Nissan Wingroad II (Y11) Рестайлинг 2001 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отзыв о винограде
Настало время продавать свою верную ласточку. Последние 3 года на ней толком не езжу. До этого служила верой и правдой нашей семье. Машина, как и все японские, неприхотливая. Я вообще не знаю, что может произойти, чтобы она сломалась. Тем не менее за время эксплуатации мне приходилось поездить по разборкам и вообще разобраться в том, как ремонтируется автомобиль и где покупаются запасные части.Первое что меня смутило после покупки, году в 2018-м - слабо крутил стартер при запуске двигателя. Как будто мощи не хватало. Решил его поменять. Благо стоил он копейки - что-то вроде 1700 руб. контрактный на разборке. Это кстати один из главных плюсов этой тачки: любые запчасти, хоть они и не часто требуются, легко находятся и покупаются на разборках за копейки. В общем стартер поменял, и сложности с запуском в холодную погоду ушли - стала заводится с полтычка.Следующее что напомнило о себе - датчик положения коленвала. Непонятная на тот момент для меня хрень. Проявлялся этот косяк в том, что внезапно двигатель перестала крутить и глох. Потом также внезапно запускался. Отвёз на диагностику в сервис - сказали пробовать менять датчики. Поменял. Стоили по 300 рублей :). С тех пор никаких проблем.Потом в после датчиков решил, что надо перебрать подвеску. Общая стоимость работ на тот момент составила около 47000 руб. Это самое объёмное обслуживание, которое я делал. Но так как на машине ездил и я и семья, то бесило, что что-то где-то постукивает. После этого ТО тачка ездит уверенно, ничего не скрипит и не раскачивается.Менял задние барабаны. Видимо первый и последний раз на этой машине, так как они не убиваемые.Всё остальное - по мелочи, тормозные диски, колодки и т.д.Могу сказать, что мне очень повезло с этой тачкой. Пробег реальный. До меня был один владелец, который купил её с салона. В моём владении ездил то я, то жена. Последние 4 года она большую часть времени стояла. Времени заниматься ей сейчас особо нет. Вот дошли руки продать. Поэтому новому владельцу передам спокойно, за неё не стыдно.Приезжайте посмотреть, сами всё увидите.
Мой первый японский автомобиль
Хороший и не прихотливый автомобиль, мощности двигателя хватает с запасом а полный привод помогает проезжать в трудно проходимых местах. Хороший и надежный двигатель на 1.8 122л.с. Багажник большой, можно много чего перевезти. Запчасти стоят не дорого и их полно. В этом ценовом сегменте наверное лучше универсала не найти, а по поводу коррозия могу сказать что нужно следить за любым автомобилем.Плюсы:Стоимость обслуживания;Очень вместительный;Можно сложить задние сиденья вровень с полом;Много запчастей; Полный привод.Минусы:Мало места для задних пассажиров;Высокий расход в городе.
Ещё 13 фото
Хороший был виноградик!
Проездил 5 лет, машина не требовательная, главное во время ееяй расходники за все время эксплуатации не было поломок, пробег 326 тысяч! Удобный салон, вместительный! Ровный пол при складывании сидений вообще зачет!Все запчасти стоят копейки, много аналогов! Двигатель цепной! От вождения получал только удовольствие. Новому хозяину желаю того же!Красный цвет смотрится зачено! При продаже смотрели в сервисе, специалист думал машина года 8-10, а она 2002!!Ездили семьёй на ней в крым! Проезжал там где многие рио/солярисы проехать не могли, хотя клиренс не высокий!всем добра))))))
Ниссан вингроуд
Nissan Wingroad — грузопассажирский автомобиль японского концерна Nissan, производимый для внутреннего рынка. Также модель продается в странах Южной Америки с левым рулём, в частности в Перу значительное количество такси — Nissan AD и Wingroad в 11 кузове. Предшественником Nissan Wingroad считается универсал Nissan Sunny California, с которым у автомобиля 1996 модельного года даже был общий кузов. Второе поколение производилось в 1999-2005 годах и имело общий кузов с утилитарным Nissan AD. По факту с AD отличия были только в мелочах комплектации салона. На платформе Nissan MS, на которой построен Wingroad третьего поколения, созданы такие автомобили как Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Tiida и Nissan Note.Nissan Wingroad в кузове Y11 начали выпускать в мае 1999, а спустя 2 года новый шеф-дизайнер концерна Накамура Сиро доработал переднюю часть автомобиля, что значительно подняло продажи Wingroad: в 2001 году ежемесячный объём продаж этой модели составлял порядка 5000 единиц. В кузове Y11 могли скрываться 47 различных модификаций, если не считать построенный на той же платформе и с виду отличающийся только оптикой утилитарный универсал Nissan AD.Доступные для Nissan Wingroad второго поколения двигатели — только бензиновые: QG13DE объемом 1,298 куб. см и мощностью 86 л.с устанавливался только на Ниссан Ад., QG15DE объемом 1497 куб.см и мощностью 105 л.с дорестаил устанавливался до 2002 г который стал переходным годом для двигателя QG15DE мощностью 106 л.с улучшенной модификации и излеченными болячками предшественника 105 лошадного., то же самое коснулось и QG18DE объемом 1769 куб.см и мощностью 120 -123л.с., а также объемом 1998 куб.см QR20DE мощностью 150 л.с. и SR20VE мощностью 190 л.с. Полный привод был доступен только на автомобилях с 1,8- двигателями, коробки передач могли быть механическими или автоматическими, также добавился вариатор с возможностью ручного выбора одной из 6 предустановленных передач.
