Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Крепкая и надежная машина
Надежная лошадка, которая много покатала по стране на дальние расстояния. Остался доволен в целом. Прекрасно держит дорогу, уверенно держит скоростной режим, имеет круиз-контроль, благодаря мощности легко может резво стартануть на скорости 100 км/ч, чтобы совершить обгон или иной маневр. Просторный салон, особенно это удобно для пассажиров на заднем ряду. Просторный багажник при сложенных задних сиденьях позволяет перевозить длинноразмерные грузы. И конечно же стоит отметить интересный дизайн самой машины, который не оставляет никого равнодушным.
Отличный автомобиль тех лет.
Ездил долго и много, не подвёл никогда. Очень жалею что теперь таких нет. Всё выдержал, снег и морозы, и жару под 40. Продал только из-за покупки авто новее, время берёт своё. Последние два года поменял двигатель. Поставил от Тойота Карина Е дизель. Просто вынул родной с коробкой автомат, распилил полуоси, переделал одну лапу и вставил Тойотовский с коробкой автомат и сварил полуоси и всё. Расход стал 9/100 дизеля, я был доволен. Но стал немного тупее, потерял мощности. Т.к. ездить приходилось очень много в этом был смысл. Соляру всегда можно купить дёшево.
семейный крокодил.
большой комфортный автомобиль. из минусов тяжело парковаться во дворах и разворачиваться на узких дорожках. кузов хоть и оцинкован все равно гниет. специфический автомобиль не имеющий аналогов. мне очень нравился. как только появиться возможность опять вернусь к нему. для семьи 4+ очень подходит. ездил на нем за город с супругой и ребенком. спали в машине места с лихвой хватило. довольно таки удобно. сидения складываются без перепадов образуя ровную поверхность. с переди диван разчитан на троих людей. есть комплектация где в багажнике открываются еще два сидения получается третий ряд только лицом назад. обслуживание не дороже обычного современного автомобиля. с запчастями проблем нет. по подвески, двс, акпп заказ максимум 3 дня. и то если попали в выходные. с кузовом сложнее лобовых стекл нет. задние крылья, пятую дверь, лонжероны, элементы пола найти очень сложно. только б/у. все навесное передние крылья, двери, капот китайцы штампуют. но лучше б/у оригинал. оптика также есть китайская есть оригинал но под заказ. в общем ставлю 8 из 10 этому авто очень понравился. скосил 2 бала из-за не удобства эксплуатации в городе и гниющий кузов.
Ещё 11 фото
Мой меркури сейбл
Привет
Хочу поделиться моим отзывом о меркюри сейбл (он же форд таурус), вагон то бишь универсал.
Это хорошая и надежная машина. Большая.
Дизайн конца 80-х начала 90-х - узкие передние фары, между фарами светящаяся панель,как на летающей тарелке %)
на двери - домофон, даже гаишники удивляются.
панель приборов конечно же цифровая. Я подобрал и магнитолу ей в цвет. из оборудования есть всё, кроме датчика дождя и таких современных систем как антибукс, стабилизация в поворотах.
Есть 2 доп.сиденья в багажнике, задние сиденья складные (постель на троих ;), кожа, автоматически включаются фары, в салоне тоже везде фонарики и подсветки, электрокресла передние, подкачка спины, эл.стекла все, ЦЗ везде, АКПП с простыми режимами,климат и кондей, АБС, подушки пасс и вод., круиз-контроль, что там еще...
Движок такой, что когда въезжаешь на средние горки газ сильнее нажимать не надо, потому как в машине 150 лошадей (это не супер много, но учтите всякие там крутящие моменты - объем 3,8 литра!). то есть на трассе - как на яхте. при этом машина обошлась не дорого, а содержание ее тоже примерно как старых евромарок типа опеля/ чуть дороже еврофорда...
Как грузовик машина используется при переездах на дачу. При этом куча вещей, которые в нее можно впихнуть умещается на площади примерно 3х2 метра с горкой :)
Надежность: за 3-4 года ни мой предыдущий тарас-92 седан, ни этот сейбл-93 вагон не ломались ни разу так, что нельзя ехать. Все поломки прогнозируемые и вытекают из диагностики и обслуживания (ну типа стерлись колодки, замена ремня генератора профилактика, всякие там рычаги-стабилизаторы...). Чую, скоро сдохнет бензонасос и уже куплена куча частей подвески (сайленты, косточки), которые надо поменять, но времени никак нету...
Спасибо моей машине!