Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
JAC Group представила флагманские новинки на автосалоне в Чэнду
В Китае на 29-м Международном автосалоне в Чэнду JAC Group представила на выставке три ключевые новинки: флагманские модели MAEXTRO V800 и MAEXTRO S800 Grand Design, созданные в рамках сотрудничества с Huawei, а также обновлённый пикап Hantu.Одной из главных премьер стенда стал первый публичный показ минивэна MAEXTRO V800 после его выхода на китайский рынок 5 августа. Длина автомобиля составляет 5495 мм, колёсная база — 3430 мм, коэффициент аэродинамического сопротивления* — 0,259. Максимальный комбинированный запас хода достигает 1335 км по циклу CLTC**.MAEXTRO V800 оснащён интеллектуальной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и 800-вольтовой полностью активной подвеской. Эти технологии призваны обеспечить высокий уровень комфорта, управляемости и безопасности, соответствующий позиционированию модели в сегменте ультрапремиальных минивэнов.По данным JAC Group, в течение первых 24 часов после старта продаж моделей V800 и V680 было оформлено 3500 предзаказов.Ещё одной заметной премьерой стал MAEXTRO S800 Grand Design — первая модель специальной серии. В основе её дизайна лежит концепция гармонии между небом, землёй и человеком, объединяющая традиционную китайскую эстетику и современные технологии.Автомобиль получил систему Huawei Qiankun ADS 5, платформу Huawei Tuling Longxing нового поколения и ряд элементов отделки, выполненных вручную.Сотрудничество JAC Group и Huawei сегодня выходит за рамки разработки отдельных моделей и охватывает автомобильные платформы, технологические системы и ключевые бизнес-процессы.В первом полугодии компании подписали соглашение о совместных инновациях, а JAC Group и Huawei Digital Power создали объединённый инновационный центр интеллектуальных электромобилей. В рамках проекта c MAEXTRO JAC Group также совершенствует процессы разработки продуктов, управления цепочками поставок, маркетинга и сервисного сопровождения.Отдельное внимание на стенде привлёк обновлённый Hantu — представитель семейства пикапов, к которому относится и JAC T9, представленный на российском рынке. Модель сохранила высокий внедорожный потенциал и мощную силовую установку, одновременно получив полностью переработанный интерьер.В салоне появились новая передняя панель, расширенная отделка мягкими материалами и рычаг переключения передач в авиационном стиле.*Коэффициент аэродинамического сопротивления (обозначается как C_x или C_d) — это безразмерная величина, которая характеризует сопротивление, испытываемое объектом при движении через жидкость или газ (например, воздух).Он показывает, насколько хорошо форма объекта позволяет воздуху обтекать его. Чем меньше значение этого коэффициента, тем лучше обтекаемость и меньше сопротивление.**CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) — это китайский стандарт тестового цикла для измерения энергопотребления, запаса хода и выбросов лёгких транспортных средств (как с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобилей, запаса хода и выбросов лёгких транспортных средств (как с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобилей). Он был введён в октябре 2021 года Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).
Ещё 2 фото
Ещё один пожар китайского автопрома!
На днях посмотрел ещё один китайский авто, который немного сгорел! Почему немного? Потому что основное повреждение локализовано в задней левой части!Основной очаг пришёлся на заднюю левую часть задней двери (дверной карты). Также в результаты возгорания пострадало напольное покрытие, потолок и часть заднего сиденья!Самое интересное в том, что в том месте, где находится основной очаг возгорания, нет никакой проводки, которая могла бы загореться!Возникает вопрос, если в этой области нет никаких электрических источников, которые могли вызвать возгорание, то что его вызвало? Пишите ваши версии (варианты) в комментариях, будет интересно почитать, подискутировать!Исходя из того, что экспертиза только в процессе написания раскрывать марку авто не могу по соображениям конфиденциальности!Да, оценосючная стоимость восстановительного ремонта повреждений, которые после себя оставило возгорание, примерно 4🍋Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент!Всем здоровья, добра и отсутвия возгорания авто!
Как думаете, из-за чего произошло возгорание задней левой дверной карты?
Короткое замыкание электропровдки?
Взорвался пауэрбанк или иной электрический источник.
Взорвалась зажигалка.
Упавший уголек от сигареты.
Напишу свой вариант в комментариях.