Как я купил авто и поменял двигатель
Давно являюсь автолюбителем Ниссана , в особенности универсалов Wingroad и AD.До этой ситуации владел Nissan AD на механике и wingroad до рестайлинге на АКАР, но сейчас не об этом.Сбылась мечта продал ГАЗ Соболь 2007 года за 165к , немного добавил и начал выбирать на авто.ру «Ниссан вингроуд» — основными критериями были: «кузов Y11 в рестайлинге» и «АКПП на 2wd”уж больно понравился внешний вид , да и к тому же прежний кузов я испытал на собственном опыте, да и передний привод на двигателе 1,5 думаю что ест намного меньше топлива.Изначально высмотрел объявление за 200к, цена конечно немного смутила , так как на фото выглядела уж больно красива за такую сумму, позвонил поговорить о машине — хозяин сказал, что все хорошо как и всегда бывает, немного поговорили о цене, в итоге договорились о цене в 180к .Был канун Нового года, примерно 27-28 декабря, точно не вспомню, взял друга и жену и поехали покупать, далее все как бывает: за машиной ухаживали, лил антифриз с светофора и дешевле масло😀.Мотор не шумел , от слова совсем , акпп без пинков все хорошо. Купил!☺️. Приехал домой , нарадоваться не мог, на машине покатался денек может чуть больше и пока праздновали Новый год с семьей , как то на утро выходит жена запускать и ехать по магазинам и началось….Два дня мучений и все мои попытки увенчались провалом, что я только не делал: свечи грел на плите и на коллектор кипяток лил , грел датчик температуры и быстрым запуском брызгал и масло в цилиндры подливал — все безрезультатно.Было принято решение ехать в сервис , на эвакуатор дорого — взял на трос , все как положенно на расстояние на более 40км можно на нейтральной передачи! Отогрели и начали все по новой , в итоге просто решили замерить компрессию , и отгадайте какая она была….5 очков в каждом цилиндре🙀😞. Но я не сдавался взял снова на трос и повез в другой сервис , я просто не мог поверить что на ровном месте она перестала запускаться — да да я верил в то что автомобиль на 5 очках в каждом цилиндре должен запуститься (это просто судя из опыта с автовазами🤓).Привез машину в сервис номер 2, на что в сервисе мне сказали что все попытки запустить ее на такой малой компрессии будут безрезультатные, но все же рискнули и не получилось!Единсвенное дешевое решение я подумал это заменить поршневые кольца, на что в сервисе меня отговорили ссылаясь на то что добравшись до колец придется еще много всяких мелочей поменять и все это выйдет почти в кап ремонт, посоветовали искать контрактный двигатель.И вот я грустный и опечаленный иду домой, придя домой начал искать двигатель и вот оно счастье нашел двигатель у человека с соседнего города , вы не поверите за какую сумму , за 6000руб, да да именно за такую сумму, когда все разборки предлагали от 16к за неизвестно что и от 35к за более менее двигатель.Позвонил узнал все ли в порядке, на что хозяин двигателя рассказал мне почему его заменил , сейчас уже не вспомню но что то с утекающим маслом из двигателя, было принято решение ехать и покупать!Приехал, купил и отвез с человеком который и продавал мне его , смешная ситуация — он хранил его у себя в квартире на пороге при входе на 4 этаже😀, спасибо ему огромное помог спустить и отвезти до сервиса.Заменили двигатель за сутки, отдал за замену 10к и 2к за утечку масла с поддона , там что то с резьбой было или шпильками уже не помню.После замены двигателя все никак не получалось прошить электронную педаль (экселератора) газа методом педалирования , плюнул и поехал под 5-10 км/час до сервиса номер 3 смотреть ошибки и прошивать педаль, в итоге проблема была в фишке которая просто отошла на дроссельной заслонке, все сделали и я счастливый поехал домой(1000руб диагностика)! Катаюсь уже 4 месяца за это время установил подогрев тосола 220В , новые шланги системы охлаждения и доливаю масло , как оказалось жрет мало но это не беда за такие деньги за такой двигатель💪🏽.В итоге чуть более 200к обошелся мне этот авто, единственное что пострадало это моя «гордость» так как сразу компрессию не померил.Вашем удачи при выборе авто !
