Кратко по отличной машине))

Отличная машина!

в пользовании с марта 2020. Была сделана капиталка с гильзовкой, полной заменой ГРМ. Двигатель практически новый. За три года проехал чуть меньше 30 т.км

Полный борт журнал на драйве. Много всего сделано( передние тормоза от CX-9, все задние сайленты 16 штук, замена стокового пластикового узкого inlet, полная аппаратная! замена масла, фото прикрепил, замена задних плафонов по отзывной и замена стопов на LED и т.д) все работы проводились ТОЛЬКО в одном профильном сервисном центра Carsmoto( для тех кто понимает)

Mazda CX-7 - 1 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 2 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 3 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 4 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 5 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 6 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 7 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 8 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 9 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 10 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 11 от автора Азат Ооо в Бортжурнале

эмоции от вождения только положительные.

Все слухи про машину из-за отвратительного обслуживания в самом начале выпуска с сервисом раз в 15 лет и заводских недочетов, все решается и машина дарит незабываемые ощущения, даже не нужно пытаться сравнивать с атмо 2.5. Если вы рассматриваете 2.5 свап и прочее, вам не нужна эта машина!!

есть бортовик на драйв детальный

127 000 км