Авто.ру Бортжурнал Li Auto (Lixiang)L6Lixiang L6 Max. Гибрид, который меняет представление о классе

Lixiang L6 Max. Гибрид, который меняет представление о классе

Li Auto с самого начала сделал ставку не на чистые электрокары, а на гибриды с увеличенным запасом хода. В таких машинах двигатель работает как генератор, подстраховывая батарею, поэтому исчезает главный страх — остаться без заряда где-нибудь в дороге. Именно эта логика и сделала модели бренда популярными.

Понятный экземпляр с историей

Lixiang L6 Max 2024 года. Пробег — 31.266 км, один владелец, обслуживание у официального дилера в Москве. Кузов в заводской краске.

Li Auto (Lixiang) L6 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Li Auto (Lixiang) L6 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Li Auto (Lixiang) L6 - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Li Auto (Lixiang) L6 - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Серый кузов и рыжий салон — самая лучшая комбинация, на наш скромный взгляд, конечно.

Динамика и формат

Гибридная установка на 408 л.с., разгон до 100 км/ч — 5.4 с. Машина едет быстро, но при этом остается максимально комфортной. Вряд ли это про спорт, скорее про ощущение легкости и уверенности.

Не к чему придраться

Версия Max — это максимум (неожиданно, да?). Лидар, автопилот, камеры 360, автопарковка, проекция, массаж, вентиляция и подогревы всех сидений.