Всем привет. На скорости 80км/ч повышается вибрация, а при затяжном... Nissan Qashqai I

Всем привет. На скорости 80км/ч повышается вибрация, а при затяжном повороте вправо гул и даже немного на педаль газа отдает. Подумал что левый ступичный подшипник, но его менял как раз 40тыс. км. назад. А вот правый не менял.

Теперь гадаю как проверить или лучше оба менять сразу. И какие посоветуете? Смотрел skf, стоят от 5 до 8 тыс. рублей в сборе за один.

#Прошу совета

Комментарии25

Ольга Б.

26 февраля 2025

Карданный вал проверить подвесной подшипник если вибрация а гул скорее всего ступичный подшипник

Нравится

Ответить

Виктор

26 февраля 2025

меняй оба и посмотри корейский 🇰🇷 NTN. У меня 60 тысяч отходил и даже не просился на замену перед продажей

Нравится

Ответить

Багдан

26 февраля 2025

При повышенном скорости вибрирует руль и педали.
1. Проверьте давление шин.
2.Колодки и тормозные диски.
Был у меня случай езжу до 40-60км/час Машина летает ровно.
При скорости свыше 80км/час Идёт Вибрация Руль и педали. заехал на СТО оказывается левое переднее колесо немного было спушено но на глаз не заметно. Подкачали колесо всё пропало.

Нравится

Ответить

Vladimir

26 февраля 2025

Вывеси колёса отключи есп и услышишь как какой работает skf и snr ставил на перед по 100000 отходили сейчас поставил масума.

Нравится

Ответить

Vladimir

26 февраля 2025

Оранжевый седан, четвёртую передачу включай оборотов тыщи две.

Нравится

Ответить

Кузнецов Игорь

26 февраля 2025

отбалансировать колёса может?

Нравится

Ответить

Багдан

26 февраля 2025

Кузнецов Игорь, Тоже Вариант. может с внутренной стороны ось уже протёрлась

Нравится

Ответить

Ольга Б.

26 февраля 2025

Не в колесах дело у человека гул, при повороте он же написал

Нравится

Ответить

Кузнецов Игорь

26 февраля 2025

Фиолетовое купе, у меня было ровно то же самое, приехал на балансировку, все стало отлично, просто на одном колесе слетели груза и началась вибрация

Нравится

Ответить

Багдан

26 февраля 2025

Фиолетовое купе,
Гул и шум при повороте и вибрация.
Когда давление 1 колесо меньше другого при повороте колесо гуляет подпригивает и вибрирует. Я через это проходил.

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

26 февраля 2025

Кузнецов Игорь, тоже про это подумал. Спасибо

Нравится

Ответить

ApxuStep

26 февраля 2025

езжайте в сервис
или тут собрание гадалок ?
если гадаем, то я ставлю на внутренний шрус

Нравится

Ответить

Стенькин Сергей

26 февраля 2025

ШРУС (гарнир равных угловых скоростей), износ "гранаты"

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 февраля 2025

Такая же была проблема, кардан восстановили, резину новую поставили, тормоза в круг новые со ступицами не чего не помогло. Оказалось внутренняя левая граната, но у нас 2 литра дизель на АКПП

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

26 февраля 2025

Дмитрий, кардан у меня снят на восстановление.
Придется поехать на сервис. Хотел конечно сам поменять ступицы)

Нравится

Ответить

Иван

26 февраля 2025

для начала, я бы помыл хорошо колеса.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

26 февраля 2025

поднять на подъемник, поочередно проверить каждую ступицу на нейтральной передаче. одной рукой берётесь за пружину другой крутить колесо. там где подшипник сдох почувствуете вибрацию в руку

Нравится

Ответить

Сан Саныч

26 февраля 2025

подкладываешь шайбы на наружные шруса потом вставляешь в кулак тем самым ты топишь внутренние гранаты (трипоиды) и ездишь и радуешься ни какой вибрации. в инете это всё есть я и сам себе так делал.

Нравится

Ответить

Александр

26 февраля 2025

Подшипник проверяется элементарно, вывешиваешь машину и слушаешь фонендоскопом

Нравится

Ответить

Александр

26 февраля 2025

На слух очень хорошо слышно ну + может начинать греться

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

26 февраля 2025

Вообще поехал на сервис. Рекомендации: передний левый ступичный подшипник, задние продольные рычаги задняя подвеска, сайлентблоки на кузов порваны.

Нравится

Ответить

Андрей

26 февраля 2025

На правой полуоси стоит промежуточная опора жостко прикрученноя к двигателю при неисправности ее подшипника либо наружного шруса будет вибрация

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

2 марта 2025

Всем привет!
я таки взял да и поменял сегодня передние левое/право ступицы. из хорошего, заняло немного, часа 4-5 не спеша. все таки первый раз. самое сложное это гайку ступицы откручивать)
Левый напрочь убит был, правый еще норм на мой взгляд. все делал по фен-шую, с медной смазкой, вэдэшкой и т.д.
Что могу сказать, стало лучше, но обратил внимание на рулевой левый наконечник, ему гайки.порван и просто гуляет ходуном. брал Линксы прошлый раз. год не отходили... сейчас стоят почти 3 рубля.
заказал новые другие.
Плюс ко всему обратил внимание что радиатор охлаждения потек с левой стороны. посмотрел что стоит Валео 2013г.в. Неплохо так, 12 лет отслужил. Новый такой 22тыс. решил что не, возьмем аналог за 8)))
теперь недельку покатаюсь так, на выходных планирую поменять радиатор, антифриз, масло в двигателе, фильтра воздушные ( раз в год меняю или 2 замены масла), рулевые наконечники. потом развал схождение сделать.
летом придется менять масло в коробке и сайлентблоки задней подвески.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

4 марта 2025

Съездите на диагностику и и пускай проверят оба подшипника

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

7 марта 2025

Чёрный лимузин, уже сам поменял оба)

Нравится

Ответить