Porsche 911 решил вернуться в 70-е. Rezvani RR1

Карбоновый кузов, вдохновленный легендарными гоночными Porsche 935 и машинами Kremer Racing, плюс выбор из двух мощных моторов – и вот Rezvani RR1, ретро в современном исполнении.

Старый дух, новая начинка

Платформа взята от Porsche 911, но на этом сходства с донором заканчиваются. RR1 получил оригинальный кузов, полностью выполненный из карбона, а дизайн передней части пережил доработку – вместо фар в стиле Taycan теперь классические круглые фары, крылья иной формы и новый капот.

Но ретро здесь только снаружи. Внутри – все современные технологии Porsche. Покупатели смогут выбрать между базой от 911 Carrera T или более мощной версией на основе 911 Turbo S.

– В первом случае – 3 л турбошестерка на 600 л.с., механика или робот PDK и задний привод.
– Во втором – 3.8 л двигатель на 750 л.с., безальтернативный PDK и полный привод.

RR1 не просто спортивное купе, а полноценный кастомный проект, где можно выбрать массу опций. Захотите гоночную подвеску Ohlins – доплатите $8.500 на стол. Хочется колеса с центральной гайкой? Это еще $12.500 сверху. Защитный каркас – $5.500, индивидуальная ливрея – еще $2.500. В общем, если хочется полный фарш, придется разориться, ведь сама машина стартует от $195.000 (~17.600.000 рублей).

Редкий зверь

Производство ограничено – всего 50 экземпляров, что сделает RR1 коллекционной игрушкой. Rezvani называют эту модель первой в новой линейке Retro, так что, возможно, нас ждет целая серия подобных машин.