Mitsubishi Lancer X 2007 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Схема задней подвески на Lancer 10 и нюансы её обновления
Задняя подвеска на Lancer X со временем требует серьёзного внимания: резинки пересыхают, рычаги ржавеют, появляются стуки на кочках. В таких случаях логичнее не ограничиваться частичным ремонтом, а перебрать весь узел целиком.Часть деталей ставится новая, часть можно восстановить пескоструем и покрыть порошковой краской. При желании можно добавить немного тюнинга - подвеска станет не только тише и свежее, но и жёстче с лучшей устойчивостью.Как устроена задняя часть ЛансераКонструкция здесь многорычажная. Отдельно стоят пружины и амортизаторы, а за геометрию отвечают продольные и поперечные рычаги. В узле работают сайлентблоки, стабилизатор и ступичные подшипники.Такое решение сложнее и дороже балки, зато управляемость заметно лучше: машина держит траекторию и в поворотах не валится.Что решил заменить сразуПо схеме было видно, что уставших деталей немало. Новые опоры и пыльники амортизаторов, усиленные пружины, газовые стойки и стабилизатор поперечной устойчивости - всё это пошло под замену.Параллельно перепрессовал все сайлентблоки в рычагах, чтобы подвеска вернулась к заводскому состоянию. Список деталей и их цена:• Опоры амортизатора MR491946 - 1669 ₽ ×2.• Пыльники 4155A049 - 945 ₽ ×2.• Усиленные пружины 42 592 59 - 7322 ₽ ×2.• Газовые стойки Excel-G 341425 - 5342 ₽ ×2.• Стабилизатор MN101359 - 5500 ₽.• Комплект сайлентблоков задней подвески - около 8500 ₽.Что можно спасти пескоструемНе всегда выгодно менять всё подряд. Часть рычагов и крепежей решила оставить: металл ещё в норме. Их отпескоструил, покрыл порошковой краской и поставил обратно. Такой подход позволяет сэкономить и при этом получить узел, который выглядит и работает как новый.Параллельно обновил тормозаРаз уж подвеска полностью разбиралась, заглянул и в тормозную систему.Под замену пошли:• Ступичные подшипники (9245 ₽ ×2).• Диски (2618 ₽ ×2).• Колодки COTEC GDB3341 (2896 ₽).• Ремкомплекты суппортов и пружины.Теперь узел будет собран полностью, и никаких проблем от изношенных тормозов ждать не придётся.Стояночный механизм тоже получил апдейтНе обошёл вниманием и ручник. Новые колодки GS8804 (3099 ₽) и монтажный комплект (1716 ₽) позволили полностью обновить стояночный тормоз. В старом варианте механизм уже подклинивал, так что замена была необходима.Чем закончилась переборкаРабота получилась масштабной и затратной по времени, но результат стоит вложений. Подвеска стала жёстче, машина стабильнее в поворотах, тормоза обновлены полностью. Усиленные пружины и новый стабилизатор добавили устойчивости в быстрых перестроениях и при полной загрузке.Замена всех сайлентблоков избавила от люфтов и скрипов - теперь подвеска ощущается собранной и готовой к новым сезонам без доработок.
Лучшие идеи тюнинга Mitsubishi Lancer 10 с номерами деталей и расходами
Lancer X изначально хорошо сбалансирован, но у него огромный потенциал для апгрейдов. Я собрал список самых популярных доработок, которые реально можно внедрить своими руками или в сервисе.Добавил номера деталей и ориентировочные цены, чтобы было проще понять, что доступно по бюджету, а что ближе к премиум-уровню.1. Круиз-контроль для трассыНе на всех комплектациях есть круиз. Чтобы дооснастить, нужен датчик педали тормоза 8614A018 и кнопки круиза 8602A008. Стоимость: от 3000–5000 ₽. В дальней дороге это сильно упрощает жизнь.2. Лепестки переключения передачКомплект из самих лепестков 2401А004 и кожуха колонки 8065A015. Цена: 5000–8000 ₽. На трассе и при обгонах добавляют контроля и эмоций.3. Датчик дождя и светаВ комплекте датчик 8634A001, накладка 7630A022, кронштейн 7259A041 и подрулевой переключатель 8614A061. Цена: 4000–6000 ₽. Система сама включает свет и дворники — быстро привыкаешь к удобству.4. Концевик капотаСамое простое дооснащение: датчик MZ360316EX за 500–700 ₽. Полезно, если стоит сигнализация.5. Парктроник с заводаБлоки управления (8638A026, MN141635) и датчики MR587688. Цена: 6000–9000 ₽. Работает со штатной приборкой, удобно для парковки в городе.6.Электрозамок багажникаЗамок 5927A012 и кнопка 5927A004. Цена: 4000–6000 ₽. Багажник с кнопки — мелочь, но сразу ощущается разница.7.Солнечный датчик для климатаДатчик 7825A003 или 7825A019, цена: 1500–3000 ₽. Делает работу климат-контроля точнее.8. Складывающиеся зеркалаМеханизмы 7632A202/7632A201 и джойстик MR951187. Цена: 8000–12000 ₽. Полезно в городе, где парковки тесные.9. Линзовая оптика и адаптивный светФары 8301C337 и аналоги, цена: 20 000–35 000 ₽. Если добавить AFS-блок 8634A049, свет начинает поворачиваться за рулём (плюс ещё 15 000–25 000 ₽).10. Омыватели фарМотор 8264A081 и форсунки 8264A039/040. Цена: 7000–10 000 ₽. Для ксенона и линзовой оптики почти обязательная вещь.11. Система курсовой устойчивости ASCБлок ABS/ESP 4670A561, датчики и кронштейны. Цена: от 30 000 ₽. Доработка сложная и дорогая, но реально внедрить.12. Безключевой доступ KOSБлок KOS 8637A339, смарт-ключ и замки. Цена: 35 000–50 000 ₽. Полный комфорт — садишься и заводишь без ключа.13. TPMS — контроль давления в шинахДатчики 4250A225 (315 МГц) или 4250C477 (433 МГц). Цена: 8000–12 000 ₽. Можно выводить данные на приборку или на магнитолу с Android.14. Hands Free и BluetoothМикрофон 8761A002, блок 8785A026 и USB-кабель 8755A039. Цена: 7000–10 000 ₽. Телефон подключается штатно, без костылей.15. Полный климат-контрольРегулятор 7820A806 и блок управления климатом. Цена: 15 000–20 000 ₽. Некоторые ставят двухзонный блок от Outlander, но и обычный даёт заметный прирост комфорта.Первый результат после доработокПосле установки хотя бы базового набора (круиз, парктроник, Bluetooth и зеркала) Lancer X воспринимается как совсем другая машина. Современные опции поднимают уровень комфорта, а продвинутые решения вроде AFS или KOS приближают седан к премиум-классу.
Ещё 3 фото
Тормоза от Mitsubishi Lancer Ralliart 10
Был приобретен комплект передних Б/У тормозов с машины которая ездила по Москве . Цена была привлекательна , хотя всегда приоритет на Японские без пробега по РФ . Так были куплены 302 задние тормоза , ролик об этом уже был .Думал будет так же легко почищу и покрашу сам , не тут то было . В итоге пескоструй и порошковая покраска , результат огонь. Теперь перебор и установка двух поршневых тормозов все подробности будут в ролике