Ещё 8 фото
Японский автомобиль—есть японский автомобиль!
Отличный универсал, удобный, а главное по мне надежный! Из минусов кузовщика (хрен знает почему ниссаны так ржавеют), благо полно и дёшево на них железа, можно купить нужную деталь ,хочешь бери рем комплект! По технике за время эксплуатации нареканий ни каких, расходники дешевле чем на наши тазы, единственное НО задний ряд сидений как-то маловато места, видимо мелковат среднестатистический японец( прощу не обижаться читающих этот отзыв граждан страны восходящего солнца). Короче не пожалел ни разу!
NISSAN Wingroud правый руль. Где выгодно купить колодки
Ниссан Вингроуд правый руль. Где выгодно купить колодкиНиссан Вингроуд - это моя 2-ая машина, до этого ездил "российском автопроме". Это просто небо и земля.У меня Универсал всегда на даче удобно или что то перезти нужно все легко помещается сиденья складываются, естественно выглядит в разы красивее и стильнее, чем наши авто. Очень хочу Toyota Rav4, но блин, пока мне не по карману, цена зашкаливает.Повторюсь Nissan wingroud, отличная машина: высокая, выносливая, и не требует больших эксплуатационных расходов, запчасти на неё стоят дешевле, чем ко многим бюджетным иномаркам, особенно я покупаю не оригинал а хорошее японское в Exist,Пару дней назад покупал там колодки комплект старые стали свистеть и стёрлись, а там я купил комплект японского качества всего за 793 рубля продавец сказал что качество хорошее помог подобрать поменял сам там ничего сложного...И да старые со всем стёрлись поэтому меняйте колодки вовремя, Всем удачи на дорогах и попутного ветра.
Ещё 34 фото
Надёжность и дизайн. Очень надёжный автомобиль, катаюсь на нем более 11 лет, кроме масла и колодок с бензином больше ни чего не ломалось. Ну и подвеску естевственно перетрехал. Са
Очень надёжный автомобиль, катаюсь на нем более 11 лет, кроме масла и колодок с бензином больше ни чего не ломалось. Ну и подвеску естевственно перетрехал. Салон как новый . Багажник довольно вместительный, перевозил и холодильник и печку и стиралку. Твёрдая 5ка.Очень надёжный автомобиль, катаюсь на нем более 11 лет, кроме масла и колодок с бензином больше ни чего не ломалось. Ну и подвеску естевственно перетрехал. Салон как новый . Багажник довольно вместительный, перевозил и холодильник и печку и стиралку. Твёрдая 5ка
Япончик
Кот без мешка!После немца-гольфа 2, с которого я пересел, этот автомобиль на порядок лучше по всем показателям! Японский автопром до определенных годов выпуска лучший в мире! Приобрел авто у перекупа, который оказался знакомым знакомого, это и подкупило, но по началу сомневался. Он сразу рассказал все про машину и сказал что следует поменять в первую очередь. В течении двух недель была заменена рулевая рейка на оригинал б/у и ходовая с маслом и фильтрами! Весь год прошел почти без поломок, в конце лета поменял дроссель на оригинал б/у. Зимой,даже в -25 заводилась отлично ,но вот - 30 уже нет! Зимой ,особенно в оттепель, рекомендую смазывать резиновые прокладки между дверцами и кузовом гелем,так как при появлении влаги и последующих морозов , дверцы примерзают и их сложно открыть! При появлении неисправности компьютер правильно выдает нужный код ошибки, накладок с ним не было!
Ещё 6 фото
Виноград 2.0
К сожалению. Редкий автомобиль на нашем рынке в данной комплектации 2.0 150л/с . В сочетании данного двигателя с коробкой передач супершифт (возможность ручного выбора передачи) автомобиль из пенсионерского автомобиля превращается в очень динамический авто, отклик педали газа газа становиться мгновенным, едет очень бодро, из проблем при рулежке кидает заднюю часть автомобиля, на уровне свеса бампера находится двигатель, что не позволяет ездить по плохой дороге.к минусам можно так же отнести невместимый ряд задних пассажиров, я при росте 182 отодвигаю кресло до конца, места для ног сзади не остается к слову совсем , что касаемо перевозки грузов присложенном заднем ряде претензий нет, все вмещается, переднее пассажирское сиденье складывается в ровень с задними, что позволяет перевозить длинномерные грузы, при относимо не больших габаритах автомобиля. Да гниют арки , пороши, двери, да постоянно откуда то течет масло, но машина продолжает ехать. Ни разу не подводила, считаю достойным приобритением, по цене отечественного автопрома
Ещё 3 фото