Mercedes CLA 2026. Меньше души, больше ИИ

Новое поколение Mercedes CLA получило не только электрические версии и гибриды, но и огромное количество технологий, искусственный интеллект и панель приборов, напоминающую больше мониторинг космической станции, чем салон купе...

Но давайте по порядку.

Передняя панель с "эффектом вау"

CLA 2026 сразу выделяется передком: решетка радиатора исчезла, уступив место "лучистой лицевой панели" с подсветкой. Логотип теперь светится, а вокруг него — еще 142 (!) миниатюрные звезды. Фары соединены светящейся полосой, а опциональные Multibeam получили дневные ходовые огни в форме звездочек Mercedes.

Mercedes-Benz CLA - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 7 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 8 от автора WeOne в Бортжурнале

Сбоку — утопленные дверные ручки, оптимизированные для аэродинамики, и диски от 17 до 19 дюймов. Коэффициент лобового сопротивления — всего 0.21 (получается, CLA обтекаем почти как капля воды?).

Сзади — фонари тоже со звездным мотивом. Видимо, дизайнеры так вдохновились логотипом, что решили оставить его в каждом втором элементе экстерьера.

Минимализм, экраны и немного разочарования

Если вспомнить оригинальный авто, его салон был эталоном дизайна: плавные линии, дерево, кожа. CLA 2026 — это совсем другая история. Интерьер максимально технологичный, и кому-то он точно покажется бездушным.

Mercedes-Benz CLA - 9 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 10 от автора WeOne в Бортжурнале

Mercedes-Benz CLA - 11 от автора WeOne в Бортжурнале

Главное здесь — огромный экран MBUX Superscreen: 10.25-дюймовая приборка, 14-дюймовый центральный дисплей и отдельный 14-дюймовый экран для переднего пассажира. Если не доплатить за топовую версию, будет не экран, а просто панель с графическим узором из звезд.

В стандартной комплектации есть кожаный руль, электропривод и подогрев передних сидений, панорамная стеклянная крыша, а вот климат-контроль — однозонный. О многозонности в Mercedes, видимо, не слышали...

Искусственный интеллект вместо души

В CLA 2026 нет кнопок "спорт" или "комфорт" — вместо этого автомобиль сам подстраивается под водителя с помощью искусственного интеллекта. Новый голосовой помощник работает на ChatGPT4o, Google Gemini и Microsoft Bing.

Mercedes уверяет, что ИИ превращает CLA в "живого" собеседника, который меняет манеру общения в зависимости от контекста... Мы зашли слишком далеко... Извините, но мы не можем удержаться от шутеечки :)

Mercedes-Benz CLA - 12 от автора WeOne в Бортжурнале

Электричество в двух вариантах

На старте будут доступны два электромотора.

- CLA 250+ — 272 л.с., задний привод, разгон до 100 км/ч за 6.6 с и запас хода 694–792 км по циклу WLTP.
- CLA 350 4MATIC — 354 л.с., полный привод, разгон до 100 км/ч за 4.8 секунды, но запас хода меньше — 672–771 км.

Обе версии получили батарею 85 кВтч и 800-вольтовую архитектуру. На быстрой зарядке от 320 кВт можно за 10 минут получить запас хода до 325 км.

Гибриды тоже будут

Понимая, что не все готовы пересесть на электротягу, Mercedes готовит и гибридные версии (или все-таки понимая то, что за гибридами будущее?). Они получат 1.5 л бензиновый двигатель, электромотор в 48-вольтовой системе и батарею 1.3 кВтч. Привод — передний или полный, коробка — 8-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением.

Это больше гаджет, чем машина

Mercedes CLA 2026 — это современный, технологичный, но с холодным сердцем автомобиль. Он умный, экономичный, красивый, но если вы любите машины с характером, вам может чего-то не хватить. Зато если мечтали о машине, которая будет знать о вас больше, чем ваш психотерапевт, — этот Mercedes точно подойдет.