Почему на Astra J отключается кондиционер и растет температура

В движении Astra J держалась нормально, а на долгом светофоре кондиционер начинал дуть почти тёплым воздухом. Кнопка A/C горит, вентилятор салона крутится, но холод из дефлекторов постепенно пропадает.

Параллельно по сканеру температура охлаждающей жидкости ползёт выше привычных значений. Стоило выехать на свободную дорогу - холод возвращался, мотор снова держал нормальный режим.

Осмотр радиаторов подтвердил направление

Между конденсером и основным радиатором набилось много пуха и дорожной грязи. Снаружи всё выглядело терпимо, но поток воздуха проходил хуже нормы. Промывать такой пакет нужно аккуратно: сильная струя в упор легко мнёт соты, а потом теплообмен становится слабее.

Основная причина нашлась в управлении вентилятором. Низкая скорость не включалась, а высокая срабатывала только при заметном росте температуры и давления в контуре кондиционера. На скорости этот дефект почти не проявлялся, потому что встречный поток воздуха помогал радиаторам.

В пробке конденсер оставался без нормального обдува, давление хладагента поднималось, компрессор отключался по защите, а температура двигателя по сканеру начинала расти.

После ремонта цепи низкой скорости вентилятора и аккуратной промывки радиаторного пакета кондиционер снова начал холодить на холостых. Температура по сканеру держится ровно, вентилятор включается раньше, воздух из дефлекторов не теплеет через несколько минут стоянки.