Maextro S800 Grand Design. Китайский Rolls-Royce за 21 млн
Вашему вниманию Maextro S800 Grand Design. Цена — около ¥2.000.000, чуть больше $294.000, то есть примерно 21.300.000 рублей. Rolls-Royce Ghost в Китае стоит ¥5.000.000. Считайте сами.Золото снаружи, технологии внутри Внешне Grand Design весь в золоте: акценты на эмблеме, колесах, молдингах и шильдиках. Плюс новый двухцветный окрас: сине-зеленый с серебром (а почему не белое золото?).Для нас звучит как чересчур, но китайский покупатель это любит. А еще любит за лидар на 896 линий на крыше и новую камеру в стойке кузова (система помощи водителю Qiankun ADS 5.0 от Huawei).Салон Интерьер Maextro пока не показал, но базовая версия S800 уже комплектуется тройным экраном, задними креслами с эффектом невесомости, выдвижным лазерным проектором и аудиосистемой на 43 динамика. 43!!! Колесная база — 3370 мм, длина — 5480 мм. Четыре места, задние — главные.Мотор на выбор Покупатель может выбрать между чистым электричеством на 523 л.с., полным приводом, батареей на 97 кВтч и гибридом с турбированным 1.5 л мотором плюс тремя электродвигателями и батареей 63 кВтч.На минуточку, обычный S800 уже 8 месяцев подряд держит первое место по продажам в Китае в сегменте дороже ¥700.000, более 17.000 проданных машин.
Ещё 1 фото
BMW и Porsche теряют Китай? Люксовый сегмент уходит к «Маэстро»
Китайский рынок премиальных автомобилей переживает тихую, но показательную революцию: немецкие модели начали уступать позиции бренду, которого ещё недавно существовало.Покупатели всё чаще выбирают представительский седан Maextro S800 вместо BMW 7 серии, Porsche Panamera и Mercedes-Benz S-Класса.🔸Новый флагман Huawei в партнёрстве с JAC стал самой продаваемой моделью сегмента luxury в Китае в сегменте свыше $100 000.🔹Maextro S800 смог привлечь 18 000 заказов за первые 175 дней cо старта продаж и сейчас продаётся тиражом более 2 000 единиц в месяц с планами удвоить производство до 4 000.Секрет успеха — топовые цифровые технологии и более низкие цены, чем на Mercedes, но при этом роскошь на уровне Maybach.
Maextro S800 вместо Maybach?
Роскошный гибрид, которых почти ни у кого нетMaextro S800 делает мощнейшую заявку в лидеры премиального сегмента. Совместный проект Huawei и JAC не только догнал Европу по технологиям и оснащению, но и обошел их по цене.Что такое Maextro S800?Maextro S800 – последовательный гибрид (EREV) с 1,5-литровым ДВС в качестве генератора. За динамику здесь отвечают три электромотора суммарной отдачей 864 л.с. Разгон от 0-100 км/ч – всего 4,5 секунды. Динамика не просто соответствует классу, а превосходит многие аналоги.🔋Суммарный запас хода достигает аж 1300 км, что обеспечивает длинные круизы без дозаправок. Кстати, на чистой электротяге S800 способен преодолеть до 400 км благодаря батарее на 65 кВт·ч.Из фишек флагмана – тормозные механизмы Brembo, адаптивная пневмоподвеска и полноуправляемое шасси. 5,5-метровый седан умеет разворачиваться с минимальным радиусом 5,05 метров, а значит, будет с маневрировать в мегаполисе с легкостью компактного ситикара.Интерьер класса люксВнутри Maextro S800 отделан кожей, замшей, полированным алюминием и натуральным деревом. Для водителя предусмотрены HUD-проекция и тройной экран системы мультимедиа, объединенный с приборной панелью.Между рядами встроено выдвижное полотно для проектора. Массаж, вентиляция и подогрев всех сидений, а также складные столики и холодильник полагаются по умолчанию – это база в представительском сегменте.Что еще из интересного?🔹Цифровое зеркало заднего вида🔹Водительские ассистенты Huawei 🔹32 датчика, включая 4 лидара🔹Панорамная крыша с функцией звездного неба 🔹Динамики в подголовниках сидений🔹Акустическая система от Huawei на 2920 Вт 🔹Четырехзонный климат-контроль
Премиум - Автопром: что лучше?
Первый - Mercedes-Benz Maybach S-class; Второй - Maybach Exelero; Третий - Maextro S800.
Так что же лучше?
Mercedes-Benz Maybach S-Класс II (Z223)
Maybach Exelero
Maextro S800
Не, всё-таки мне нравится девятка.
