Три GLS 450d с одним мотором. Разница в цене - 10,3 млн

Три дизельных Mercedes-Benz GLS 450d за 14 млн, 19,62 млн и 24,3 млн. Четвёртым для сравнения GLS 580 с V8 за 20,5 млн.

Мотор у трёх дизелей один и тот же. 10,3 млн разницы между крайними складываются из пробега, оснащения и кузова.

Все четыре чёрные, салон тоже чёрный. Все под заказ, цены под ключ, то есть итоговые в рублях: выкуп, доставка, таможня, утильсбор и документы.

Что общего у трёх дизелей

Рядный шестицилиндровый дизель на 3 литра, 367 л.с. До сотни 6,1 секунды. Полный привод, автомат и семь мест в трёх рядах.

GLS 450d за 14 млн

Из Германии, пробег 4 237 км. Остальные три новые, у них 10-50 км на одометре - перегоны.

Кузов после рестайлинга 2023 года. Есть панорамная крыша, аудиосистема Burmester, фаркоп и адаптивный круиз-контроль.

GLS 450d за 19,62 млн

Тоже из Германии, пробег 50 км. Кузов тот же, что у автомобиля за 14 млн. Спортивный пакет AMG Line и 23-дюймовые диски.

Плюс 5,62 млн к первому. Разница с ним - новый автомобиль вместо проехавшего 4 237 км и большие диски.

GLS 450d за 24,3 млн

Германия, пробег 10 км. Выпущен в 2026 году, но это уже 2027 модельный год - следующий рестайлинг, Mercedes показал его 31 марта 2026 года.

Снаружи его выдаёт решётка радиатора, она крупнее и с подсветкой по контуру. В фарах и фонарях рисунок из трёхлучевых звёзд.

В салоне вместо двух экранов три, по 12,3 дюйма под одним стеклом. Третий стоит перед пассажиром.

GLS 580 за 20,5 млн

Из США, пробег 10 км. Под капотом бензиновый V8 на 4 литра, 517 л.с. До сотни 4,9 секунды.

Кузов как у первых двух дизелей, до последнего рестайлинга. Есть проекция на лобовое стекло и вентиляция передних сидений.

На 3,8 млн дешевле самого дорогого 450d и на 150 л.с. мощнее.

Цифры коротко

• 450d, пробег 4 237 км - 14 000 000 руб

• 450d новый, 23-дюймовые диски - 19 620 000 руб

• 450d 2027 модельного года, новая решётка радиатора и три экрана - 24 300 000 руб

• 580, V8 517 л.с., из США - 20 500 000 руб

Стоит ли брать

За 14 млн - самый дешёвый GLS в подборке, но не новый, 4 237 км пробега.

За 19,62 млн - то же самое, но новое и на больших дисках.

За 24,3 млн - GLS нового образца. Новая решётка радиатора, фары, фонари и три экрана стоят 4,68 млн доплаты к новому 450d прежнего кузова.

580 - если хочется V8. Он на 0,88 млн дороже нового 450d в том же кузове и дешевле самого дорогого дизеля, потому что кузов прежний.

Что для вас решает в GLS: новый кузов, V8 под капотом или 10 млн разницы?