Приговор "Автомобиль-утопленник" Nissan NV200 Первая часть

Почему же мы решились на такой шаг и что из этого получилось? Давайте разберемся. Тема объемная и будет разделена на несколько частей. Начнем!

Почему мы осознанно купили утопленную машину?

Для собственных нужд нами был приобретен Nissan NV200. Данный авто является санкционным и в Россию легально не попадет, но для решения рабочих задач нашей команды в Японии это идеальный вариант.

У таких автомобилей есть явное преимущество — они значительно дешевле своих аналогов без повреждений. В случае с Nissan NV200 разница в цене составляла почти 50%. Кроме того, небольшой пробег (60.000км) и отсутствие серьезных внешних повреждений еще один плюс.

Nissan NV200 - 1 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Но, конечно, главной причиной написания этой статьи стало желание развеять мифы о невозможности восстановления утопленников.

С чего начался процесс восстановления?

Первая задача — максимально подробно изучить степень повреждений. Мы провели глубокую диагностику, которая включала:

— Осмотр кузова и салона на наличие коррозии и плесени.

— Проверку состояния проводки и электроники.

— Анализ состояния двигателя, трансмиссии и ходовой части.

Результаты диагностики оказались обнадеживающими, несмотря на сильное затопление. Попала ли вода в двигатель, предстоит узнать, но сразу стало ясно, что электронные блоки будут заменены полностью на новые.

Основные этапы восстановления

1) Разбор, Очистка и Сушка (РОС)

2) Замена электрики и поврежденных агрегатов.

3) Работа с ходовой частью.

4) Диагностика и тесты.

Сегодня расскажем о первом этапе "РОС"

Первым делом салон и багажное отделение были полностью разобраны. Все ковровые покрытия, шумоизоляция и обшивка были демонтированы. В дальнейшем корпус будет полностью очищен для дальнейшей обработки антикоррозийными составами.

Nissan NV200 - 2 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 3 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 4 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 5 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 6 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 7 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 8 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Также сняли ДВС с КПП для диагностики и принятия решения о восстановлении или замене.

Результат

АКПП : Масло чистое это хороший знак, но все равно будет промываться для 100% уверенности.

ДВС: Работа поршневой группы без затруднений, хотя и присутствует эмульсия. Будем разбирать и проверять состояние цилиндров.

Навесное оборудование: Генератор, масляный насос, стартер и т.д. будет заменено.

Nissan NV200 - 9 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

Nissan NV200 - 10 от автора Андрей Александрович в Бортжурнале

На этом первый этап закончен. Все очищенные детали интерьера подписаны и упакованные перенесены на стеллаж. Двигатель ожидает разбор и диагностика повреждений.

В следующей записи расскажем о Втором этапе. Следите за новостями данного проекта, а чтобы не пропустить можно подписаться.

А как вы относитесь к восстановлению утопленных автомобилей? Поделитесь своим мнением в комментариях!

60 000 км

#Ремонт