пермь
Нравится
Ответить
8 ч. назад
Сергей, здравствуйте. Удалите, пожалуйста, свой комментарий, для продажи есть специальные площадки и Ваш профиль. Размещать рекламу в комментариях к моему посту как минимум не красиво!
Нравится
Ответить
8 ч. назад
Рено-Дастер 2013 г покупал с рук,было сделано антикоррозийное покрытие ,пороги ещё промазал пушечным салом и где крепятся стойки,небольшая шумка и чип- тюнинг двигателя,было 102, стало 114 л, стало машина бодрее,да арки и двери покрыл специальной пленкой, потому что у Дастера загидывает грязью,а особенно когда едешь по гравийке,а остальное по рекламенту.Машина конечно бюджетная,простая, но везде выручала и на юг сколько раз ездил и на вахту.Так что машиной остался доволен.
Нравится
Ответить
2
8 ч. назад
Роман, здравствуйте! Спасибо Вам огромное за комментарий и информацию! Про задние выступы на крыльях и арки знаю, что их оббивает пескоструй и гравийка. А так это конечно не очень приятно, но мелочь!
Нравится
Ответить
8 ч. назад
Дастер 1. мотор к4м 1.6 4*4.
пробег 300 000. из них моих 200 000 за 3 года. брал с трейд-ина с пробегом в 100 000, но))) по всему было видно, что пробег скручен. предполагаю, что фактический сейчас 400 000+.
обслуживание 1 раз в месяц с заменой масла, расходников и осмотрами. вкруг поменяны ступичные подшипники, один раз на оригинал. Комплект ГРМ раз в 60 000. Помпа раз в 120 000. ГРМ Гейтс, помпа Долц. на 140 000 загудели подшипники вторичного вала, обоймы идеальные, остальное в раковинах, контракт КПП с разбора прошла 160 000. Масло в КПП Зик gtf 75w85. Родная КПП отжила по причине эксплуатации на эльфе. Сейчас полностью пеебрана с заменой всех подшипников и сальников. Сальники коленвала и распредвалов поменяны на пробеге 235 000. При замене КПП сразу же установлены выжимной и корзина с диском LUK. Авто эксплуатируется в основном на трассе и на карьерах, так что достается ей изрядно
Нравится
Ответить
7 ч. назад
Юрий Даниленко, здравствуйте! Огромное Вам спасибо за комментарий и информацию! Про ступичные тоже люди здесь писали, видимо ещё одно слабое место, про КПП от Вам первого читаю!
Нравится
Ответить
7 ч. назад
2017 дастер полный привод , в 24 году случилась кальеряция в акпп.
итог капиталка акпп (210 т.р.)
дальше с пиночками езжу
Нравится
Ответить
7 ч. назад
Максим Буньков, здравствуйте. Спасибо Вам за комментарий и информацию. Пинки - это не самая страшная проблема.
Нравится
Ответить
7 ч. назад
Pavel Y., пробег 87 т. км
Нравится
Ответить
7 ч. назад
Максим Буньков, для 87 тыс, конечно рановато, хотя 7 лет, но смотря какая была эксплуатация.
Нравится
Ответить
2
5 ч. назад
Pavel Y., там изначально проблемные коробки были, склонные к перегреву. Именно поэтому, в своё время, отказался от приобретения данного аппарата в пользу дизеля и МКП. Знаю что на поздних вариантах уже другие радиаторы или модернизированные ставились.
Нравится
Ответить
1
4 ч. назад
Быков Василий Николаевич, понял, но особо не нюслышал, чтобы жаловались на АКПП.
Нравится
Ответить
5 ч. назад
Авто 2016 года, дизель! За все время эксплуатации заменены только передние стойки стабилизатора и все! Вся ходовка родная, мотор шепчет. Пробег 215 000!
Нравится
Ответить
2
5 ч. назад
Быков Василий Николаевич, здравствуйте. Огромное Вам спасибо за комментарий и информацию! Желаю отсутствия дальнейших неисправностей 🤟👍
Нравится
Ответить
2
5 ч. назад
Поездил на 1.6 бензин, а затем купил дизель 1.5. Обе машины крайне надежные! После бензинки существенный прирост в динамике разгона и ниже расход (5.5 - 7 л). Дизель k9k очень хорошо знаю, т.к. были другие реношки с ним. Поэтому нисколько не сомневался, когда брал. Надо лить нормальное топливо и качественное масло: двигатель будет только радовать.