Maextro S800. Не Maybach, но ты и не переплатил
В мире, где каждый второй смартфон знает про нас больше, чем мы сами, вполне логично, что следующим шагом станет автомобиль, который не будет отставать от телефона. Особенно, когда речь об авто от Huawei.Huawei и JAC решили не мелочиться — и выкатили сразу почти шестиметровый седан Maextro S800. Электрический, гибридный, четырех- или пятиместный, но главное — заметно дешевле конкурентов.Тут вообще все немного наперекосяк — не в плохом смысле, а в хорошем. При габаритах 5.5 м и базе 3.37, Maextro — это не просто крупный, это эдакий городской дирижабль среди седанов. А стоить он будет от 708.000 юаней (примерно $99.000, то есть 7.750.000 рублей). Простите, Maybach, вдвое выше этой планки.Но цифры — это только цифры. Гораздо интереснее, как именно Huawei решили перевести свои умные алгоритмы из телефонов в кресла и колеса.Что под капотом? Да в общем, почти всеПолностью электрическая версия получила пару моторов — 218 л.с. спереди и 313 л.с. сзади. Сотня за 4.3–4.5 с, 210 км/ч в пике. Нормально так для седана, в котором задние колеса тоже поворачиваются, а тормозит он Brembo.Аккумулятор на 97 кВтч вытягивает до 702 км (по китайскому CLTC). И вот тут начинается магия: с 10 до 80% батарея заряжается за 12 минут. Даже кофе не успеть попить на заправке...Гибридная версия, она же EREV, использует 1.5 л ДВС как генератор — то есть это не обычный гибрид, а последовательный. Есть и двухмоторная конфигурация, и трехмоторная на 864 силы. Да, это не опечатка.Батарея тут скромнее — 65 кВтч, зато зарядка еще быстрее: 10.5 минуты. Электрического хода — до 400 км, общего — до 1.333. Почти как на дизельном танкере.Три экрана, холодильник и потолок с сюрпризомИнтерьер — это уже не про удобство, а про тяжелый люкс. Кожа, замша, дерево, алюминий — все как надо. Впереди — три экрана, над ними проекция, а еще цифровое зеркало заднего вида.А вот потолок — с небольшим секретом: в нем экран, который одновременно служит перегородкой между водителем и задними пассажирами.Сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем и встроенными в подголовники динамиками — акустика тут на 2920 ватт. Сорок три динамика от Huawei, вероятно, будут звучать лучше, чем вся музыка, которую вы слышали раньше.Отдельно стоит отметить холодильник, работающий в диапазоне от -6 до +50 — пригодится и для шампанского, и для чего-то очень горячего. А еще тут целая армия ассистентов на базе 32 датчиков, включая 4 лидара. Он не просто видит дорогу — он ее понимает.Первый раз — по любвиПервая партия — 599 машин. Начнут доставлять уже с 26 июня. Массовая сборка — с середины августа. Maextro S800 будет бороться за внимание с Nio ET9 и YangWang U7, но с учетом стартовой цены и оснащения, шансы на успех весьма реальны.А как думаете, с Maybach сможет потягаться?
Ещё 2 фото
Maextro S800 — роскошный электроседан от Huawei и JAC
Huawei совместно с JAC представили свой первый представительский электромобиль — Maextro S800. Новинка уже доступна для заказа в Китае и оказалась неожиданно доступной: цена варьируется от 708 000 до 1 018 000 юаней (примерно 99–142 тыс. долларов), что почти в два раза ниже, чем у Mercedes-Maybach S-класса, стоящего от 205 тыс. долларов.Maextro S800 построен на платформе длиной 5,5 метра и доступен как с электрической установкой, так и с последовательным гибридом. Электроверсия оснащена двумя моторами на 218 и 313 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды и имеет запас хода до 702 км.У гибрида доступна трёхмоторная конфигурация с мощностью 864 л.с. и общим запасом хода до 1333 км. Быстрая зарядка: с 10 до 80% всего за 12 минут.Автомобиль оборудован адаптивной пневмоподвеской, полноуправляемым шасси и тормозами Brembo. Внутри — три экрана на передней панели, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, откидной телевизор в потолке, кресла с массажем и подголовниками с динамиками, акустика Huawei на 2920 Вт с 43 динамиками, холодильник и целый набор ассистентов водителя на базе 32 датчиков, включая четыре лидара.В июне стартуют поставки ограниченной «приветственной» серии из 599 экземпляров, а массовые продажи начнутся в августе. Maextro S800 позиционируется как прямой конкурент не только Maybach, но и новых китайских флагманов: Nio ET9 и YangWang U7.
Первый"живой"видео обзор Маэкстро S800 на русском языке https://www.youtube.com/watch?…