Нравится
Ответить
1
5 ч. назад
Александр, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Ни на минуточку не сомневался в надёжности данной модели!
Нравится
Ответить
5 ч. назад
Был 1 рестайлинг. 2 литра, полный привод, на механике.Управлял им с 2018 по конец 2021 года. Пробег с 0 до 130 тыс. Служебный автомобиль, обслуживался у оф дилера. Самое дорогое то было на 90 тыс км. В районе 60 тыс руб.
В основном пробег трасса. Пару раз ездил в горы. Везде уверенно ехал.
Слабовата шумка, и музыка очень сильно плохая с завода. Эти две проблемы устранил почти сразу и это стала абсолютно другая машина.
Кстати, полный привод на моем после 80 км/ч отключался. Но с ним разгон был сильно интереснее :)
Нравится
Ответить
5 ч. назад
Артём Филиппов, здравствуйте! Спасибо Вам огромное за комментарий и информацию! Правильно понял, что неисправностей за это время эксплуатации не было?
Нравится
Ответить
4 ч. назад
Pavel Y., ни одной. Вообще ничего кроме ТО.
Нравится
Ответить
4 ч. назад
Артём Филиппов, отлично 👍 Желаю чтобы их и не было!
Нравится
Ответить
4 ч. назад
Идеальное сочетание: дизель 1.5, мкпп. Моему дастеру 18 года уже за 200т. Мелкие проблемки начались, но устраняются в целом недорого.
Нравится
Ответить
4 ч. назад
hak971, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Желаю Вам отсутствия серьёзных неисправностей!
Нравится
Ответить
4 ч. назад
У меня машинка 2012 года, 2 литра, полный привод,комплектация перед люксовой, пробег 160тысяч. Не нарадуюсь. За все 12- лет не подводила. Только крестовины на кардане слабые. Больше проблем нет, от слова совсем!
Нравится
Ответить
4 ч. назад
Георгий Илюхин, здравствуйте! Огромное Вам спасибо за комментарий и информацию! Да про крестовина много кто здесь написал - слабовато место!
Нравится
Ответить
3 ч. назад
машина 2013 года 12 лет в одной семье,знаю о чем пишу, 2 литра бензин АКПП,новая с салона в максималке.
Честно скажу не понравилась она мне от слова совсем,благо брал не я а теща.Не едет,прожорливая до предела,11 по городу и по трассе тоже 11.Может если бы на ручке,было бы поинтереснее.
Пробег на момент продажи 100000 из них тещиных 35000 остальное проехали я и моя супруга.
Из поломок особо ни чего не делалось,ремень ГРМ на 60 ну и колодки передние.Очень сильно выносил мозг катушка зажигания 3 горшка,кто сталкивался тот в курсе почему она отказывает.За нежность ставлю 5,ничего не делали кроме замены масла.
Ржавеет сильно,при продаже ВИН читался плохо,покупатель давал денег,чтоб поставить на учёт.Так,то следите за этим.
Ну а так конечно ездить можно.По мне дизель лучше будет тем более там мотор проверенный годами К9К,хороший агрегат.И на ручке,АКПП в первом поколении это реально БОЛЬ!!!
Нравится
Ответить
3 ч. назад
Александр, здравствуйте! Невероятное Вам спасибо за комментарий и информацию! Одна катушка за 12 лет это вообще ни о чем! Про ЛКП знаю, есть у них нюансы, но и у других марок тоже есть нюансы с ЛКП! А так, Вы сами пишете, что надёжность 5 баллов!
Нравится
Ответить
3 ч. назад
Pavel Y., катушка выносит мозг на постоянной основе.Благо замены не требует,просто снимаешь чистишь и ставишь назад и продолжаешь дальше ездить.Прлсто вода с форсунки стекло омывателя капает прямо на 3 горшок,свечной колодец.Лечится герметиком,надо приклеить форсунку стекло омывателя.
Но я так и продал,предупредив следующего хозяина.
Нахваливать машину не стану,но в общем и целом не подвела она меня ни разу,даже когда троила,довозила до дому всегда.
Если ваш выбор осознанный думаю не пожалеете о покупке.
Нравится
Ответить
Pavel Y. 
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Renault Duster

Каталог Renault Duster
Продать Renault Duster
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании